说明车辆发动机存在机械故障，需要维修。如果无法加速，先判断进气系统是否完好。如果状况良好，检查进气系统是否需要清洗。拆下空空气滤清器来清洁灰尘。如果难以清洗，请更换。

燃料的供给直接决定了动力的强弱，燃料的充分燃烧和燃料的量是动力的保证。因此，当动力不足时，首先需要测试的是燃油供应系统。首先，保证油品符合车辆的燃油标准。在油路和连接良好的情况下，检查燃油滤清器、燃油喷嘴和燃油泵是否供油不良，必要时进行清洁或更换，以清除积碳。如果加速仍然很弱，考虑燃油压力调节器、冷启动喷油器和其他油路部件。

供油系统的检查将保证供油和喷油的畅通，燃油泵的正常工作将为下一步工作扫除障碍。

目前，大多数汽车都是由电子控制单元调节的。许多传感器安装在汽车上，并通过电路与执行器连接。它们都是由电子元件制成的。安装在各个监控点的传感器将监控数据传输到电子控制单元。电子控制单元根据预设程序识别和分析它们，选择适当的命令并将其传输到执行器。这样，汽车就可以按照司机的意愿行驶。因此，当进气系统和燃油供应系统正常时，如果加速仍然较弱，则说明电子控制存在故障。

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太平洋汽车网通电后发动机故障灯亮打火后不亮了是正常的。未打火时，所有的灯都会亮，通电后未点火状态，行车电脑已经启动检测，这时检测到发动机没有动作，所以发动机灯会亮；点火后再次检测，发动机运转正常，发动机灯灭。

发动机故障灯亮有几种情况：

1、一直亮着但车辆各方面工作无异常；

2、一直亮着，车辆也有明显的故障现象，比如抖动严重、加速无力等；

3、亮了一会儿或者几天，自己又灭了。

前两种情况都要对车辆做一个检查：

第一种情况不那么紧急，可以继续用车，抽空做个检查就可以，但也最好不要拖延太久。那些开车不太关注仪表的，这种情况往往发现不了，可能亮了很多天才看见，所以只要发现了，也要抓紧去检查一下。

第二种情况要立即检查，因为有故障现象，故障灯也亮着，说明车一定有问题，不及时检查维修可能会引发更大的故障。

第三种情况也很常见，只要灯灭了就不需要做检查。

这种情况有几种可能性：

1、传感器误报一个故障码，随着车辆使用，电脑发现并没有真实故障，经历几次打火几次自检后自己就会熄灭故障灯。

2、传感器与电脑因意外情况，通讯中断一次或一段时间，电脑也会认为是故障，亮起故障灯。但之后通讯又恢复，打火几次后故障灯也会自动熄灭。

3、某个零部件或传感器处于损坏的边缘，时好时坏，也会出现坏的时候亮故障灯，好一段时间后故障灯熄灭。

4、其他一些意外情况，比如加的汽油有问题，燃烧不好导致缺缸，换了油后又燃烧正常。

（图/文/摄：太平洋汽车网黎彩英）