或许你曾经热火朝天，或许人气逼人，甚至不可一世。但不管如何，多年来广汽丰田汉兰达一直是同级竞品必须跨越的一道坎。不过市场的多元性，让销量十分稳定的汉兰达难以成为每位消费者车库中的一员。所以，不管是福特锐界，还是大众途昂，都有不少拥护者。现在别克也加入了这个领域，推出的昂科旗无论是性能表现，舒适程度和空间大小，似乎成为下一位对汉兰达具挑战的竞品。?

昂科旗是别克旗下最大的SUV，价格从29.99~37.99万，名字虽然是新的，却与昂科雷有着千丝万缕的关系。不过今天不聊历史，直面这款全新的别克7座SUV的本事。作为别克的旗舰SUV产品，昂科旗有着家族全新设计语言的脸谱。其中贯穿式的飞翼格栅是最大特征之一，再配上全新镰刀式LED头灯，整张脸在家族中多款产品中，个人认为是最帅气的一位。?

车身三围尺寸为4,981×1,953×1,732(1736)mm，轴距为2,863mm，主流的车身尺寸并没有比对手大多少。因此，第三排的乘坐空间并不宽敞。但是，跟汉兰达或者锐界不同，昂科旗还有一款6座的艾维亚顶配版，独立座椅的第二排，舒适性和优越感自然不必多说，对于第三排空间的“贡献”也有所帮助，腿部可以用八字形状态舒展开。?

聊到昂科旗的车厢，在进入车厢时，你会有一种熟悉的感觉。尤其是艾维亚版本，座椅上缝制纹理跟门板上的菱形“浮雕”，与GL8上的设计如出一辙，想必设计师想为车主营造一种较为高阶的车厢环境，至于爱不爱全看个人喜好。而除了入门版采用仿皮之外，其余均为真皮材质，并且全系车型主驾驶都采用了10向电动调节，座椅加热为全系标配。要是愿意多付出一点，从两驱尊贵开始，座椅通风和座椅记忆功能全部奉上。?

论配置丰富度，昂科旗真心不错，毕竟设计风格上，连带中控台样式以及中央扶手枕的布局，比起以往五大三粗较为美式风格的设计，整体上有了一定进步。但是在做工与材质的选配上，昂科旗依旧不够细腻，感觉就如GL8跟奥德赛的差异性，营造的氛围感也带有较浓厚商务气息。

一台中型SUV，还带7座的，装备一副2.0T发动机再合理不过，237匹马力和350牛·米扭矩的数据中规中矩，性能不炸裂走舒适经济模式。毕竟通用的发动机不省油，硬要榨取动力，难免又被标签为油老虎。因此，发动机带有闭缸功能以外，还用上一套9AT变速器，务求进一步降低油耗。不过，对变速器的调校，别克依旧没有交出令人满意答案，油门与挡位之间，默契度和衔接性，依旧有待改善，也有助乘坐舒适性和操控性两方面的提高。?

舒适性一直是别克专攻的课题，对于一款旗舰车型更是如此。前麦弗逊后多连杆的昂科旗，乘坐感与GL8一样表现优异，只是悬挂以舒适为主，难免在重心转移上，车身的跟进略显迟缓，好的操控表现自然与它无缘。另一方面，昂科旗车厢的静谧性的确了得，高速行驶时的噪音抑制做得真好，令车厢始终保持很高的宁静度。?

市场上的7座SUV不在少数，但高素质高品质的产品并不多，要是连带日后的残值率考量的话，汉兰达始终是同级的王者。不过别克昂科旗跟其余竞品比较，更注重在车厢宁静度与舒适性上做文章，这也是别克的优势。从这个维度考量的话，昂科旗的确是一名有着强悍实力的7座SUV产品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

主攻家用+自驾，这三款SUV不踩坑，跑长途不累

在过去那几年国内的汽车保有量一直都比较高。虽然随着最近几年限牌限号政策实行，现在的燃油车销量也在大幅的减少，可是，随着新能源车新的崛起，如今汽车已经不再是我们生活中的稀罕物件，况且汽车也大大的提升了人们的生活品质。那么现在市场上有哪些车比较值得考虑呢？理想汽车的 理想ONE （ 查成交价 | 车型详解 ）和别克的 昂科旗 （ 查成交价 | 车型详解 ）都还算不错的选择，一起来看看它们究竟表现如何吧。

车系详情 名称 理想ONE 获取底价 官方指导价 33.80-34.80万 推荐车型 2021款 增程6座版 （指导价：33.80万） 级别 中大型SUV

今天介绍的这款理想ONE，还是有许多固定粉丝的。大灯方面，这款车大灯呈现出精巧的设计风格，看起来精致美观，标配LED远近光灯。这款车第二排空间比较宽敞，第三排空间表现中规中矩，不适合长时间乘坐。这款车配备可开启式全景天窗，采光效果很棒，让车内更加明亮通透，提升了乘坐体验。这款车配备前排侧气囊、道路交通标识识别、主/副驾安全气囊等九项安全性配置，可以在行车途中为你保驾护航。前脸显得非常方正，格栅运用多边形的设计，提升了整车的档次。虽然网上对这款车的评价有些褒贬不一，但那都是别人的观点，网友们感兴趣的话可以去4S店实际体验一番，看看它是不是符合你的心里预期。

