你必须去4S商店买车吗？当然，答案是否定的。有人说可以去汽车贸易。事实上，汽车贸易本质上类似于4S店。不同的是，汽贸简化了4S门店很多多余的购车手续和服务项目，所以价格自然会优惠一点，所有的车都是从流水线下来一样，因为汽贸没有品牌授权，货源只能来自4S门店，所以不用担心车会怎么样。

什么是平行进口？

在了解水货之前，我们先了解一下官方渠道的商品，比如宝马，它会在中国建立自己的车辆供应体系，将进口车引入中国销售，拥有完整的售后服务体系。

平行进口车，也就是我们前面提到的大贸易车，是卖家或消费者自己购买并托运回国的，没有品牌授权。其中一些在美国、加拿大和中东很常见。这些车也叫美系车，加上轿车和中东车等。不同于品牌官方推出的标准车，说白了有点类似于海外代购化妆品和包包。

平行进口车没有通过官方正规渠道引入中国，那么与“根苗红”标准车有哪些不同？

1.有许多型号可供选择。

官方引进的车型都经过了自己的商业计划，一切以盈利为先。谁能赚钱我就介绍谁。然而，我们的消费者有时不喜欢他们计划的汽车，平行进口提供的选择要大得多。只要他们喜欢，去过中国领证就可以运到这里。比如马自达全新的MX5，思域王TYPR-R，因为这些车少，品牌主不可能费尽心思为这些车打造新的服务保障体系，但是可以通过平行进口车来享受。

2.快速取车，价格优惠很大。

部分车型会先在海外市场发布，那些等不及的消费者可以通过水货提前下单成为第一个吃螃蟹的。

平行进口车不受国内4S体系约束，赚钱的中间商少，价格比官方进口车低很多。不仅如此，车越贵折扣越大，比如宝马的X5/6系列、路虎揽胜和丰田普拉多等。，都是平行进口车上市公司的大客户。

既然平行进口车这么好看，4S店应该早就倒闭了，所以肯定有消费者的一些顾虑。

你不能享受4S普通商店的保修。其实相关的售后服务保障每个品牌都不一样。有一些品牌“爱而不理”平行进口车，享受不到三包服务。如果出了问题，他们只能自己支付修理费。但凡事都有例外。不是所有的品牌都是这样的。比如保时捷，只要你是合法购买的车，就可以享受全球质保。

买平行进口车的时候，有些事情是一定要注意的，不然的话，车顺利到家，但是因为相关手续不全，上不了牌照，小事情多损失。

合规程序为进口机动车随车检验单、车辆合格证、购车发票、车辆购置税纳税申报表、车辆购置税征管系统专用进口车辆电子信息、轻型汽油车环保信息随车清单。只有手续齐全，平行进口车才能合规上路，才能享受到平行进口车带来的真正好处。

百万购车补贴

什么是平行进口车

说起最高转速这个问题，你的第一反应是多少，是6千？7千？还是8千？这些对于普通家用车来说确实已经很高了，但是这些转速对于我们今天要说的这几款车型来说都太简单了，这个区间才刚刚是它们的动力爆发点，最高转速甚至能达到一万转。你可能在想1万转是什么概念，以目前大多自吸车为例基本都在6500转到达了极限，而这些车能再多出25%的动力输出区间，更能将一台发动机的极限和车辆的运动性体现出来。

那这些能从6千转一直到1万转的车型到底是什么神车？说出来你可能不信，它们是卡罗拉，是思域。不信，你往下看看。

丰田AE86?

相信只要对汽车有一点点了解的话，你一定都听说过AE86这个名字，其实AE86并不是一个车型的名字，而只是一个底盘代号，就像保时捷911的997、991这样的数字，如果要说AE86准确来说是个什么样的车型，那就是卡罗拉。

可能有的人会觉得，就一台老旧的卡罗拉有什么厉害的，但这台其实很大不同，这一台卡罗拉除了是双门溜背的造型以外，还采用了前置后驱的布局，以及当时非常流行的翻盖式大灯。当然了，要数最有名的还是因为《头文字D》而著名，带有豆腐店涂装的双色车身，这在不少人心目中都成为了“神车”，更有不少用户愿意花重金买一台AE86改成故事里的样子。

不过，能让这台车型之所以神化，还要归功于其搭载了一副代号为4A-GE的发动机，虽然仅有1.6L的排量但却配备了16个气门，在原厂状态下就能达到8000转以及170匹的动力输出，经过稍微调校后能达到10000转的转速和190匹的动力，还是非常可怕的。非常可惜的是这款车型在国内基本没有销售，想要的话要从国外平行进口回来，费用还是比较昂贵的。不过相信你们也听过“最快的86也追不上爱坐奔驰的那个她”这句话，信仰还是放在心上好了。

本田思域Type-R?

