丰田生产了很多类型的汽车，但是很多人不知道卡罗拉双引擎是什么意思。接下来带大家了解一下卡罗拉双引擎。卡罗拉双引擎是什么意思？顾名思义，双引擎意味着他有两个引擎一起驱动车辆。它们是汽油发动机和电动机。丰田双引擎技术的关键就在

卡罗拉双擎是什么意思

丰田生产了很多类型的汽车，但是很多人不知道卡罗拉双引擎是什么意思。接下来带大家了解一下卡罗拉双引擎。

卡罗拉双引擎是什么意思？

顾名思义，双引擎意味着他有两个引擎一起驱动车辆。它们是汽油发动机和电动机。丰田双引擎技术的关键就在于这套神奇的行星齿轮组。这是丰田所有双引擎车型动力分配的核心结构，但其动力输出水平和驱动形式都根据车型进行了改进和调整。

“双引擎”:双引擎是丰田 混合动力 技术的中文名称。顾名思义，它有两个“发动机”共同驱动车辆，即汽油发动机和电动机(混合动力)。两个动力单元会根据不同的情况和用户的要求独立或协同工作，使得双引擎的驱动形式非常高效，节油效果也非常明显。卡罗拉是一汽丰田的热销车型。通过技术升级，将“双引擎”技术引入到这款车型中，因此被称为卡罗拉双引擎。

卡罗拉双引擎和卡罗拉的区别:

卡罗拉Twin Engine是一款比普通卡罗拉更高级的车型，外观更加漂亮，更具现代时尚感。与普通卡罗拉最大的区别就是卡罗拉双引擎搭载了先进的丰田双引擎动力技术。汽油发动机和电动机发挥各自的优势，加上许多高科技功能，使车辆更加省油和减排。与普通卡罗拉相比，卡罗拉双引擎的配置明显更好更高端。LED的前后大灯、卡片式智能钥匙、较大的车轮以及黑色内饰，都让卡罗拉Twin Engine具备了高级车型的特点。

1.卡罗拉Twin Engine搭载的代号为8ZR-FXE的1.8L阿特金森循环发动机，热效率很高，可以说是市面上大部分厂商望尘莫及的。虽然发动机最大功率为73kW，最大扭矩为142Nm，但混动车只看发动机参数肯定是不够的，特别的调整带来了这款发动机宽广高效的工作范围。简单来说，这是一款专为混合动力“打造”的高燃油效率发动机。

2.双引擎技术可以确保车辆在行驶时会找到一切机会为电池充电。行驶过程中，当电池电量不足时，卡罗拉双引擎会自动给电池充电，刹车恢复功能还可以在松开油门和刹车时，将汽车产生的动能转化为电能进行充电。虽然卡罗拉Twin Engine的电池容量只有6.5Ah，但会发现电池似乎取之不尽用之不竭。即使电量耗尽，高效的阿特金森循环发动机也会开始给电池充电。

卡罗拉双引擎需要充电吗？

没必要收费。双引擎的主要功能是降低油耗。双引擎汽车的电能是由发动机产生的剩余能量转化而来的。如果汽车没油了，就不能发动了。

双发动机工作状态

一开始，车辆是低速行驶的。此时，发动机的效率较低，发动机停止旋转，仅由电动机驱动。在日常正常驾驶中，发动机是主要驱动力。根据行驶情况，发动机产生的能量和剩余能量被发动机转化为电能。

加速时，发动机的电机会同时工作，从而依靠ECVT电子CVT实现加速的快速平稳。减速时，能量储存在蓄电池中，将来可以作为驱动用电。

卡罗拉Twin Engine采用大功率镍氢电池，通过车辆加速时的放电和车辆减速时的再生制动积累充放电电流，并对发动机运转时产生的剩余能量进行充电，以保持充电状态均衡。所以这是一个完美的绿色循环——启动、制动、动能回收、电池充电和正常驾驶。这也是卡罗拉Twin Engine不需要外接充电的原因。