车系详情 名称 昂科旗 获取底价 官方指导价 29.99-35.99万 推荐车型 2020款 28T 两驱尊贵型 （指导价：31.99万） 级别 中大型SUV

在今天介绍的这几款车中，昂科旗的特点还是很鲜明的。从尺寸来看，该车车身长宽高4981/1953/1732mm，轴距2863mm，这个尺寸在同级中属于主流水平。该车官方0-100km/h加速8.6s，日常代步家用足够，但指望带来不错的推背感，那还是不要抱太大希望。大灯方面，该车大灯呈现出小巧的设计风格，看着很是精致，标配LED远近光灯。该车配备了前排车窗一键升降、负离子发生器、定速巡航等二十项舒适便利配置，能极大地提升驾乘者的舒适性。内饰风格较为素雅，看上去虽说十分简单，但却比较耐看。有人或许会觉得这款车还有这样那样问题，但又有哪辆车可以算得上完美呢？喜欢它的话还不如去实际体验一下，毕竟实践出真知。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

咱们老百姓买车，最大用途无非就是家用，其中，家庭用车既表现在日常家庭出行，也涵盖节假日带着家人自驾出游。

所以，很多买车考虑家用的消费者，通常也比较关注日常家用出行+自驾游用车的表现如何。既然如此，那小编今天在15-25万级SUV中，带来了三款懂大家需求、也值得一看的SUV。

15万级推荐车型：

吉利星越L 2021款 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

指导价：15.52万元

作为吉利近两年的明星车型之一，星越L自上市后的销量一直还比较稳定，平均月销就在1万台上下。而这台车能成功的秘诀，主要还是它的质价比足够出色。

以小编所推荐的这款车型为例，它15万多的价格在配置上涵盖了L2级智驾辅助、感应式电尾门、前排座椅加热/电动调节、主驾驶位座椅通风/记忆、自适应远近光、副驾娱乐屏等等配置。而对比同价位合资SUV，恐怕能满足其中一两项配置，都不太容易。

空间上，星越L轴距为2845mm、后排地台平整度也做得不错，当身高176cm的体验者将前排调至驾驶坐姿后，其后排能有两拳半的腿部空间。再到562L的后备厢容积，别的不说，就这纵深与高度，放置一家四口国庆出门自驾一周的行李，问题都是不大的。

动力上，该款车型搭载了218Ps/325N·m的2.0T发动机+7速湿式双离合变速箱，官宣零百加速成绩仅为7.9秒。对于咱们逢年过节带着全家人自驾出游，无论是去平原还是高原，在动力这块想必是不会丢分的。

20万级推荐车型：

本田CR-V 2023款 240TURBO 两驱锋尚5座版

指导价：20.19万元

9月末，CR-V于国内市场迎来了全新一代车型上市，但目前该新车仅推出了1.5T纯燃油版，2.0L混动版则还没有就位。考虑了价位因素，作为次低配的两驱锋尚5座版，即是小编最推荐的一款。

一是价格方面，它20万出头的裸车价对于预算20万级的消费者来说，刚好算是“价格舒适区”。二是配置方面，该款车型也有L2级智驾系统，自适应巡航系统对于大家在长途自驾体验感升级上，好评率还是蛮高的。还有像真皮方向盘/真皮座椅、前排电动调节、智能网联系统等，在该款车型上也能解锁。

空间方面，CR-V的2701mm轴距比起星越L来说，确实不如它那么越级，但够用的腿部空间+近乎纯平的地台和支持90 度平开的车门，用于平日里家庭通勤、节假日出游都没问题的。而且，咱们时常都能听到大家吐槽CR-V隔音，但却鲜有人吐槽它的座椅舒适性。

动力的话，240TURBO车型搭载的是1.5T+CVT动力，最大马力193Ps、最大扭矩243N·m。就响应来说，本田这套动力用在CR-V上不说是身手敏捷，但初段、中段加速成绩在线，还是能够兼顾。

25万级推荐车型：

别克昂科旗 2022款 652T 两驱尊贵型7座

指导价：29.99万元

给大家说明一下，这台入门款昂科旗指导价虽然无限接近30万，但它的终端优惠基本都能有5万左右。所以算下来，该款车型的价格刚好也在购买25万级SUV消费者的舒适区间。

诚然，有着这一预算时，不少朋友也会看看大众的途观L，但从我个人试驾后的感受来说，我认为论舒适性、质感乃至设计感，我还是愿意给昂科旗投上一票。首先是外观，昂科旗作为车长近5米的中大型SUV，加上更显档次的设计，论高端属性，它是真不会输给途观L。

然后就是配置和空间，虽说这是台入门款，但全车无钥匙进入、真皮两件套、前排电动座椅/加热/通风/驾驶位记忆/隔音玻璃、后排独立空调、电尾门等等配置，可并没有缺席；唯一不足的可能就是智驾系统上，这款昂科旗少了全速自适应巡航。但毕竟这台车舒适性配置很高，动力也是2.0T+9AT，所以论诚意，别克确实都已经做到极限了。

还有空间部分，昂科旗的7座布局用在日常时，你就把它当一台五座车使用，第三排偶尔应应急倒还行。不过在5座模式下，昂科旗后排腿部空间可观、后备厢容积也比较大。

写在最后：

好了，以上便是小编今天和大家聊到的全部内容了。整体来说，这三款车型的质价比都可观，家用体验、乘车质感也不差，对于我们日常的出行品质，亦是一种提升。当然，除了这几款车以外，你们还有什么补充车型的话，欢迎在评论区讨论。

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