[汽车之家?行业]8月1日，北京市面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源小客车指标，按照家庭积分规则，排序在前2万的家庭，最早可于10月1日获得指标。消息一出，不少苦于摇号的家庭和个人立马转投新能源汽车。而首都北京带来的这一信号，坚定了产业发展信心。本期《购车零距离》，我们走进北京“元老级”4S店——北汽新能源鸿都玉泉营旗舰店，看看购买新能源车的到底是哪类人群？近期又有哪些车型推荐呢？

《购车零距离》是汽车之家打造的体验式探店栏目。我们将体验式走访与深度采访相结合，向消费者和行业人士呈现各类经销商门店和服务机构的新理念、新服务、新模式，力求增进消费者与商家之间的互动与了解，促进优秀经营管理模式的经验分享与行业推广。

30秒快速阅读：

1、北京地区的新能源车，旺季是年初指标释放的时候，淡季则是年底指标用完的时候。?2、售后对于新能源汽车的产值十分有限，但特色的充电和保养服务能够留住用户的心。?3、购买新能源汽车的主要分为四类人群：迫于牌照的刚需需求，家用第二辆车，爱好新势力的创新一族，商用和网约车的首选。

◆?新能源车的淡旺季是什么时候？

据上险量数据统计，2020年上半年，我国新能源汽车总销量为29.09万台，其中北汽新能源销量为1.19万台。每年的年初，都是新能源汽车的绝对高峰。但2020年，受到疫情的影响，与往年有一些不同。

『数据来源：上险量』

在北京，共有28家北汽新能源4S店。其中，有一家2016年开业的新能源汽车老店——从最初的绅宝、现代、奔驰，到现在的BEIJING品牌，鸿都集团跟北汽已经合作15载，与厂家关系密切，始终保持着不错的销量数据。

『北汽鸿都玉泉营店』

今年前半年，北汽鸿都玉泉营店销量大约为800台，其中2月受到疫情影响只卖出20多台，而1月和释放指标的4、5月份，都有极大的销量提升和回暖。

随着一部分资金、经营能力弱的4S店遭遇拆迁和淘汰，越来越多的客户开始向大型经销商集团和4S店聚拢。北汽鸿都玉泉营店之所以能坚持5年跑在销量榜前端，主要有三个优势：首先，地理位置便利，是北京核心区域三环以里唯一的北汽新能源店，属于BEIJING品牌布局的中心位置；其次，店面面积大，覆盖业务全；最后，经营年限长，保客基数大，有利于各项活动的开展。

虽然门店是新能源品牌中的“元老”，但副总经理胡一楠却是一位年轻又脚踏实地的管理者。一毕业就进入汽车销售行业的胡一楠有着8年的专业行业知识和年轻人特有的斗志和创新视角。

『北汽鸿都玉泉营店副总经理胡一楠』

关于淡旺季的说法，胡一楠就表现十分自信，他认为，每年都会有几个月不好过，但店面租金、人员成本等压力更多还是在于老板和投资人身上，作为一线销售人员，更应该做的是顺应和了解销量变化的原因，趁着客流少的时机做好内训，进行合理的架构调整。

另外，胡一楠给我们介绍了一个有趣的现象，新能源汽车和传统燃油车的淡旺季恰好相反。“燃油车的旺季是9月到年底，因为大家都想买辆车开开心心过年；而新能源车的旺季是年初到4月，因为指标大多是在那个时间段释放的。”

◆?售后能为新能源汽车带来多少利润？

2020年的反常，还能从4S店的盈利结构得出结论。2016-2018年，北汽鸿都玉泉营店70%的利润都来自于新车销售，而2018年以后，随着补贴退坡、北京地区指标收紧以及今年疫情的特殊原因，售后盈利占比达到90%，金融保险等衍生业务占不到10%，新车销售几乎没有利润。因此，和绝大多数4S店一样，北汽鸿都玉泉营店也将越来越多的精力放在了售后和保客营销方面。

说到保客维护，必定离不开售后。北汽鸿都玉泉营店每个月售后进场的客户能达到两千批左右，几乎是一年的新车销量。这样庞大的售后基群主要是由于新车销量的不断累加，另外，门店为周边的社区提供服务和便利，同时也支持燃油车的维保。