卡罗拉双擎一箱油可以跑多少公里

买一辆性价比高、舒适性好的车不容易。想买一辆自己喜欢的车，需要等待我多方面的观察和评价。有些人买车时会注意油耗。如果油耗高，他买不起。卡罗拉以其燃油经济性而闻名。我们来看看卡罗拉一箱油能跑多少公里。

卡罗拉一箱油能跑多少公里？

双引擎车型为混动车型，百公里油耗为4.5升。卡罗拉的1.8升自然吸气发动机最大功率72kw，最大扭矩142 Nm。这台发动机的最大功率为5200转/分，最大扭矩为3600转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。根据厂家给出的油耗和油箱容积参数，跑至断油熄火时满箱油可达1000公里以上，极端油耗和节油的情况可能或多或少。卡罗拉双引擎这款车动力充足，油耗只有普通燃油车的一半。不过，这也要看具体的路况。高速行驶会消耗更多的油，但平均来说，未来将是4到5升。

卡罗拉双引擎一箱油多少钱？

卡罗拉的油箱是55升，但是不可能每次都加到55升，除非油完全干了，分解了。卡罗拉加油灯亮着的时候，邮箱里还有8.3升油(规格号)，所以如果灯亮着加油，一般是48升左右，按照每升93#汽油7.66元计算，相当于378元。对比1.2T卡罗拉和1.8L双引擎卡罗拉的综合油耗，1.2T的年油费为9880元，双引擎版卡罗拉为。

我们已经介绍了卡罗拉一箱油能跑多少公里。很多人买卡罗拉是因为它油耗低。作为家用车省钱的关键因素，低油耗一年后能省下不少钱，卡罗拉后期的保养成本也很低，完全不需要什么钱。这辆车是家庭滑板车中最好的一辆。

卡罗拉双擎是什么意思 @2019

新车市场上总流传着一句话：懂车的人都会选择低配。其实这句话的确有它的道理，因为高低配车型在外观方面并不会有太大出入，外行人根本就不会区分你这台车是属于哪个配置，再加上高配车二手车残值与低配车相差无几，根据车型的不同也许会有有几千到一万块钱的差价，但购买新车时往往要付出差价好几倍的价钱，这样一来一回倒亏了几万块钱。所以，许多追求极致性价比的消费者在买车时往往会优先考虑入门低配车。

说起对待低配车型的态度，合资厂商与自主品牌厂商有着截然不同的两种做法。拥有更强品牌号召力的合资厂商将低配车当成拉低入门门槛般的存在，简单来说就是起到吸引客户到店的作用，再通过销售的专业语术来引诱你购买更高配置的车型，实际上低配车型排产数量很少，即使销售答应卖给你，等车时间也是非常漫长。因此不少消费者起初想购买低配车，结果最后提了一台中配甚至是高配车型。而一向以配置取胜的自主品牌就较为实在，不仅低配车能实实在在买到，而且部分十万元国产车型更是做到入门即高配。

上汽名爵6

车型：2020款1.5T手动领潮风尚版

售价：9.38万元

名爵6作为上汽名爵品牌的销售主力车型，厂家自然是将更多研发资源向它倾斜。?上汽名爵6在前几个月刚完成中期改款，新车在保留经典的溜背式造型之外，还对前脸进行细节上调整，具体是将中网面积换为更大尺寸的熏黑样式，大灯造型更为扁平犀利，整体看起来对比老款车型又新增几分攻击气息。

作为全系最低配车型，名爵6配置方面依然是保证在可用的范围以内，整车配备了胎压显示、车身稳定控制系统、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入、真皮方向盘带多功能按键、8英寸触控显示屏带苹果Carplay、远近光LED大灯等诸多实用性配置。

而在动力方面，名爵6搭载一台1.5T发动机，最大马力181匹，峰值扭矩285Nm，匹配六速手动变速箱，对比起高配车型干式双离合变速箱，手动变速箱有着更好的质量稳定性，同时也能更好享受这台发动机带来的驾驶乐趣。

长安CS75?PLUS

车型：2021款1.5T手动豪华型

售价：10.69万元

CS75?PLUS可以说是为长安汽车销量做出巨大贡献的车型之一，该车已连续多月销量保持在两万辆以上，而且与第一位的哈弗H6差距越来越小，是近几年来唯一一款让哈弗H6感到威胁的新车。

