有了网上报价，去4s店买车，失望的几率应该很高。

这并不是说网上报价不靠谱。其实官方的网上卖价还是很准确的。至于那些折扣价，可信度不能说是零，但基本上你是拿不到这么低的卖价的。

其实很多人都觉得那些网上的语录是“漏洞”。既然拿不出来，为什么要放出来？就像那些中大型车的豪华品牌一样，车商的报价和官方报价有近10万的差距。你自己想想，这样的引用能有多可信。然而，也有一个像捷豹这样的例子。“三折豹子，二折豹子”这个名字不是白来的。在捷豹75周年纪念版的巅峰时期，有相当多的人以官方报价20%甚至30%的优惠赢得了这款车。

其实如果你去网上跟车商的报价“聊天”，折扣肯定是可以拿下来的，但肯定不会真的达到这么低的水平，而且车身装饰带来的附加消费那也不高另外，匹配性和实用性也会让你的购车价格飙升，最终的成本和你理想的价格肯定会有很大的差距。

买车不仅仅是买一辆裸车。裸车价格和一辆车的落地价格之间有很大的“手续费”。首先，买车要交税，大概是车价的10%。其次，如果你分期付款买车，那么保险一定要在4s店办。加上其他费用，最后的总数就是你的落地价。所以买车时报价和实际价格有很大差距是很正常的。

百万购车补贴

对于这个问题需要多角度分析，从不同的角度去看待问题，才能更好的解答。

1.首先我们确认网上报价车型是否是线下店里同款车型，因为现在厂家更新频率快，很多的导致线上线下不一样，可能是多个配置或者新的颜色种类。

2.其次是线下车型是否为厂家选装配置或者针对不同区域增配车型，厂家选装配置一般会提前加在知道价格上。还有就是车辆到店后，4S店自己加装副厂的配置，比如真皮座椅，铝圈或者导航等。

3.网上报价车型是否含有其它配套的金融，二手车置换，保险，精品套餐等政策。相对来说，不同得配套政策会带来不同得销售价格。当然这些条件可能会带来消费者用不到的地方。

4.网上报价是否为现金优惠，有的是综合优惠这个就很难说的清楚，需要到店具体咨询。综合优惠只是一个噱头，不能当成现金优惠去理解。

5.车辆是否为指定车型，颜色，配置。这点也很重要的。尤其库存车，运损车，质损车，这方面一定要注意。许多网上优惠车型只是特定车型，并非全系优惠，也许你买的那款并不在优惠范围内。

6.区分地域不同，厂家针对不同区域可能有不同的商务政策，返利多少不一样。同时不同等级的4S店权限不同，拿到的政策也不一样，所以价格略有不同。

7.还有一些违法违规的车型，比如二次销售，媒体车，厂家试驾车，当做新车去销售，坑害消费者。

总之，建议购买车辆时，一定要到4S店亲自验车，提车，签订车辆销售协议！