实际上，新能源车的单车售后产值很低，质保期又长，很多人就会问，为什么不为了留住客户，干脆赠送免费保养呢？

『多项购车福利』

胡一楠很实在地告诉我们，赠送保养这样的服务看似简单，其实是存在风险的。“汽车行业下行，这一年倒闭了不少4S店，如果遇到这种情况，当初答应客户的免费保养后续如何处理？这笔费用有没有加在车款里？服务标准如何？这些都需要考量，一旦出了问题，会对集团和品牌都造成不好的影响。倒不如让客户花多少钱，就享受多少的服务更踏实。”

但北汽鸿都玉泉营店也有一些专属的“小心思”。例如店内会为用户提供“补电服务”，具体来讲就是通过补电设备，来激活电动汽车装载的电池分子活性，以达到更好的电池状态。据胡一楠介绍，三元锂电池如果长时间快充，会丧失锂离子活性，从而导致车辆的续航里程降低，因此每隔一段时间，就需要对电池进行一次“补电激活”。像这样一套设备的成本大约在20-100万左右，一般门店不会单独采购，客户预约后最多要等半年才能做上。而北汽鸿都玉泉营店为了满足更多用户的需要，直接采购了一台设备，这项服务对于门店的客户是非常实用的。

不仅如此，展厅门口的北汽蔚蓝充电站，可以免费供北汽新能源车主使用。北汽蔚蓝是北汽自己开发的一个App，该充电站的电流相对大一些，充电效率也更高一些。胡一楠认为，对于电动车来说，很重要的一点就是效率，车虽好，但充电难。因此，参考北汽新能源为出租车提供的换电站，他认为，未来换电模式一定会被大力推广。

『北汽蔚蓝充电站操作指南』

◆?买新能源车的到底是些什么人？

当我们问到“到底买新能源车的都是些什么人”的时候，胡一楠把客户分为了四类：一，摇不上号、迫于指标刚需买车，一般会选购中国品牌；二，特别有钱，家庭第二辆车，会更看重像特斯拉这样的高端品牌；三，思想超前，喜欢互联网思维的造车新势力；四，网约车租赁平台批量采购，一般这样的情况会采取分时租赁政策，更在意电动车是否便宜、结实。

从用户画像上看，25-30岁左右的年轻人，喜欢运动感，偏爱BEIJING-EX5这样的SUV车型；而30-45岁之前的用户，有相当一部分从事的是政府或企事业单位的工作，他们更喜欢BEIJING-EU7这类车型。但无论是什么样的客户，最关心的依然是产品的续航能力。眼下，几乎所有产品的续航普遍都能达到400-500km这样的水平之后，大家才会开始选择品牌、挑选内饰做工等等。

『BEIJING-EX5』

从目前的情况来看，这次北京释放的2万个新能源指标还没有突然间扩大销量开口，至少要等到10月份才能正式看到效果。作为销售，前期的工作是给客户铺垫好这样的品牌和产品形象，并告诉客户应该怎么做、需要提供哪些材料等等。

胡一楠比较看重车主讲堂和自驾游等一系列落地活动，且主要针对保有客户。他认为，对于潜客来说，对产品和销售顾问建立信任是第一步；而对于保客来说，更多的是交朋友，谈体验，分享生活。“我经常和我的客户一起踢足球，只要在微信群喊上一句，立马有人响应，这样的关系没有功利性，大家都乐在其中。”

◆?店总推荐热销车型

此次北汽鸿都玉泉营店副总经理胡一楠为我们推荐的是BEIJING-EX3和BEIJING-EU7这两款车型。

『BEIJING-EX3』

BEIJING-EX3是一款小型SUV，厂商指导售价为11.99-16.39万元，4S店售价基本在10万元左右，NEDC续航里程能达到500km，快充半小时可以达到80%电量。车辆采用分体式头灯、贯穿式尾灯和米其林PRIMACY轮胎，配以全液晶仪表盘和一块9英寸的触控液晶屏。在同级别的电动SUV中，BEIJING-EX3的续航能力首屈一指，性价比较高。

