紧凑型家用车市场一直是轿车市场不可或缺的一部分,也是合资品牌在国内市场的主战场之一。以目前国内消费者喜爱的德系、日系、韩系品牌为例。德系品牌出色的驾驶体验,日系品牌出色的造型设计,韩系品牌相对实惠的价格,在国内消费者心目中占有一定的分量。
在竞争激烈的细分市场,德系、日系和韩系的紧凑型家用车都有不错的销售业绩。那么,buy buy君今天会带什么样的机型呢?下面我们来看看buy buy君的步伐。
说到目前合资品牌紧凑型车细分市场最畅销的车之一,就不得不提日产轩逸。在刚刚过去的2020年,轩逸凭借强大的产品力、良好的品牌知名度和出色的性价比在紧凑型车市场脱颖而出。全年销量共计53.8万辆,也成为日系品牌紧凑型车的销量王。
随着汽车市场年轻化的趋势,产品设计符合年轻人的审美观念是非常重要的。第14代轩逸采用了其家族V-Motion设计语言,配合犀利的车身线条,整体视觉感受更加年轻化,符合年轻人的审美需求。
在全新平台车架的加持下,14代轩逸的轴距为2712mm,比同级紧凑型车中的佼佼者卡罗拉多了12mm。另外,后排横向宽度1480mm,纵向宽度646~907mm。后排空是目前主流合资品牌中数一数二的。日产的车型总是带有“大移动沙发”的称号。包裹性、支撑性的后排座椅符合人体工程学,也完美传承了家族“买沙发送汽车”的优良传统。
对于一款家用车来说,第三代HR16搭载的新轩逸1.6L自然吸气发动机动力输出非常轻快平缓,百公里并排混动车型中最低的4.9L/100Km的良好油耗水平得到广大用户的认可。
说起大众朗逸,相信国内消费者都了如指掌。虽然是针对国内消费者的特殊车型,但是耐用,燃油经济性突出,价格相对实惠。一系列优势使其成为大众紧凑型家用车的新宠。同时,大众朗逸在合资品牌紧凑型车市场具有良好的竞争力。
大众朗逸虽然被国人嘲讽为“德源朗”,但它的设计还是挺“德威”的。梯形网状格栅外的镀铬饰条搭配大灯,档次感十足。
2021款朗逸延续了老款车型的动力配置,您可以根据不同的用车环境和用车需求,选择适合自己使用场景的动力系统。如果大部分使用场景是在城市道路上,1.5L版本最大功率113马力,足以满足日常家用交通需求,而1.4T发动机动力表现充沛,可以兼顾燃油经济性。此外,相比老款,朗逸的操控性和高速稳定性也达到了同级别中的优秀水平。
作为大众最懂国内消费者需求空的车企之一,朗逸也延续了空在家族中的优良传统。虽然车身轴距只有2688mm,但其车尾空并不比市面上的畅销车型差。宽敞的后排座椅可以让粗壮的朋友有更好的驾驶感受。
伊兰特,一个熟悉又陌生的名字。之所以熟悉,是因为它耐用空,体积大,燃油经济性好,受到很多“兄弟”的喜爱。奇怪的原因是,伊兰特在几代之后以伊兰特、伊兰特、伊兰特的名字进入国内,让国人渐渐淡忘了已经有31年历史的伊兰特。
回归本名的伊兰特抛弃了以往家用车保守的风格,取而代之的是颠覆性的设计,重回大众视野。新一代伊兰特的外观更加个性犀利,复杂的腰线让整车运动感很强。
得益于现代化的全新i-GMP平台,全新伊兰特拥有同级别中数一数二的车身轴距,2720mm的车身轴距让后腿空不再局促。
动力方面,全新伊兰特将提供两种不同的动力总成供用户选择。1.5L自吸CVT更偏向于行驶车辆的平顺性,1.4T 7DCT更偏向于燃油经济性。两个动力总成满足日常家用需求问题不大。
韩国品牌在配置方面一直很良心。全新伊兰特全系标配LED日间行车灯、倒车影像、车内PM2.5滤网等实用配置。对于一个10万元以内起步价的合资品牌来说,已经是诚意满满了。
目前全系车型现金优惠4000元。以入门级车型为例。现金优惠后仅需9.58万元,保险等一系列现金优惠后落地价不到11万元。足够吸引人的优惠,突出的品牌知名度,可靠的机械品质,伊兰特确实值得购买。
最后,上面说的三款都是德系、日系、韩系的紧凑型家庭轿车,销售业绩非常出色。轩逸注重驾驶舒适性,大众朗逸注重操控,伊兰特轴距更胜一筹。最终如何选择,还是要看自己的需求。
百万购车补贴
2021款起亚K3共推出五款车型,售价区间为10.98万-13.18万。作为十万元左右的合资家用车,起亚K3在市场中似乎已经完全没有竞争力了,因为这个价位可买到一台不错的国产家用车,在配置和空间方面都可以碾压起亚K3,或者也可以购买到一款可靠的日系车。
当然,没有竞争力的是老款车型,那么新款起亚K3究竟如何呢?K哥可以郑重的告诉你,它依然没有什么竞争力……
首先在外观方面,相较于老款车型,新款车型没有任何的变化。有一说一,其实起亚K3的外观并不难看,同时还非常具有设计感,大尺寸中网让它更加运动,当然也并没有什么亮点。但是为什么它没有一点竞争力呢?可能就是因为价格吧,作为一款起售价将近11万人民币的家用车,这个外观你不觉得像六七万的样子?
配置方面,新款起亚K3拥有一键启动和无钥匙进入,日常用车会更加的方便,另外还配置了自动空调和10.25英寸中控屏幕,内置百度智能互联系统,可以带来不错的人机交互,同时功能性也非常棒。但是K哥要说的是,这些配置和同价位的国产车有竞争力吗?
相信很多朋友这时候就会说,至少起亚K3是合资车,它比国产车保值呀!您确定吗?它的起售价相较于长城哈佛H6高出一万元人民币左右,您可以去二手车市场打听一下,这两款车型同年份二手车,价格基本也是相同的。(甚至哈弗H6更高一些)
最后是动力方面,依然和老款车型没有任何变化,共有两款动力总成,1.5L自然吸气发动机,最大马力115匹,峰值扭矩143.9牛米,匹配CVT变速箱;1.4T涡轮增压发动机,最大马力130匹,峰值扭矩211牛米,匹配双离合变速箱。
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