由于受到疫情的影响，今年的汽车市场受到了很大的冲击，各大厂商新车发布的节奏也相继被打乱，而像车展这样的人员密集型的集会也被推迟。不过随着疫情影响的减弱，全国各大车展也是纷纷重开，而近日，作为全国最有影响力的汽车展览—北京车展也是盛大开幕，期间不仅是各大厂商展示技术的平台，同时也是新车发布的好时机。而本次北京车展刚开幕，就有多款新车发布，下面我们就来盘点一下目前比较受消费者关注的几款全新车型。

一、?奔驰E级?售价区间：43.08-64.28万元

奔驰E级作为国内最受欢迎的豪华级中大型轿车，自打这一代车型推出以来，一直都是市场中的焦点，凭借出色的外观、内饰设计，豪华的乘车体验，成为了消费者最喜欢的车型。虽然期间也出现了减配等现象，但是消费者的购买欲望完全没有受到影响。不过为了巩固奔驰E级的市场地位，全新中期改款E级在北京车展上市，新车定价43.08-64.28万元，整体定价相比较老款车型有所上调。

外观方面，新款车型采用了现在海外版的设计，全新设计的车头看上去多了分运动感，少了点豪华感，不过新款E级仍然提供了两种外观设计，分别针对不同需求的用户。内饰部分并没有太多的变化，仍然采用了奔驰标志性的双联屏设计，同时内饰做工、用料都十分考究，非常符合国内消费者对于豪华感的追求。动力方面未做改变，仍然采用的是1.5T+48V轻混系统和2.0T高、低功率发动机的组合，三款动力均搭载了9速手自一体变速箱。

总体来看，改款的奔驰E级改变主要集中在外观方面，相信新车上市后仍然能够保证车系的热销。

二、宝马4系?售价区间：36.38-45.98万元

全新的宝马4系凭借全新的外观，无疑受到了很多消费者的关注，而在北京车展，这款车型正式上市，新车定价36.38-45.98万元，共推出两款动力三款车型。

外观方面，宝马4系采用了全新设计的双肾型中网，不仅尺寸更大，同时点阵式的进气格栅让车头显得非常有运动感。同时，大灯和雾灯区域也进行了运动化设计，符合4系运动化的定位。车身侧面，双门轿跑车的设计非常流畅，配合双排双出的排气，看上去运动感十足。内饰部分，宝马4系的整体设计与国产的3系基本相同，在运动感以及豪华感方面有不错的表现。

三、现代帕里斯帝?售价区间：29.88-32.98万元

作为一款定位于中大型SUV的进口车型来说，现代帕里斯帝的定价我认为终于摆正了自己的位置。由于近几年韩系品牌在国内销量持续萎缩，同时进口车业务也受到了不小的影响，所以一款打响名气的车型是非常必须的。而29.88万起的现代帕里斯帝我认为就非常不错。

外观方面，现代帕里斯帝采用了这一代现代车型家族化的设计，更大的中网让车型显得非常有气势，内饰的造型也非常宽大，双联屏的设计加上电子换挡机构，让车型有着非常不错的科技感。动力方面，现代帕里斯帝采用了3.5L?V6自然吸气发动机，最大功率272马力，匹配一台8速手自一体变速箱。大排量V6自吸发动机的搭载，也让其在目前的中大型SUV中显得非常特别。

虽然现代帕里斯帝的销量不一定会好，但是其较低的定价还是显示出厂价诚意，如果后续能够引入更多的全球同步车型的话，韩系车也许会在近几年重新崛起。

以上几款车型就是本次北京车展发布的新车型，不过随着车展的继续，还会有更多的车型发布。获取更多新车资讯，感谢关注汽车锐观点，我们将第一时间带来更多的新车信息。

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据EV网了解，奔驰新款GLC?300?e的价格已经公布，这款插电式SUV将会在不久后的夏天进行交付。

奔驰GLC?300?e与E?300?e共享同一个插电式系统。它搭载了可输出208匹马力的2.0升汽油发动机，该发动机通过一个九速自动变速箱和一个120匹马力的电动机来达到四轮驱动。

它的综合输出功率可达316匹马力，峰值扭矩可达700牛米，百公里加速时间为5.7秒，比普通汽油动力的GLC?300快了半秒。

奔驰GLC?300?e的电能都存储在13.5kWh的电池中，在NEDC工况下，它的纯电续航里程可达46公里，不过在更为严苛的WLTP测试下，它的续航里程将缩短为32公里。

充电方面，使用车载的7.4kw快充不到两小时就可充满，慢充则需要5小时。

全新的奔驰GLC?300?e插电车型采用了AMG系列的内饰，其标准配备包括19英寸合金轮毂、人造皮革的运动型座椅以及MBUX信息娱乐系统。

奔驰GLC?300?e的设计与最近更新的GLC系列的其他产品保持一致，驾驶舱的设计也大致相同，但实用性稍微差一些，后备箱的容积只有395升，相比传统燃油版下降了近三分之一。

据EV网了解，GLC将与更大的GLE?350?de一同发布，成为奔驰今年20款新能源车型中不可或缺的一款。

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