『BEIJING-EU7』

BEIJING-EU7算得上是BEIJING新能源的第一款中型车，补贴后售价为15.99-17.59万元，NEDC续航里程450km。同时，BEIJING汽车推出的“三电终身质保”政策（凡2020年1月1日后购买BEIJING旗下新能源车的首任私家车主，均享受电池、电机、电控及核心集成电气部件的终身免费质保承诺）对这款车型也适用。

另外，店内为大家提供了两条可选的试驾道路。一条是三环辅路，主要可以体验车辆在行驶过程中的平稳性；另一条是人员车辆较少的小路，主要用于体验驾控感受和加速性能，感兴趣的朋友不妨来试一试。

『试驾路线图』

编辑小结：

新能源汽车兴起短短五年，尚处于起步阶段，还有很大的发展空间。依靠政策倒向的支持和竞争品牌的明确划分，新能源汽车价格倒挂现象较传统燃油车要好一些。尤其是在北汽和北汽新能源整合为BEIJING品牌之后，产品架构有所扩张，凭借长久的品牌力，相信BEIJING汽车销量还会进入下一个增长期。如果你符合购买新能源汽车的条件，又抱着试一试的态度，也不妨考虑一下这个品牌和以上推荐的几款车型。（文/汽车之家?翁萌）

文：懂车快报 杨万科

随着新能源 汽车 的发展，尺寸小巧的纯电动车也逐渐成为了消费者们购车的新选择，而且有的车型还正朝着高端化发展，不再满足于仅能日常代步的交通工具，而是参与到用户更丰富的生活场景中来，并扮演更重要的角色。

零跑T03就是一款主打高端智能的纯电小车，目前2022款零跑T03已经上市，其补贴后的官方指导价为7.39万元-8.99万元。

2022款零跑T03提供了夜眸蓝、珊瑚橙、流沙粉、新氧绿等共8种车身配色方案，其中不少偏青春活泼的色系，展现出较强的都市潮流属性。

从车身侧面可见，零跑T03腰线的位置比较高，带有很多曲面弧面的过度，视觉上显得比较俏皮。车身尺寸方面，零跑T03的长宽高为3620/1652/1577毫米，轴距为2400毫米，车长在同级别车型中较为突出。

2022款零跑T03全新升级了轮毂样式，轮毂为15英寸铝合金材质，搭配上小巧的车身观感挺协调。

零跑T03的内饰设计为简洁风，中控屏幕尺寸达到了10.1英寸，对于纯电小车而言是比较突出的。屏幕边缘、空调出风口均采用了带倒角的设计，与零跑T03圆润的外观风格步调一致。

零跑T03搭载了Leapmotor OS 智能互联系统，并带有科大讯飞3.0智能语音识别，可对导航、音乐、通信等进行语音控制。手机App远程控制支持车辆控制、定位、空调设置和自动泊车等功能。在顶配车型上还配备了人脸识别系统，零跑官方称系统能在1秒内快速完成识别，且在不同用车环境中，系统能够自适应调整红外补光以保证识别的准确性。

智能驾驶辅助方面，零跑T03配备了L2级驾驶辅助，是10万元内为数不多的同时具备L2级驾驶辅助以及自动泊车功能的车型。驾驶辅助功能包含智能泊车、自适应巡航、低速跟随、车道保持辅助、车道保持辅助以及前碰撞预警等，无论是在城市拥堵的场景还是高速路段都能为用户带来更好的安全保障，并缓解驾驶疲劳。

硬件上，零跑T03具备3颗摄像头、1颗毫米波雷达、11颗超声波雷达的硬件基础，软件方面支持远程OTA升级。

2022款零跑T03的动力有所升级，除最入门的玛瑙版（指导价7.39万元），全系车型均搭载最大功率80千瓦的电动机，车辆0-50公里/小时的官方加速时间为4秒，并搭载了容量为41千瓦时的磷酸铁锂电池组，NEDC续航里程为403公里。玛瑙版车型则搭载最大功率55千瓦的电动机，配备容量为31.9千瓦时的磷酸铁锂电池组，NEDC续航里程为301公里。

零跑T03通过采用转子斜极和不均匀气隙设计降低电机的啸叫，以此提升车内NVH表现。此外，零跑T03还具备经济、标准、运动三种驾驶模式，用户可以根据不同使用场景匹配相应的模式，以获得轻松惬意或更有乐趣的驾驶体验。