没错，这就是我所说的思域了，可能你们看这样子感觉不太熟悉，其实这是本田第六代思域车型，代号为EK，而这款车的五门三厢版车型当时是有进入国内销售的，代号为EK3；至于这款两门两厢的车型则是代号为EK9的高性能版；而这一代的思域由于采用了大眼式的大灯设计，也被不少人称之为“大眼鸡”。

如果不说，可能不少人都会觉得这是一台很普通的本田车型，是很普通但是又带一点点特别。从上看你会觉得这就是很普通的白色车漆，但是实际上本田高性能车型的白色车漆是略带一点点偏黄的，这一点是有别于其他纯白色车漆的，也被不少人称之为“冠军白”。细心的你可能也留意到了，这款两厢车的后玻璃上竟然没有后雨刷，或许是因为速度够快连雨都追不上吧。

在EK9身上搭载的是一副闻名至今的本田代号为B16B的发动机，同样仅仅只有1.6L的排量，但是却拥有着188匹的动力以及8200转才开始进入红区的转速，而最重要的当然还是配备了本田看家的i-VTEC可变正时气门技术，从6000转开启之后动力一直远远不断，超乎你对1.6L排量的想象，并且这副发动机除了快以外还非常皮实耐用，至今仍然能在各大赛车场看到它们的身影。

本田S2000?

不好意思，还是本田，不过跟思域那些“买菜车”不同的是，这一台在本田系列里属于跑车系列。从外观上来看你就能发现这款车型相比其他要凶狠不少，修长的车头突然了其运动的特性，并且还采用了软顶敞篷来降低自身车重，不得不佩服本田在控制车身重量这一方面真的非常出色。

在内饰上你根本不会看到任何跟驾驶没有关系的东西存在，什么中控屏根本不需要在这辆车上存在，能给你个空调就已经算是非常不错了。不过，说到S2000的内饰就不得不说一下那非常出色的仪表盘了，8500转才开始进入红区的LED仪表盘至今来看也不过时。不过这里要说一下，因为S2000具有AP1前期版和AP2后期版两个版本，仪表盘也会有多不同，在AP2上仪表盘从8000转开始就已经是红区了。

能撑起这么高转速的还是要归功于这副代号为F20C的发动机，这一代发动机更被称之为“自吸之王”。F20C拥有2.0L排量，但是能在8300转的时候爆发出250匹的马力，最高转速能达到9000转，这个动力无论是在当时还是现在，也没有多少车型能够超越的。上面也说到这个车型分为前后期两个版本，而在后期版上搭载的则是代号为F22C的发动机，排量也从2.0变成2.2了，虽然排量变大了但是转速却下降了，这是因为当时不少用户反映前期版车型存在低扭不足的情况，所以本田在后期版车型上作出了相应的调整。

对了，这款车型是具有左舵版本的，国内不少商家都从国外进口车型回来进行销售，至于价格嘛基本就维持在80-100万区间。

马自达RX-8?

这是几款车型中唯一有在国内进行销售的车型，但是由于在当时高达50万的价格，导致并没有太多人购买。在外观上这款车型你看似只有两个车门，实际上是拥有四个车门的，而后面两个门的打开方式则非常独特，采用的是对开式车门，没错了就是跟劳斯莱斯一样的打开方式。并且这款车的后排不是形同虚设的，后排是可以轻松坐下两个成年人的，4300px的教授表示曾经坐过表示真的没有压力。

至于内饰上这款车型同样是非常简洁，不过相比起S2000还是多了不少配置的，在仪表盘上虽然没有S2000那样来得那么具有科技感，但是三桶式仪表盘在运动气息上丝毫不输，并且采用了跟法拉利相同的中置转速表，并且表底显示是10000转。RX-8与S2000一样分为前后期两个版本的车型，在两款车型上主要针对中控布局、方向盘、仪表盘作出了变化，以及采用了来自Recaro的左右，而图中所示的正是后期版车型。

相比于其他车型，RX-8在排量上可以说是非常“小”了，仅仅只有1.3L。但是，RX-8与其它车型不同，该车型并没有采用传统的内燃发动机，而是采用了马自达著名的转子发动机，这是一个三角形的发动机，这个发动机转一圈等于内燃机工作了两次，而正是这样的原因令到这款1.3L的发动机拥有231匹的动力，8200转才是才进入红区。当然了，转子发动机还有一个特性，那就是费用，尽管只有1.3L的排量，但是油耗基本能达到18L/100km。

市面上还有哪些在售？?

