雷克萨斯的成功，是一种「特殊」的成功。

汽车市场从来不乏豪华的产品，而在近几年的大趋势下，更有着许多主打科技的产品如雨后春笋般冒出来。

但主打「东方」的，只有雷克萨斯。雷克萨斯的设计从来不缺乏东方的元素，你甚至可以说是「中国」的设计元素。

比如近年来最让人惊艳的雷克萨斯产品之一，LS。

中控台贯穿左右的出风口设计，灵感源于古琴的琴弦；大量的曲线元素，刻画出东方文化柔美的一面；凌光切子和鹤羽折布应用，更是堪称精湛绝伦的手工艺术品，不难看出里面有一份独特的东方艺术匠人的自信。

即便这是5年前的设计，但由于其独特性，放至今日依然能让人啧啧称奇、赞叹不已。

从设计到用料，再到实际的工艺制作，雷克萨斯都抒发出一种「源自东方的自豪」。这份心气，正是这个品牌能够收到上流人士青睐的原因。

雷克萨斯带来了「重塑级」的全新产品——全新一代LM。

全新一代雷克萨斯LM

定位：旗舰级豪华MPV定价：?加价：一辆埃尔法(参考初代)

2020年，初代LM正式面世；2023年，全新一代LM来了。

相隔仅3年，LM成为了雷克萨斯有史以来换代最快、间隙最短的产品。

中国现在已经成长为世界最大的汽车市场，为了把笑容带给中国的顾客，商品开发是当务之急。希望全新一代 LM 帮助顾客，在繁忙的移动时间里，可以从内心放松，回归本真的自己。

——雷克萨斯国际总裁渡边刚

而作为「MPV中的VIP」的雷克萨斯LM，更是要迅速焕新以迎合上流VIP大佬的审美和需求。

所以，全新一代LM采用了雷克萨斯最新的电气化设计语言。与灯带融为一体的纺锤形前格栅拥有极高的辨识度，极大的尺寸也让新车的气势上升了一个档次。

全面提升的车身尺寸也是全新一代LM的气场来源，长宽高为5125*1890*1955mm，轴距为3000mm。对于后排大佬的来说，自然会对这个尺寸感到满意，就是难为驾驶席的司机，以后走街穿巷更是要打醒十二分精神了。

尾部设计同样采用了纺锤形的轮廓，贯穿式尾灯组延伸至车身两边，从设计到尺寸都有着足够的科幻感，与前脸遥相呼应，整套设计的完成度之高确是初代车型无可比拟的。

全新一代LM的座舱基于Dignified Elegance（雅逸尊荣）的设计理念。与初代LM相比，不难看出新车做了不少优化。

视觉上最大的变化，是全新一代LM的车内更「简洁」了。比如门板上的装饰，初代LM采用的是多层次、多材料的双色拼接，用料自然不在话下，但视觉效果稍显复杂与累赘。

初代LM四座版后排

全新一代LM四座版后排

反观新车，皓白皮革与赤铜的简约搭配相得益彰，赤铜饰件于边角位置的过度柔美自然，简约大气的东方格调，颇具韵味。

本人有幸体验过初代LM四座版的后排，给我留下的最大印象是「尊贵」、「隐私」、「压抑」。

第一个词不用解释了，第二个词也很好理解，并行的车辆是无法透视C柱观察后排落座的乘客的，这也是该级别、定位的车型的「份内事」。

初代LM四座版后排

或许是以我目前的层次还配不上这位「MPV中的VIP」，压抑的感觉随着时间的推移愈发严重。

黑色居多的内饰用料、入侵车内过多的C柱、巨大且厚实的玻璃屏风，甚至连趟门车窗的其中一角，都因为车身外观造型的原因被抹去了一角。

巧的是，以上所有本人认为还有所欠缺的点，雷克萨斯都作出了改进。

皓白配色的主色调为车内增添明亮开阔的感觉；C柱内部上沿进行内收，大佬用余光瞟到也会认可它的「边界感」；后排屏幕尺寸激增至48英寸，在提升了显像效果之余，还消除了初代厚重的累赘感。

加上全新优化的Ottoman 座椅不仅能够以更大幅度延伸和收缩，还新增了扶手与脚托的加热功能。搭配Rear Climate Concierge（后排自动礼宾空调控制系统），一键即可调节温控、座椅、遮阳帘与照明等配置。

一分钟几十万上下的大佬在车内小憩前还要挨个调节按键？雷克萨斯绝不允许这样有失身份的事情发生。

当然，懂事的司机在老板上车前，就已经把座下的全新一代LM调整为Rear Comfort（后排舒适）驾驶模式了。

新车采用了「带频率感应活塞阀的AVS自适应悬架」，能够将自适应DVariable 悬架执行器与减震器中的频率敏感活塞阀相结合，抑制车身振动、保障高水准的行驶质感。

全新一代LM在动力方面也一改初代车型的「温和」。

不仅有搭载2.5L四缸混动系统的350h车型，更有2.4T四缸混动系统的500h车型。虽然参数尚未公布，但参考现款RX的话，前者将会有250Ps的综合马力，后者的综合马力更是达到371Ps。

「老板，别睡太沉，眯一觉就到。」司机看着手中的方向盘，自顾自地说道。

按照雷克萨斯官方的说法，为了满足中国用户的多样需求，全新一代LM提供了四座、六座和七座共3种座舱布局选择，全方位满足个人、事业、家庭的多维度需求。

很好，这下就轮到大佬们纠结了。终于，我也有机会看看有钱人的烦恼究竟是长啥样的了。

雷·电来袭

除了全新一代LM以外，雷克萨斯在车展现场还带来了多款电气化产品。

纯电中型豪华SUV——全新RZ，与其两款改装车型——RZ SPORT CONCEPT概念车以及RZ OUTDOOR CONCEPT概念车的联袂亮相也是雷克萨斯展台的亮点之一。

无论运动或是户外，纯电动车的多元化都能够满足用户的需求。

Lexus Electrified Sport纯电概念车的亮相，通过前卫赛博的设计语言，诉说着雷克萨斯品牌对纯电动高性能产品及电气化豪华的展望。

在户外生活展区，通过以插电式混动为基础的?NX 改装车和RX OUTDOOR CONCEPT概念车，以及搭载氢燃料发动机的ROV CONCEPT 2概念车，雷克萨斯充分诠释了「与爱车共同畅享多元生活」的理念。

本文来自易车号作者车主星球，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关