3万的国产新车，还真不太多，如果有也不见得满意，如果讲究实惠，不如先选购一辆二手车过渡一下，二手车的价格是一车一个价，即便是相同车型、相同年限，由于使用不同、车况不同、车主不同价位都不同；一般的大、中小城市都有二手车的市场，除此之外二手车网站也不少；购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场；实际上买一辆二手车过渡一下是相当不错的；二手车的挑选应该注意什么呢？首先应该是车辆的手续齐全、有效；其次一定要注意车况（关键注意底盘、发动机、转向、制动），同时不要误购到隐瞒的事故车；除此之外，购买二手车有一条潜规则：就是可遇而不可求。一定要多转、多看；才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去；另外购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者；5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价；更不用说三手了。

2009年08月09日 00:00 来源：整理 爱意汽车 责任编辑：张小敏 什么车省油而且车况好呀?我来解答一下吧，希望能对您有帮助。这个价位的新车只能是微型车，而微型车的使用范围有限，代步工具而已。看您有什么用途了，如果只是家用使用率低不出长途的话，小排量的微型车就可以。二手车呢，性价比肯定比新车高，二手车这个价位的，可以到A级车，比如普桑捷达富康。二手车的选择，最好是方便维修配件便宜的，老三样都可以。个人观点如果这个价位买车的话，就2手了，去大城市买，淘汰率很高，而且2手车的使用率都不是很高，车况只要没事故一般没事的。至于省油废油，个人观点，通俗点，技术一样的车，废油的就是有劲跑得快。如果还有不懂的可以继续提问哈。呵呵。嘿嘿，谢谢，我也就接送孩子。

我就想买个小车。我介意你分期买,啊?贷款?没必要吧。我就想买个小QQ，不知怎么样?也考虑过比亚迪F0和长城精灵。多少利息?能买国产的就买国产的吧，就当是支持一下国货了，应该买辆进口2手车以下为国产十大最省油的汽车

江南奥拓

发动机排量0.8升，厂家公布油耗是百公里4升，零售价是2.76万元，该车虽然价格便宜，但是质量还是很可靠的。

奇瑞QQ0.8MT

也是0.8升排量，不过厂家公布的油耗就比奥拓稍大，百公里是4.4升，价格也稍贵，3.48万元。

雪佛兰SPARK 0.8L MT

厂家公布油耗是百公里4升，价格虽然仍比QQ略贵一点(4.58万元)，但是考虑到品牌，个人觉得比QQ更有竞争力。

羚羊1.3基本型

这款车的原型车是铃木公司的Swift，该车曾获得过美国最省油轿车第8名。1.3升排量，厂家公布的油耗仅为百公里4.8升。

两厢飞度1.3升CVT

这款精巧小轿车，在保证了良好的各项性能的同时，油耗也非常低，厂家公布的是百公里5.0升。由于采用了CVT无级变速技术，比手动挡还要省油。

威姿DLX 1.3MT豪华版

厂家公布的百公里油耗低至4.4升，排量也一样是1.3升的。缺点是造型不如飞度大方，除了油耗外，发动机等其他性能也不如飞度。

东风雪铁龙富康

1.6升排量发动机，厂家公布的百公里油耗为5.9升。经过多年的降价，富康现在最便宜的只要不到7万元，性价比其实是很不错的。

宝来1.6L手动挡基本型

在1.6升这个级别，欧洲车终于占据了上风。宝来1.6升手动挡基本型厂家指导价为13.1万元。厂家公布的该车百公里油耗为6.3升

伊兰特1.6标准型

这款车厂家公布的百公里油耗是6.2升，比宝来要低。价格也比宝来低，虽然厂家指导价仍然在11万元之上，但是实际成交价已经低于11万元.

新捷达柴油GDF豪华型MT

要论省油，汽油车和柴油车可不是一个档次上的对手。厂家公布的该车百公里油耗也