外循环车内空气主要通过车辆内饰和后备箱的透气孔排出去。

透气孔与外界相通，其外部的呼吸口则隐藏在轮胎上面的叶子板里面。

透气孔、呼吸口的作用：

1、对空调外循环进风气压的释放。

2、防止快速关车门时的气压造成车内压力膨胀震爆玻璃，导致车内人员的耳膜不舒服或受伤。

3、这些透气孔内装有滤网，以防止尘埃或爬虫的进入，同时也起到了一定的阻隔作用。

汽车空调 - 内循环和外循环的区别

内循环是指鼓风机吹出的风只在车内部循环，由于没有外部空气参与，具有省油、制冷（制热）快的优点，缺点是不利于车内空气的更新。

外循环是指鼓风机从车外部吸入空气吹入车内。优点是保持车内空气的新鲜度，但费油，制冷（制热）速度慢。

内循环和外循环最好交替使用

最好的做法是内循环和外循环交替使用。夏天开车使用内循环比较省油，制冷效果也最佳。不过不能长时间使用，这样车内空气一直不流通，待久了会得“空调病”。特别是不能停车时躲在车里孵空调，严重的还会一氧化碳中毒，那可是要出人命的。

现在无论自动挡还是手动挡，汽车的内、外循环功能都必须人工操作。这里不少网友的做法值得借鉴。“我一般在车子比较多的城区里面使用内循环，因为尾气很多，外面的空气质量还不如车内的呢。在空旷的地方开外循环调节一下空气。”“为了达到最大的空调制冷效果，夏天应该使用内循环。开到空气新鲜的地方，可以使用外循环。等绿灯时，如果前面有车，可以暂时切换到内循环。 ”

暴晒过后先开外循环不伤车

夏天，车辆暴晒后车内温度可达六七十摄氏度，如果马上启动AC制冷键，空调系统难以承受这样的热负荷，发动机和三元催化器也会有不同程度的损伤。

正确的做法是：打开车窗，启动外循环先把热气排出去。不到5分钟，车内外温度达到平衡。这时开车上路，加速空气对流散热。一两分钟后，关好车窗，再启动制冷键，将空调循环改为内循环。

制冷效果不好或者有异味

考虑内循环清洗空调

空调制冷效果不好或者出风量小，很多商家会让你去加氟里昂，其实更有效的做法是给空调搞卫生。空气中的灰尘等杂物长期聚积在空调过滤器和蒸发箱上，堵死部分进气通道，因此制冷效果不好。这些灰尘、杂物在车内高湿温暖的环境下，容易滋生细菌，所以闻上去味道怪怪的，好像放了一双臭袜子。

一般情况下，汽车每开5000公里或每3个月，就要对空调滤清器做一次清洁。每开20000公里以上或1年，就要更换空调滤清器。除了去专业的4S店维修，空调清洁的工作，车主自己完成既省钱又不难。选择一款质量有保证的空调清洗剂（40元左右，柠檬香型的不错），找到车内空调进风口（如有空调花粉过滤器要取下），打开通风（最大挡），将罐内泡沫剂喷入管路（记得关紧空调出风口），喷半罐。发动汽车并打开空调，让清洗剂进行内循环，空调系统的各个通道随之清洁、畅通，同时难闻的异味也就消除了。

外循环

指的是从车外吸取空气，引导到空调系统进行加热或制冷后，从出风口吹出！外循环其实就是补充新鲜的空气，改善车内的空气质量，让车主开行车过程中车内空气随时保持清新。一句话就是把车外的空气抽到车内来。

而且在冬天或是下雨天的时候，还具备了除霜或者夏天除雾的功能， 像这样两种情况之下都要用到外循环，因为外循环从车外吸取的空气含氧量更高而且更干燥，除霜或者除雾效果更好。

内循环示意图

内循环

则指的是从车内吸取空气，一句话就是内部空气循环利用，形成车辆内部的气流循环。

内循环主要作用就是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内。冬天暖车升温快，夏天开空调的时候降温也更快，而且雾霾天的时候也可以使用。内循环就是车内空气循环，可以较好的保持车内温度，看完了二者区别之后，那么我们在实际使用的过程中到底该怎么用呢？

外循环图标

一般使用外循环的情况有以下几个方面：

第一种情况：长时间告诉行车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，尤其是满载的情况下，就应该利用外循环打点清风进来；要不然人会觉得特别困乏，注意力不集中。

第二种情况：如果大太阳，车内气温不是很热的情况下，开一点空调调节一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有新鲜空气进入车内，人就比较舒服；

第三种情况：买了新车之后，新车嘛，车内或多或少都有些异味，行车时应尽可能多的使用外循环，加速车内外空气的交换，这样有助于新车内饰异味在短时间内散发完毕，减少对人体的伤害。

当然了，有些车主可能会担心，尤其在下雨天的时候，打开外循环会不会把外面的雨水吸进来呢？这个问题大可不比担心，汽车设计师们已经为我们想到了这个问题，车子的空调进风口做了错开处理，所以这个问题完全不用担心。

内循环又怎么用呢？

1. 夏天天气炎热，有些新手司机抱怨空调的气温不够冷，亦或者是车子在大太阳下爆嗮几个小时候，刚进入车内，气温得不到快速的下降，这个时候我们就应该打开内循环，让车子内的空气自动循环起来，且对于油耗也有一定的帮助，当然了，如果你是长途开车，建议隔一段时间开启一外循环，交换车内空气，或者打开天窗或者是车子窗子也可以。

2. 有了夏天肯定就有冬天，冬天在使用空调时，由于车外温度低，开启外循环同样会加大空调系统的负荷，所以冬天行车应使用内循环；

3. 另外如果在行车过程中遇到有烟雾、扬尘、异味或堵车时，周围车辆排出的有害尾气，为了阻止车辆吸入污浊空气，这个时候打开内循环。