宝骏730底盘异常。开车的朋友都会有这种体验。行驶几万公里后，车辆底盘会出现异常，比如上坡、转弯、过坎、过减速带时会从车下发出“嘎吱、嘎吱”的声音。。。“声音，恢复正常驾驶后，声音会消除。更何况底盘噪音大，操作松散。反应迅速，轻装上阵的感觉过去了。大家都会问，底盘硬不硬，甚至硬不硬。是部件的变形导致了这个结果吗？哪个部分错了？

这种异常噪音对车辆造成的危害不容忽视。通常情况下，如果观察一段时间异常噪音后的 轮胎 胎面，会发现内外磨损不均匀和偏磨。

底盘传来的噪音不断升级，在弯道行驶时底盘感觉很松，明显不如新车的操控敏捷。底盘零件松动也会造成减震、拉臂和轮胎的冲击损伤，缩短其使用寿命。

松散的底盘改变了定位几何，附加力会增加，导致车辆运行轨迹的偏差。

底盘松动造成制动延迟，增加了车辆的制动距离。

车速高时，转向漂移，增加了安全隐患。

综上，还是有很多危害的。

在这种情况下，通常有两种解决方案。第一种是更换吊臂总成，简单易行。更换组件可以一次性解决问题。价格方面，国产车型还行，但如果是进口车，价格会很高，甚至超过1万元。这种方法维护也简单，施工安装很快就能完成。而且配件市场也很容易买到原厂和各种不同价格的品牌配件。所以对车主来说还是一种重保养的方法。

但在这里，一些质量差的配件混入其中，更换后不久又会发生同样的故障，所以在选购配件时还是要区分品牌。