欧阳本田助力车是冒牌的，根本不是本田技术，更不是本田的发动机。光一个本田的发动机都比它值钱，2000-3000元可能吗。网上已经有声明。我的朋友买了一辆燃油助力车，三天两头出毛病，一年多就打不起火，每次打火都急一身汗，把他气得当废品卖了。我跟他差不多时间买的雅马哈巧格，现在两年多了，跑了1万6千多公里，一点事都没有，从没修过，不论冬天夏天一下就着火。

要买就买正规的摩托车。现在的助力车除了不用挂牌，我们这个地方也是要考驾照的，一样花钱。而且助力车都是用劣质的发动机，撑不了几年，还很耗油，我的那位朋友平均油耗高达4个，旧了就更耗油，如果骑5年，修车的钱加上多花的油钱肯定超过我的巧格了。

如果非买助力车，不如多花1000元买大阳跑跑或轻骑灵动、考拉，价格都在3800左右，考拉大约4100。这些大厂出的车，发动机好，质量可靠。

但是，最好咬牙呀买雅马哈巧格6200左右，车子小，质量好，骑十年都没问题。要是再上上档次，买五羊本田喜悦，最低配6900左右，如果不嫌麻烦，找农村的朋友享受家电下乡还可返还650元，综合价不到6300，市区百公里油耗不超过2.5,如果跑长途2.2以下。这个车骑十年以上、10万公里没有问题，很多接近十年的车骑起来还跟新车一样有劲，有很多跑10万不用大修发动机的记录，基本上都能跑到报废。

助力车就不行了，能撑3年、2万公里的就是好车。就是初期投资少一些，综合算起来，并没省钱。最重要的是，很可能花了钱买一堆烦恼，扔了可惜，不扔心烦，跟鸡肋一样。

便宜没好货，好货不便宜，这是铁律。还是考虑一下吧！

关于欧阳本田，是绝对不可靠的，本田公司已经声明：没有跟任何助力车厂家合作过，从不生产助力车。新大洲生产的50cc小摩托，也是有合格证的，返销日本，可以上牌，中国售价5800元，现在没有卖的了。部分地区工商部门还因为冒用商标查封了欧阳车。

不要被差不多的外表和低价所诱惑。如果想找开摩托车的感觉，骑两年就扔，另当别论！

1000CC以上的摩托车可以在中国境内上牌吗？

国内允许上路的摩托车最大排量是最大150CC的。正规进口的大排量摩托都可以上牌，要3C认证，海关完税证明，就可以到车管所登记上牌的。

中国的国家标准和交通法规:30cc以下为燃油助力车，30-50cc为轻便摩托车，50cc以上为摩托车。国内通常能见到的摩托车排量有80、100、110、125、150、250，后来衍生出由150扩缸的175和200cc，新近国内投产销售的有400、600、650。

可以上牌，但是必须是正规大贸的车，他会给你提供进口车的关税凭证，完税证明，和一些相关材料，然后拿着去车管所就可以上牌照，费用不详，流程和国产上牌类同，上牌以后，除了在进行路段意外，可以在中国境内随意行驶了，和国产小摩托车牌照的效能式样的，要知道1000CC相当于汽车1.0排量，这样的摩托车，性能是很暴躁的，最常见的就是日本进口来的，差不多进入到国内，纯新车起步价格在20W以上。

国内极少数有人去买正规大贸的车，基本全是走私货，想骑的时候遛遛，这不骑的时候都是家里扔着，水货价格10W差不多可以买个灰常棒的车型了，成色基本全新。