最便宜的电动汽车:
1、宏光MINIEV
官方指导价:2.88-4.36万
级别:微型轿车
自特斯拉Model 3国产以来,销量高居不下已经见怪不怪,但不知从哪钻出来的五菱宏光MINI EV强势碾压,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,成绩远超Model 3,成为新能源销售榜冠军。
说实话,5万都不到、用来上班通勤、续航够的五菱宏光MINI EV很有诱惑力,尽管存在没有快充系统的问题,但综合其它优势来看,五菱宏光MINI EV毫无疑问是最有性价比的代步车。
2、欧拉黑猫
官方指导价:6.98-13.78万
级别:微型轿车
欧拉黑猫外观造型可爱又显个性,让我想起以前圆滚滚的小型代步车,用上独有的ME纯电动平台和优秀的三电设备造就了欧拉黑猫匠心品质,405km的超能续航,玩遍市内毫无问题,欧拉黑猫完全体现出当代年轻的想要的一切。现在想要让年轻人欢迎可不简单,只能说“欧拉你可真牛”。
3、欧拉白猫
官方指导价:7.18-10.68万
级别:微型轿车
早上好,奋斗的年轻人们!要想上班准时到,如果希望不缺勤乐哈哈,你得买一款欧拉白猫。漂亮、乖巧的造型足以令车主当上最靓的打工人,四百多以上的续航也能够导致用户当上夜生活相对出众的车主,卖得不贵的白猫还是极具诱惑力的,是款值得考虑的车型。
很热门的几款代步车,价格不高,品质却很高,最便宜3万就能买
比亚迪续航600公里最便宜的电动车是2024款ev冠军版600km尊享型。比亚迪续航600公里的电动车中,最便宜的车型是2024款ev冠军版600km尊享型,其零售价为24.98万元,这款车型属于中型suv,车身尺寸为长4900毫米、宽1950毫米、高1725毫米,搭载了纯电动系统,cltc纯电续航里程为600公里,此外还具有最大功率168千瓦,最大扭矩350纳米,电动机228ps等优秀性能参数。比亚迪股份有限公司是一家高新技术民营企业,成立于1995年2月,总部位于广东省深圳市,公司现有员工超过22万人,业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。
在当下,对于纯代步通勤的用车群体来说,新能源汽车其实还真的是一个不错的选择,尤其是那些入门级的新能源小车,为何?首先,它们在价格上通常都不会让消费者很为难。其次,在后期使用成本上,新能源小车也必然是比燃油车便宜更多。而且,既然都是日常的通行代步,像上下班通勤、买买菜、接送孩子什么的,目前市面上的新能源汽车续航里程基本也都能满足。下面我们就盘点三款,热度较高的新能源代步小车,都各有特点。具体来看:
第一款:欧拉白猫
指导价:7.58-8.88万元
作为长城旗下的新能源品牌欧拉,自推出第一款车型开始,就受到了广泛关注,这款白猫便是欧拉旗下热度较高的一款新能源汽车。该车在外观上的设计绝对是妥妥的高颜值,虽说名字叫白猫,但其实给大家更多的第一印象它都应该叫做白羊;因为不管从前脸还是侧面,它都像极了一只可爱的白羊。
这款特点鲜明的新能源汽车,对于住在市区的用户日常代步来说,基本是能够满足需求。它的车身尺寸并不算大,这样就给你的日常驾驶带来了一定的灵活性;同时它还是五门四座的车型,实用性也不差;内饰的双连屏设计也不乏主流的科技感,360/401km的最大续航对于常规的通勤来说,已是富余。但要说一个缺点的话,个人认为在定价上,?欧拉白猫并不便宜。
第二款:奇瑞eQ1
指导价:5.98-7.88万元
奇瑞eQ1这款车也就是我们常说的"小蚂蚁",大家应该对它很熟悉了。因为在部分共享汽车APP中,我们都能看到不少小蚂蚁的身影,尤其对于各大高校的学生,小蚂蚁都是不少同学租车的首选车型。相比欧拉白猫来说,小蚂蚁3200mm的车长就显得更为娇小,这样最大的好处便是操控更为灵活性,对于刚拿驾照不久的新手来说,是相当的友好。
在外观、内饰的设计上,小蚂蚁也迎合了当下众多的年轻消费者。虽然仅为两门版车型,但小蚂蚁仍配备了四座布局,只是相对来说,小蚂蚁的内部空间并没有得到很好利用,第二排空间基本非常的窄,就等于摆设。但买它也就图个代步,并不是一定要让小蚂蚁贴合整个家庭的用车需求。
第三款:宏光MINI?EV
指导价:2.88-3.88万元
作为今天的压轴车型,宏光MINI?EV可以说是有着颠覆性的存在。原来一款新能源汽车真的可以卖得如此便宜,在当下的新能源汽车中,没有谁的价格是做到了比宏光MINI?EV更低。为此,这台"人民的代步车"在成都车展上市后,便吸引了众多消费者为之买单。
所以,也就让这台五菱小车在上市后取得了一次又一次的销量突破。上市一周,卖出7千台;上市二十天,销量达到1.5万台;上市五十天,销量达到了3万台万。那为何在众多自主新能源车系中,偏偏是宏光MINI?EV上市即惊艳四方呢?或许,这台小车的超高性价比就已经为它赢下了半壁江山。2.88万的起售价,差点让摩托车都畏惧其三分,三万多的价格能买到一辆合法上路,而且还是绿牌的车型,能不火么?
另外,上汽通用五菱这一国宝级品牌在众多国人的心目中,也都是有着一定的分量,所以大家都愿意相信它。在实用性上,宏光MINI?EV确实也做得很不错;尽管车长不到3米,但采用的却是四座布局,关键在于车内空间利用率高,能坐下4个成年人。并且,该车后排座椅还支持整体和5-5开比例的纯平放倒,这样也还能更大化的利用到车内空间。同时,极其灵活的驾驶特性,也让宏光MINI?EV成为了上下班高峰期的通行利器。最大170km的续航不算出众,但对于我们日常代步来说,完全是足够使用了,且该车在充电时也仅需220V的家用充电就能轻松搞定,既便利又省钱。
写在最后:以上便是笔者为大家盘点的三款,时下热度很高的新能源"小车"。不难看出,在车型定位上它们都为新能源代步车,车身尺寸也都更适合日常通勤,纯电驱动也为大家减少了更多的出行成本。相比之下,作为后浪选手的宏光MINI?EV就占据了绝对的优势,既有高性价比、实用的空间和小巧的车身,更便于城市穿行。所以,也难怪宏光MINI?EV在上市后就有着如此之高的热度与销量了。
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