2023款比亚迪e2、2023款揽境| 一周新车

2023款比亚迪e2、2023款揽境| 一周新车

vsprin 2025-04-16 信息快讯 35 次浏览 0个评论

懂车之道 一周新车快闻每周一期的《一周新车快闻》又和大家见面了,本周(2023年4月3日~4月9日)上市的有长安欧尚Z6 2.0T、2023款传祺GS4家族、2023款比亚迪e2、2023款秦PLUS EV冠军版、2023款揽境等,这里面是否有您关注的车型呢?一起来看看吧。

2023款比亚迪e2、2023款揽境| 一周新车

新车上市一:长安欧尚Z6 2.0T车型

4月3日,长安欧尚Z62.0T车型正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为12.79-13.79万元,尝鲜价12.09-13.09万元动力方面,新车将搭载蓝鲸2.0T发动机,最大功率233马力,峰值扭矩390N·m,传动系统将匹配爱信8AT变速箱,其0-100km/h加速时间为6.67秒,极速可达231km/h。

新车上市二:2023款传祺GS4家族

4月6日,2023款传祺GS4和2023款传祺GS4 PLUS正式上市,2023款传祺GS4共计推出2款车型,售价11.98-12.68万元。2023款传祺GS4 PLUS同样共推出2款车型,售价13.68-14.28万元。 动力方面,2023款传祺GS4 PLUS搭载广汽自主第三代研发2.0TGDI,作为钜浪动力平台一款高性能发动机,它能带来185kW的最大功率,390N·m的峰值扭矩,以及7.5秒的0-100km/h加速。

新车上市三:2023款比亚迪e2

4月6日,2023款比亚迪e2上市,新车共计推出2款车型,售价10.28-10.98万元,2023款e2搭载全新DiLink智能网联系统,为用户提供影音娱乐、智能导航等功能。全新的UI设计,目录层级清晰,操作简便。通过智能语音交互,驾驶者可以轻松完成对车辆的大部分控制功能。动力方面,2023款e2全系标配43.2kWh刀片电池,电机最大功率70千瓦,最大扭矩180牛·米,CLTC工况续航里程为405km,30%-80%快充30分钟。

新车上市四:2023款秦PLUS EV冠军版

4月7日,比亚迪秦PLUSEV 2023冠军版正式上市,共推出6款车型,售价区间为12.98-17.68万元。作为年度改款车型,新车将新增秦PLUS DM-i冠军版同款墨玉蓝车漆以及暖阳棕内饰,同时升级8.8英寸液晶仪表。升级e平台3.0核心技术后的秦PLUS EV 2023冠军版,搭载比亚迪最新的八合一电动力总成,更高效、更集成。动力方面,新车将搭载最大功率为150kW的永磁同步交流电机,最大扭矩为250牛·米,采用72kWh的刀片电池,CLTC续航里程610公里。官方公布其0-50km/h加速时间为3.8秒,电量由30%充至80%仅需半小时。

新车上市五:2023款揽境

日前,我们从官方获悉获,一汽-大众2023款揽境正式上市,新车提供两个排量6款车型,售价区间为29.99-39.99万元。揽境搭载了一台2.0T发动机,有两种输出,分别为186马力和220马力,峰值扭矩为320N·m和 350N·m,传动系统搭配7速双离合变速箱。V6车型则搭载2.5T发动机,最大功率输出299马力,峰值扭矩为500N·m,传动系统匹配也是7速双离合变速箱。此外,大众揽境还采用了四驱系统,可以提供更好的通过性和稳定性,即使在复杂的路况下,也能确保驾驶员和乘客的安全。

《一周新车快闻》栏目作为《懂车之道》全新一档新车栏目,期望能为大家的阅读和了解最新新车带来更多帮助。(图/文:懂车之道 李玲 编辑)

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预算10万买啥新能源车

随着入局汽车市场的壁垒逐渐被弱化,越来越多的“门外汉”开始加入到“造车大军”中,入局者的增多也让本就“水满为患”的市场变得愈发拥挤。为了激活市场动力,“细分化”便成了近两年汽车市场的热门话题,而曾经小众的女性消费市场,也开始成为新蓝海。

如何选择

2023款比亚迪e2已正式上市,共推出两款车型,官方售价区间为10.28万-10.98万元。新车从内到外做了较大的变化,并优化了配置表现,使其更符合城市代步车的定位。那2023款比亚迪e2的具体产品表现如何?而备受女性消费者追捧的欧拉好猫,其官方售价区间为12.98-17.10万元。面对同样“以小为美”的两款车型,用户又该如何选择呢?