长安CS75?PLUS之所以取得成功，一方面是因它的出众颜值吸引了许多年轻消费者，而另一方面是亲民的定价配上丰富的配置造就它高性价比特征。以它10.69万元的入门款为例，整车配备了主副双安全气囊与前排侧气囊、胎压显示、倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入、远程启动、真皮方向盘带多功能按键、全液晶仪表盘等多种舒适性配置，基本涵盖日常多种用车场景。

另外，12.3英寸中控液晶屏搭载最新梧桐智能互联系统，内置“腾讯车联TAI”核心功能，可针对多种场景进行适配。语音系统能对车内各种配置进行一并操作，大幅提升用车便利性。

比亚迪秦Pro

车型：2020款?超越版?1.5T手动豪华型

售价：7.98万元

比亚迪秦Pro是目前比亚迪轿车领域内的主力销售车型，作为比亚迪皇朝系列产品，秦Pro采用家族最新家族式“Dragon?Face”设计语言，整体看攻击性十足，气场方面完全不输比它售价更高的合资车型。

配置方面，秦Pro整车配备胎压报警、车身稳定系统、后倒车影像、蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙、无钥匙进入、远程启动、真皮方向盘、全液晶仪表、自动空调、远近光LED大灯。

动力方面，秦Pro搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力160匹，峰值扭矩245Nm，匹配6速手动变速箱。

荣威RX5?PLUS

车型：2020款?PLUS?300TGI手动Ali国潮豪华版

售价：10.38万元

在国产车型仍在拼配置的时候，荣威RX5另辟蹊径，紧贴当下智能汽车主题，以互联网汽车为卖点，重点宣传自身的车机系统。而从销量表现看出，荣威RX5的确做到了，并且RX5自知不进则退的道理，为了继续在紧凑级SUV市场中能分一杯羹，推出“PLUS”车型，而这款“超大杯”并不只是丰富配置敷衍了事，而是从外观、内饰、材质用料、动力总成的全面革新。

在引以为豪的车机系统方面，RX5?PLUS搭载与斑马智行联合研发的Venus智能车机系统，在保持以往车机基本功能之外，对整体UI界面进行重新设计，首页以地图为桌面，并提供常用功能的快捷控制面板，而B面则采用智能手机上的小组件设计，用户可以自由调整大小及位置，实现对配置的全覆盖。

当然，这块大屏全系都有标配，另外在常规配置层面带有胎压显示、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入、多功能方向盘，轻松满足家用需求。

星途LX

车型：2020款乘风破浪版1.5T?CVT星耀版

售价：10.99万元

随着长城WEY和领克品牌的成功，越来越多自主品牌认识到高端子品牌的重要性，于是自主品牌汽车圈中掀起一阵高端化潮流，一直处于二线地位的奇瑞也推出高端子品牌星途，意图想复刻前两者的成功，从而打破一直以来萎靡不振的局面。而今天推荐的星途LX则是它们品牌下的第二款车型。

星途LX的入门车型就很好的诠释什么叫入门即豪华的概念，虽然是全系最低配，但把配置单遮住，说它是高配车型相信也不会有太多人质疑。整车配备胎压显示、定速巡航、倒车影像、自动驻车、全景天窗、无钥匙进入、12.3英寸双联屏等丰富配置。

另外，星途LX搭载一台1.5T发动机，最大马力156匹，匹配CVT变速箱。这是5款车中唯一一款入门即为自动挡的车型。

配置当然是越多越好，但相对而言为之付出的金钱也水涨船高，我们在选购车型时不要盲目被销售牵着鼻子走，而是设身处地考虑未来用车场景是否能将这些多余配置用上，如果经过思考后得出肯定的答案的话，那就放心大胆去买，未来也不会后悔；如果只是为了一时的新鲜感而要付出更多的金钱，显然不值得。而且，像以上车型的入门配置基本做到满足日常使用，高配车型意义不是太大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。