4月17日，随着隆隆的钻机声，陕西秦华热力有限公司、陕西秦华新能源有限公司和中石化绿源地热开发有限公司共同开发的西安市首个采灌结合，达到同层全回灌、取热不取水的地热井，在西安国际港务区灞河东岸西港·碧水湾小区西侧正式开工，标志着秦华热力第四代分布式综合能源站国际港务区碧水湾站正式开工建设。

西安市发展和改革委员会、西安市市政公用局、西安国际港务区管委会等相关领导，以及陕西省地热地质专业委员会、长安大学、西港集团、陕西秦华热力有限公司、陕西秦华新能源有限公司、中石化绿源地热能开发有限公司等相关供热专家及企业负责人参加了本次开工仪式。

秦华热力港务区碧水湾综合能源站，是陕西秦华热力第四代分布式综合能源站的首站，该站供热能力100万平方米,供冷能力15万平方米，可为碧水湾周边住宅及商业项目提供市政集中供热供冷服务。

近年来，随着铁腕治霾·保卫蓝天工作深入开展，西安市市政公用局一直积极推进热力行业煤改气进程，以实现我市供热能源从化石能源向清洁能源的转变。作为西安市市区九家市政集中供热企业之一，秦华热力在第三代以天然气为主，电能为辅综合能源站基础上，联合清华大学同衡能源研究所、北京华源泰盟节能设备有限公司共同开发了秦华热力第四代分布式综合供能站。该站在能源结构方面，采用地热能、天然气、电能等多种清洁能源构成复合能源结构，通过能源互联互通，实现多能同输、多能互补，安全性、稳定性和环保性均优于单一能源结构。在能源供应方面，立足于市政集中供热供冷，并能够同时为用热项目提供热水、电力、夏季供冷等综合供能服务，充分满足用户全方位的能源需求。

陕西秦华热力有限公司，是西安市首个完全不使用燃煤，以天然气及其他清洁能源提供市政集中供热的热力公司。中石化绿源公司，是由中国石化集团新星公司与冰岛极地绿色能源公司共同组建的、以地热能开发利用为主的中冰合资公司，被国土资源部授予“地热开发利用示范单位”，中国科学院“地热能科研试验示范基地”，被誉为地热能开发利用行业的领军企业。以“绿色低碳”理念引领企业发展的两家企业，强强联合，优势互补，将合力开启西安市地热供暖新时代。

陕西秦华热力有限公司董事长李选利介绍，市政集中供热的新时代即将来临，能源结构的转型只是第一步，最重要的是整个行业服务标准和理念的转变，热力行业的服务将不仅限于提供群众基础生活保障，而是为用户营造更加智能化、精细化、人性化的人居环境。为此，秦华热力率先提出了专享定制的智慧市政供热理念。充分考虑用热项目的切身需求，为项目量身定制专属的分布式能源站，运营时通过远程智能控制系统，做到每户室温独立控制，并可完全依据用户个性化需求灵活调节供热时间和供热温度，将智慧供热服务融入到智慧生活中，成为智慧城市建设的重要组成。

目前前景不太乐观，但长远看好：1.续航里程太短，不敢出城，更不敢上高速，续航150公里的车只能到60公里以内的距离（如果开空调那就再缩短20公里），因为还有返程。2.充电不方便，大部分小区没有充电桩，难道要从楼上吊一条电线下来？目前充电桩项目推进很不理想，一座城市能充电的地方寥寥无几。3，充电时间长，动辄7-8个小时，快充也要1小时，但快充次数多了电池容易坏。4，更换电池成本高，多长时间更换一次电池呢？大家都有骑电动车的经历吧，你家的电动车多长时间就换了？不要说汽车的电池比电动自行车的好太多，这个基本没人相信，因为锂电新突破的技术几乎没有。告诉你一个事实，电池成本占新能源汽车价格的三分之一，知道换电池要花多少钱了吧。5.有以上这么多的限制和不便，但新能源汽车动辄十几、二十几万的价格，让消费者望而却步！甚至更有不知天高地厚的新进入该行业的厂家，模仿个国外车型，加块电池就要价70万！！！这是什么样的决策者做出的决策？只能说是拍脑门！用屁股想问题。别说70万的新能源汽车，就是政府补贴后价格在15-20万就很难打开市场，不信走着瞧！这个价格可以买两辆传统烧油汽车，完全可以解决限号问题，至于环境污染，这个你懂的，大家不会为了这个过多损害自身利益，话说的不好听，但这是现实。有钱人另当别论！总之，新能源汽车发现是大势所趋，前途也很光明，但道路是曲折的，还有很长的路要走。