[汽车之家?新车图解]对于钢炮车主来说，一方面的是车要够快，另一方面就是车要够帅，所以每款钢炮车型的性能和外形设计都要明显优于其基础的车型。那如果它的基础车型本身就很帅呢？比如CLA这种，这次咱们就来看看全新AMG?CLA?45?S?4MATIC+（以下简称CLA?45?S）。

CLA?45系列会提供AMG家族标志性的哑光暗色涂装，中网采用辨识度颇高的Panamericana直瀑式设计，在格栅内部还镶嵌有AMG标识。CLA?45?S在前包围两侧还会配上风刃。

车身侧面将CLA车型的镀铬装饰换成了黑色高光涂装。轮圈为19英寸多辐样式，在“中央锁止”装饰下，还是传统的五颗螺栓固定。轮胎配置为255/35?R19的米其林PS4S系列轮胎。

在车尾的设计上，不论是后备厢盖上的小扰流板，还是下包围里的四出排气，明显可以看出这不是个好惹的家伙。

车内的设计延续了CLA的风格，中控区域最明显的差别体现在方向盘上，CLA?45?S使用了AMG样式的方向盘，整体反毛皮包裹，并且带有**的回正标。

双12.3英寸的连屏很亮眼，除了常规的功能之外，还带有AMG?TRACK?PACE赛道数据记录器，可以记录赛道圈速等信息。

AMG轻量化运动座椅是CLA?45?S的标准配置，除了多向电动调节之外，还带有手动腿托调节。座椅中间部分的翻毛皮材质在激烈驾驶时可以提供更好的摩擦力。

后排座椅也是一体式设计，材质和前排相同，除了中央扶手外，还支持4/2/4比例放倒，来拓展后备厢空间，让这辆性能车也具有不错的实用性。

CLA?45?S?装配M139高功率调校2.0T发动机匹配8速双离合变速箱，最大功率421马力，峰值扭矩500牛·米，0-100km/h加速时间4秒。

在CLA?45?S的适时四驱系统中，后桥使用了两个多盘离合器，可以将动力在左后轮和右后轮之间单独传递。这样的设计也使得“动力滑行”成为可能，也就是我们常说的“漂移模式”。

总结：

奥迪RS?3要51.38万元，AMG?A?45要49.98万元，这两款钢炮够快，但不够帅。宝马M2雷霆版要63.38万元，AMG?CLA?45?S要55.98万元，这两款够快也够帅。当这四款车的价格都放在这里的时候，性价比似乎显而易见，想要又快又帅的话，AMG?CLA?45?S肯定是更具性价比的选择，省下的几万块干点什么不好呢？（文/汽车之家?张益嘉）