目前在售的丰田霸道还是2019款，有四款车型，分别是：

尊享版，指导价为49.48万，优惠800，裸车价为49.4万；

尊享版（双拼色座椅），指导价为49.58万，加价3000元，裸车价为49.88万元；

尊享版后挂备胎，指导价为50.48万，优惠4000元，裸车价为50.08万元；

尊享版后挂备胎（双拼色座椅），指导价为50.58万，加价1.25万，裸车价为51.83万。

其实霸道这款车整体算起来的话就两个配置，带不带备胎，座椅颜色是否是双拼色，作为霸道，一定要有一个小书包，至于内饰颜色，我觉得就是见仁见智了，从我个人角度来说，我首选50.08万元的那款，接下来我们就以这款车为例，详细计算一下我们的用车成本。

以指导价为50.48万元的尊享后挂备胎版为例，优惠之后的裸车价为50.08万元，车辆购置税（49328元）+交强险（1100元）+车船使用税（3480元）+上牌费（200元），必要花费合计为49128元，商业险方面，100万的三责1400元，车损6000元，再加上不计免赔1400元，保险合计为8800元，全车落地的价格大概是55.8万元。

1、以正常家用车为例，1年的行驶里程最多为2万公里，所以每年的保养次数大概是两次，每次更换全合成机油的小保养价格应该在750元左右，一年的机油保养花费1500元。

2、汽油，霸道官方公布的综合油耗在百公里11个，但是实际使用必然有两个左右的上浮，按照百公里13升的油耗计算，一年使用的汽油为2600升，现在98号汽油的价格大概在7元左右（降价了），所以一年的油钱大概在18200元。

3、每年的商业保险上面有计算过，最低在8800元，交强险价格在1100元，所以每年的保险费用就在10000元左右。

4、至于6万公里的大保养咱们就不计算在内了，火花塞一组300元左右，变速箱油用循环机更换一次的价格在2000元左右，轮胎每只价格850元，四只就是3400元，但是这些就没有办法细算了，就不一一列举进去了。

综上所述，买一台霸道，一年硬性的消费就是保养的1500元，保险大概10000元，油费18000元，合计为30000元，其实这和咱们正常的家用车相差无几，唯一的区别就是体现在车辆的售后维修方面，只有使用超过6年的时候，当车辆开始坏的情况下，霸道的维修费用也会非常的?霸道?。

每月仅需1666元，丰田霸道3.5L车型用车成本分析

购买一辆硬派SUV是很多“大男孩”的梦想，开着车和志同道合的朋友一起穿梭于林海雪原、奔驰于无垠荒漠、流连于泥地浅滩，也算是一大幸事。

说起硬派SUV，丰田普拉多一直是标杆级的车型，较为出色的性能、皮实耐用的口碑让它深受越野迷的喜爱，只是动辄四五十万的售价令很多人望而却步。哈弗作为专注于SUV的自主品牌，推出了更为亲民的H9车型。与普拉多相近的越野性能、20万出头的价位、更为丰富的配置让很多人心动。那么哈弗H9和丰田普拉多的购车、养车费用相差多少？本期《钱车之鉴》小智帮你好好算笔账。

此次计算购车费用，小智选取的是哈弗H9和丰田普拉多各自比较走量的版本，分别是指导价24.98万元的哈弗H9?2020款?2.0T汽油四驱豪华型?7座和指导价45.08万元的丰田普拉多2018款?3.5L自动TX。由于这两款车的价格相差悬殊，所以很难构成直接的竞争关系，但是相似的定位难免会让人将它们进行各个方面的对比。如果单论配置，哈弗H9肯定完胜，但是对于硬派SUV来说，耐久性和可靠性也是一个重要的考量指标，这点历史悠久的丰田普拉多无疑更有话语权。

市场行情方面，哈弗H9目前已经有1万元左右的优惠，而且官方还会给出合计高达22000元的置换补贴+金融贴息，使其性价比更加突出。而且值得一提的是，2020款哈弗H9满足国六排放标准，而丰田普拉多只有国五车型，或于2020年6月停产。所以如果喜欢丰田普拉多的朋友，小智只能劝你“尽早下手”了。

正因为丰田普拉多只有国五车型，所以它的市场行情相对来说比较混乱。在已经实施了国六标准的地区，只能通过先上牌后过户的方式买到“全新”的普拉多。对于国五新车还能上牌的城市，经销商似乎也不愁卖，加装潢的情况并不少见。不过也有经销商可能是由于配额较多，再加上对于未来的预期不佳，平价甚至是优惠数千元的情况也有出现。

与哈弗H9不同的是，丰田普拉多已经没有了官方的金融补贴方案，而且部分经销商还会将贷款手续费和利息作为重要的收入来源，这无疑会增加贷款购车消费者的经济成本。比如小智咨询的一汽丰田经销商需要收取贷款金额3%的贷款手续费，“首付3成，24期贷款”的年利率也达到了6%，这样算下来贷款手续费+利息合计接近3万元。而哈弗H9在官方贴息1.1万元的情况下，消费者只要支出1万元左右的利息即可。最终在“首付3成，24期贷款”的方案下，哈弗H9的总支出比丰田普拉多便宜了25万多元，前期开走需要的费用也相差了近10万元。

很多人会认为日系品牌的保养费用亲民，但是对于40万以上价位的丰田普拉多，情况可能不太一样。特别是它的排量达到了3.5L，每次保养的机油用量就需要6L。哈弗H9作为自主品牌，在工时费方面相比合资品牌更有优势，而且2.0T发动机对于机油的用量更少。下面我们一起来看一下这两款车的详细保养项目和费用。