如果你看完上述的几款车型，对于万转发动机感到非常大的兴趣，很希望能够拥有一台，那我告诉你，下面的这两款车型非常值得你考虑，并且价格便宜之余油耗还非常低。

作为世界上最大的摩托车生产商，本田在这方面当然也非常出色，来自五羊本田的鸷道190采用了来自本田的最新平台，以及采用了本田Neo?SportCafé?的复古造型，并且配备了一副183cc的发动机，简直可以说的运动与复古兼备。

最重要的是，它有着超万转的仪表以及能到万转的实力，并且油耗也只要3L就能满足你的需求，而且售价也只要1万多就能拥有，相比那些车型简直就是毫无压力，就问你惊不惊喜，意不意外？

当然了，如果你家里条件允许的话，建议你可以考虑一下来自川崎的Z400车型，在外观上拥有着极强的攻击性，但同时只有785mm的坐高无论对于新手还是老司机都非常友好，再加上还提供了多种颜色可以选择。

动力上这款车型拥有着400cc的双缸发动机，最大马力能达到45匹，即使这样油耗也只有4L就可以了，并且10000转那简直是轻松实现，12000转的红区就问你怕了吗？这个价格你还考虑什么飞度！

当然了，教授今天所说的这些并不是让你们去追崇这些神器，只是希望能让你们知道即使是买菜车也有强大的存在，而错过之后其实还还可以换种方式去体验这些10000转发动机所带给你不一样的乐趣。不过，在体验之前要记得先把自己的技术练到位了，毕竟生命可没有重来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

什么是平行进口车，过去几年，平行进口车逐渐进入大众视野，在《商务部等8部委关于促进汽车平行进口试点的几点意见》、《汽车销售管理办法》等政策的刺激下，平行进口车市场连续几年保持高速增长，进口车市场份额从2014年的7.7%上升到2017年的14.2%.平行进口车逐渐得到消费者的认可.大咖啡周围有很多朋友对平行进口车感兴趣，但很失望.汽车白认为平行进口车离自己很远，自己诚实地在4S店买车就行了.但是，实际上平行进口车也有比4S店无法比拟的优点.

丰富的模型配置

平行进口汽车，全称平行贸易进口汽车.是指未经品牌制造商许可，贸易商从海外市场购买，引进中国市场销售的汽车.由于进口地点不同，可分为美规车、中东版车、加版车、欧版车等，区别于授权渠道销售的中规车.这与苹果手机的香港版、日本版等相似，中型车是通称的国版行李.

一般海外车进口中国后，根据中国市场定位战略进行一定的调整、改造，平行进口车直接从北美、中东、欧洲等地区进口，车型与中型车不一定一致.例如，美国版野马是流水方向指示器，中国版是正常方向指示器，例如丰田酷路泽在中国只有4.0L和4.6L排放版本，5.7L&nbsp的顶级排放量和乞丐版本都没有.不仅可以买到不同的版本，平行进口车也可以买到中国没有的海外车.福特大猛禽F150、丰田坦道、马自达MX-5等.

满足个性需求

有车的白色就不知道了.国内的新车每次发售都有很多版本，中规大众的道路很尖锐.0机械增压车分为标准版、舒适版、高配版、豪华版等，有这么多配置选择，平行进口车有这个优点吗？

实际上，仔细查询车型配置表，实际上各版本的车型配置相同，可选的空间非常小.平行进口车不然的话，官方网站不仅标准化，还有很多单选配置和包装，是根据个人兴趣定制的.此外，许多配置被中型汽车新阉割，平行进口汽车产品更加丰富多样，满足个性需求.

突出的价格优势

因为平行进口车是很多港口自由贸易区的贸易商直接绕过品牌制造商，自己从海外市场的销售店购买，直接到达港口汽车城和各地的综合汽车贸易店销售.与4S店不同，从制造商到总经销商、地区经销商、4S店等的销售环节省去了.另外，平行进口车销售店的价格不受制造商的限制，比较自由的今年国家降低了汽车进口关税，平行进口车在价格上有很大的优惠，通常平行进口车比中型车低8%-20%.例如，普拉多、路虎、玛莎拉蒂等，价格越高的，差额越大.

提车周期缩短

除了还没有进入国内的海外新车之外，平行进口车商的大部分车型相应手续后，可以马上提取.如果手续没有结束的话，最长只需要一个月左右就能把车抬起来.例如，现在国内需要涨价的普拉多，如果平行进口车的业者有现在的车的话，一个月之内就可以提起来，不必为排队涨价而感到不舒服.

整体质量优于中型车

由于各国的标准不同，同一辆车的国内外版本质量也不同.国内汽车标准不断提高，但与国外相比仍有一定差距，许多国外要求强制配置的安全配置在国内尚未设立相关法律法规.例如，车身电子稳定系统(ESP)、侧气囊、轮胎压力监测(TPMS)在欧美已经成为上市车辆的标准，但在中国没有看到有关部门发出相关法令进行规范.因此，在平行进口车的主流版本中，美规版车和加规版车是目前质量最可靠的版本.

小编总结:

随着平行进口车试验的推进和相关政策的完善，越来越多的消费者选择购买平行进口车.总的来说，平行进口汽车比中型汽车便宜，有选择性，但消费者购买时也要小心.