新车动态近日，网上出现了关于下一代普拉多的相关消息，消息称下一代普拉多将在TNGA平台打造，并且采用混合动力系统。目前由于国六排放的原因，国产版的普拉多已经停售，而进口版也达不到国六排放标准。

从相关可以看出，新车的外观整体上依旧延续了老款车型的设计风格，前脸标志性的直瀑式进气格栅霸气十足，格栅内采用了全新的双格栅造型设计，在LED大灯的加持下前脸造型更加大气。尾灯采用“双C字”造型设计，不仅给车辆提高了辨识度，整车的气质也更加年轻时尚。

内饰方面，新车沿用了老款车型的内饰设计，和大多数硬派越野车型一样采用粗矿简约的设计风格，虽然没有同价位其他SUV车型那样温馨和豪华，但各项功能区域划分合理，使用起来简单快捷，并且新车采用了尺寸更大的中控屏设计，整车的科技感得到了提升。

此外，作为丰田饱受诟病的车机系统在新车上也得到了进一步的升级，不仅操作起来反映灵敏迅速，同时还支持Apple CarPlay和Android Auto等功能，这将让整车更具实用性，可以更好地满足城市用户的用车需求。

动力方面，柴油版车型将搭载全新的2.8T发动机，该机型仅有130kW的最大功率，峰值扭矩420牛米，传动方面匹配6AT变速箱；而汽油版则是2.5L混合动力系统，最大功率151kW，最大扭矩250N·m。

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丰田普拉多（霸道）堪称越野车市场上的常青树，但有趣的是，大家买普拉多并非看中其越野性能，而是它长得够大够霸气。当然了，普拉多的越野能力也是极其强悍的，而且耐用性高，所以才能成为藏区常客。其实在丰田的车系当中，还存在着与普拉多实力相当的车型，它就是基于HILUX皮卡底盘推出的?Fortuner。之所以用普拉多作为对比车型，是因为Fortuner在坊间一直有着“小号霸道”的称号，而且两者技术高度也近乎一致。但与普拉多征战国内市场不同的是，Fortuner主要负责海外市场，两款车型虽服务不同市场，但由于平行进口的原因使的两者在国内市场相遇。日前，丰田Fortuner迎来了全新改款，新车相比现款车型内外都更加精致。那么新车的具体表现如何，又有哪些亮点？下面我们一起来详细了解一下吧。

外观上，新款丰田Fortuner的整体轮廓与老款变化不大，虽然前脸依旧是家族化的上下分层式中网，但内部全新的设计以及很红元素的点缀，使得这位糙汉子变得精致不少。而重新设计的前包围进气口面积进一步增大，并在雾灯区域增加了更多的黑色装饰，在保持硬朗气质的同时又增加了一些运动气息。同时，两侧大灯组造型变得更为锐利，并配备了多条L形的LED灯带，点亮后辨识度非常高。

车身侧面，新款丰田Fortuner的造型与老款基本一致，其中A、B、C柱等处均采用黑色涂装，形成悬浮式车顶的视觉效果。而全新样式的轮毂采用了双色设计，视觉效果更显运动。

车尾造型相比老款多了几分精致和简约，看上去俊俏了许多。而下包围处采用了一种大U形的黑色装饰条，这点使车尾多了几分时尚感与运动感。尾灯组的变化不算大，但内部结构进行了小幅度调整，细长的轮廓与前大灯相呼应。

内饰部分，新款丰田Fortuner的造型与老款车型基本保持一致，整体布局十分规整，功能区域布局合理，整体营造出一种较为简洁的硬派气息。在细节方面，新车针对其空调区域按键进行了重新设计，看上去相比老款更有科技感一些。

动力方面，新款丰田Fortuner提供了2.7L汽油和2.8T柴油发动机两款动力系统可选，其中2.7L汽油发动机与老款车型相同，其最大功率为166PS，峰值扭矩为245N·m；而?2.8T柴油发动机在动力参数上有所提升，其最大功率为204PS，峰值扭矩为500N·m。传动系统匹配6速自动变速箱，并配备四驱系统，再加上非承载车身等越野配置，其通过性能十分强悍。

整体而言，新款丰田Fortuner的外形设计并不华丽，甚至可以说是有些平实，不过细节方面的调整，让它相比老款车型显得更加精致。而扎实可靠的底盘，成熟的四驱系统，以及丰田低故障率的良好口碑这些优点都得以保留，也很符合它的车型定位。我认为，如果你对SUV的定义仅仅只是在城市中移动，Fortuner绝对不是你的选择，但是如果你需要的是一辆皮实耐操的SUV，或许可以将这辆车纳入考虑的清单。

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