首先哈弗H9的首保周期为5000km，之后的保养周期都为7500km，需要使用全合成机油，每次的小保养费用为834元，还算合理。齿轮油方面，上表中只考虑了后差速锁，如果选装了前差速锁，保养费用会略微增加。另外上表中未考虑采埃孚8AT变速箱的油液更换费用，虽然保养手册上说的是终身免维护，但是小智还是建议大家根据行驶状况在6-8万公里时进行更换。值得一提的是，如果采用循环机换油的方式，12L采埃孚8AT变速箱油可不便宜，某东上的材料费就超过了4000元，这可能会让哈弗H9车主相当纠结。最终哈弗H9前65000公里预计花费11251元的基础保养费用。

丰田普拉多的保养周期仅为5000公里，如果使用丰田纯牌机油（4L装398元，1L装105元），小保养费用为1050元。相比哈弗H9，丰田普拉多的4S店保养工时费要高出不少，比如哈弗H9小保养的工时费仅为70元，而丰田普拉多则高达280元。另外由于丰田普拉多的保养周期更短，所以普拉多前60000公里的基础保养费用达到了17725元，已经超过了某些同价位的豪华品牌。

单就动力规格来说，大多数人还是会倾向于丰田普拉多的3.5L?V6自然吸气发动机。但是以上海为例，3.5L车型一年2400元的车船税不是一笔小数目。而哈弗H9采用的2.0T四缸涡轮增压发动机在参数上与普拉多3.5L相差不大，更小的排量能否带来更好的燃油经济性？

通过上表我们可以看出，尽管哈弗H9的工信部综合油耗数据更加优秀，但是从车主的反馈来看，丰田普拉多3.5L车型的实际油耗比哈弗H9更加出色。不过令人意外的是，采用了涡轮增压发动机的哈弗H9仅需92#汽油即可，而采用了自然吸气发动机的丰田普拉多反而需要95#汽油。最终结合油耗、油品的差异，哈弗H9和丰田普拉多的燃油成本基本一致，不过哈弗H9的油品适应性更强。

最终通过对一年2万公里基础养车费用的综合对比，我们可以看出哈弗H9相比丰田普拉多可以节省8550元。虽然说对于玩越野的朋友来说，一年不到1万元的养车费用差距可能无伤大雅，但是通过对比我们也能看出哈弗H9作为自主品牌硬派SUV的标杆车型，其实在某些方面已经不输合资对手。

通过购车、养车费用的对比，我们可以看出哈弗H9的性价比相当不错，而丰田普拉多3.5L车型并不是一款“省钱”的车。当然也有人会说丰田普拉多的保值率更高，口碑的积累也是哈弗H9目前比较欠缺的地方。相信随着丰田普拉多因为不能满足国六而停产，哈弗H9的市场份额将会越来越大，如果它能够利用这个契机证明自己的品质，对于整个自主品牌SUV的向上提升会有很大的帮助。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“车到山前必有路，有路就有丰田车”，这句经典的广告语相信很多读者一定都比较熟悉，也让很多消费者记住了丰田这个汽车品牌。丰田在众多消费者心中的印象是技术稳定，皮实耐用，油耗省且保值率高，而说到保值率就不得不提丰田旗下的一款硬派越野车——丰田普拉多。

丰田普拉多又被很多人称为丰田霸道，主要是因为它有着硬派的外观以及强悍的越野能力，而且质量可靠，可以说是难得的“理财产品”，那么像?普拉多这样起步价在50万左右的硬派SUV，一年的用车成本是多少呢？下面咱就聊聊这个问题。

目前一汽丰田普拉多3.5L的车型已经停产了，现在想买普拉多除了市场上比较多的二手车之外，还可以考虑买平行进口的版本，如果你对动力有需求，可以考虑普拉多4000版本，今天咱们就聊聊一汽丰田3.5L车型也就是国产普拉多一年的用车成本大概是多少钱，大家可以做个参考。

一般来说，一辆车一年的用车成本无外乎就4部分构成，这4部分分别是车辆油费，车辆保险，车辆保养以及车辆的其它费用。

先看3.5L普拉多的油费，咱们假设一年行驶一万公里，工信部给出的百公里综合油耗是11L，大家都知道实际用车咱们很少有车主会开除出官方给出的油耗数据，笔者通过车主口碑了解到，油耗大部分都是12到15L左右，咱们按照12L/100KM计算，普拉多要加95号油，一公里就是7毛左右，一年就是7000的油费。

第二部分就是车辆的保险，有车一族的读者都知道，车辆保险和自己的驾驶技术以及购买的车险项目有关，驾驶技术好连续几年不出险，车险折扣就高，而购买车险的项目我这里按照交强险，三者险100万，车内人员险，车损险，不计免赔进行计算，费用大概也就是6000元左右。当然，这个车险的费用也是仅供参考，实际还是要以自己购买的车险费用为准。

第三部分就是车辆的保养费用，因为每个车主在车辆保养里程以及项目上都有自己的标准，所以咱们这里就只计算基础保养的费用，经过了解，3.5L的丰田普拉多单次基础保养的费用大概在1000元左右（包含配置费和工时费），基础保养里程为5000公里，一年行驶一万公里花费基础保养的钱就是2000元。

第四部分是车辆的其它费用，主要包含停车费，洗车费，高速过路费，车上易损件的更换（比如更换与雨刮器）以及不小心违章交罚款等等，这部分费用就按照5000元计算，大家做个参考就可以了。

我们把以上4个费用全部加在一起得到的总费用是20000元，平均到每个月的费用是1666元，这个费用我觉得还好，用车成本不算高，就是丰田普拉多的价格对笔者来说还是需要奋斗很长的时间。如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

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