作为2022款零跑T03的入门车型，玛瑙版的动力规格、续航里程与全系其余车型不同，但NEDC续航里程仍能达到301公里。外观方面，2022款零跑T03玛瑙版标配了前自动大灯、15英寸铝合金轮圈，向更高配的车型看齐。

内饰方面，2022款零跑T03玛瑙版标配了10.1英寸中控屏，但不配备8英寸全液晶仪表；配备AI语音识别助手及虚拟形象，且支持手机App远程控制功能。主打智能化的零跑T03其入门车型的智能化配置起步规格就不低，结合7万元出头的指导价来看具备不错的性价比，对于续航里程要求不高的消费者可以考虑。

从皓玉版开始，2022款零跑T03的动力规格、续航里程均有升级，NEDC续航里程突破了400公里。动力和续航里程也是2022款零跑T03皓玉版与玛瑙版的主要差异，动力升级后，2022款零跑T03皓玉版的0-50公里/小时官方加速时间可达到4秒，0-100公里/小时官方加速时间为12秒，最大功率80千瓦的动力表现在同级来看很突出。其余配置方面，2022款零跑T03皓玉版与玛瑙版基本一致，对于续航里程有更高要求的消费者可以考虑该版本。

2022款零跑T03琥珀版在外观上与前面两款最大不同在于提供了珊瑚橙、流沙粉的女性专属配色，满足对零跑T03感兴趣的女性消费者的个性化需求。相应的，2022款零跑T03琥珀版的内饰也提供了专属的紫灰色配色方案，其余配置与皓玉版基本一致，2022款零跑T03琥珀版从内外配色上展现了零跑对于女性用户的照顾。

耀金版是零跑T03全系的次顶配车型，外观方面拥有8种车身颜色均能选择，且相比琥珀版增加了LED日间行车灯。2022款零跑T03耀金版的内饰有黑蓝、青灰2种配色方案，前门门板内侧与座椅从织物材质升级为仿皮材质，触感体验更好。

配置方面，增加了全景天窗，为车内提供了更通透的空间感；增加8英寸全液晶仪表，显示信息可与10.1英寸中控屏联动，用户在查找行车信息时能够更方便。2022款零跑T03耀金版的整体配置升级较明显，且能够选装丰富的外观配色，对配置和配色均有要求的消费者这个版本更值得考虑。

作为零跑T03全系的顶配车型，星钻版的外观方面更具个性化，可选择拼色车顶的配色方案，其中珊瑚橙车顶可搭配新氧绿、星河银、磁灰3种车身颜色，更彰显潮流感。2022款零跑T03星钻版的内饰配色也比较特别，在珊瑚橙车顶配色的基础上，匹配青橙专属色内饰，展现都市潮流属性。

配置方面，2022款零跑T03星钻版大幅提升了 科技 和主动安全配置，增加了前文介绍的人脸识别功能，配备上了一整套L2级驾驶辅助系统，并增加了自动泊车功能，可谓是从舒适到安全一应俱全。即便是全系顶配车型，星钻版的官方指导价仍维持在10万元以内，对零跑T03感兴趣又想要一步到位的消费者，2022款零跑T03星钻版是个很好的选择。

随着消费者对电动车产品的认可度逐渐提高，他们对于产品力的要求也会增高，这将推动入门级电动车高端化的进程。在这样的趋势下，相信2022款零跑T03较高规格的智能化配置、 时尚 的造型和丰富的内外配色，都应该能满足现如今消费者的需求。2022款零跑T03皓玉版（指导价7.99万元）NEDC续航里程为403公里，配置表现比较均衡，是个颇具性价比的选择；如果是女性用户，可以重点考虑2022款零跑T03琥珀版（指导价8.19万元），其拥有珊瑚橙、流沙粉的女性专属配色以及紫灰色内饰配色方案；对于追求更个性化配色和全面配置的消费者，2022款零跑T03星钻版（指导价8.99万元）则更值得考虑，它也是10万元内为数不多同时具备L2级驾驶辅助与自动泊车功能的车款。 总的来看，2022款零跑T03在7万元-9万元价格区间内，其竞争力是值得肯定的。