静态对比

造型各有千秋,欧拉好猫舒适性配置更优。

先说比亚迪e2,其采用“海洋美学”设计理念,线条丝滑流畅。前脸采用封闭式进气格栅,并与两翼矩阵式头灯相契合,中间还利用贯穿式黑色装饰条进行修饰。前包围则加入了全新进气口,有效提升比亚迪e2的运动质感。

侧身方面,比亚迪e2采用前低后高的双腰线车身,配合微微下沉的悬浮式车顶,干练紧凑。

空间方面,比亚迪e2的长宽高分别为4260/1760/1530 毫米,轴距为2610毫米。较比前代车型,在长度上增加了20mm,提升了后排的腿部空间。虽说比亚迪e2的空间优势并不高,但满足基本的储物和乘坐需求还是绰绰有余的,十分适合城市代步。

配置方面,比亚迪e2采用仿皮质座椅、手动座椅调节、热泵空调、车内PM2.5过滤装置等配置。车机系统方面,比亚迪e2搭载DiLink车载智能系统,支持OTA升级、Wi-Fi热点、车联网、语音识别控制系统等产品,堪称“麻雀虽小,五脏俱全”。

尾部方面,比亚迪e2采用贯穿式尾灯组,曲面造型圆润。

再说欧拉好猫,其外观造型侧重复古风。前脸采用圆润的封闭式进气格栅,配合两翼炯炯有神的圆形大灯,看着就十分女性化。前包围则做了贯穿式处理,并加入熏黑蜂窝中网,细节感处理到位。

侧身方面,欧拉好猫造型紧凑,线条流畅,通过两根淡化的腰线勾勒出车身立体感,悬浮式车顶也给人以跃跃欲试的效果。

空间方面,欧拉好猫的长宽高分别为4235/1825/1596 毫米,轴距为2650毫米,空间账面数据与比亚迪e2大体相同。虽不是优势领域,但用于常规的家用出行场景,肯定是没有问题,也能支持一家五口的短程出行需求。

配置方面,欧拉好猫支持主驾驶电动调节、座椅通风/加热/按摩/记忆功能、自动空调等配置。车机系统方面,欧拉好猫能够支持OTA升级、手机互联、手机APP远程控制,并为部分车型提供面部识别,科技体验很是出色。

尾部方面,欧拉好猫造型圆润,并将尾灯隐藏在尾窗中,看着很是精致。

动力对比

欧拉好猫占据性能和续航双重优势。

先说比亚迪e2,其搭载基于e平台3.0的八合一电动机总成,永磁同步电机最大功率为70千瓦,最大扭矩为180牛·米,最高车速为130公里/小时,0-50公里/小时加速时间为4.9秒。续航方面,比亚迪e2采用43.2千瓦时的磷酸铁锂电池,支持405公里的纯电续航里程,快充时间为0.5小时。

再说欧拉好猫,其全系标配前置单电机,最大功率为105千瓦,最大扭矩为210牛·米,最高车速为150公里/小时,0-50公里/小时加速时间为3.8秒。续航方面,欧拉好猫提供45.99千瓦时、47.8千瓦时、49.92千瓦时、57.7千瓦时和59千瓦时的电池能量,与之对应的纯电续航里程为401公里和501公里。

总结

通过上述对比,想来各位车友已经对两款车型的大致表现有所了解。作为城市通勤代步市场的主力产品,两款车型的表现都非常亮眼。哪怕是10万多的价格,也能在配置与续航上,拿出主流轿车的水准,性价比都很出彩,不管入手哪款车型都不亏。单从上述对比来看,欧拉好猫虽说价格会贵一些,但在舒适性配置上却更上一层楼,也能拿出更充沛的动力体验和续航里程,综合优势更高

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