大家好，我是2019款?哈弗M6?1.5T?DCT两驱都市型?国V款的车主，我是去年10月1日买的这款车。当时本来是想买一辆合资车的，我朋友的建议是让我买本田飞度，他是做二手车的，他说这款车的操控感和保值率都很不错。我和我老婆去看了这款车，说心里话我俩都没看上，总感觉外观不是很好看。就去了下旁边的哈弗4S店转了转，根据预算看了几款车还是感觉车的性价比更高一点，更符合我们的需求。当时这款车的裸车价是7.2万，我们是首付的百分之四十，分期两年，月供是2000元左右。

我是在我们本地的工地上班的，一月也能挣个6000元左右，我老婆是没事打个零工，一月也能有2500元，我们俩的收入支付月供是没有问题的。最主要的是我俩都挺省的，一月也花不了多少钱，主要是孩子上学花的钱多点。到现在为止，这款车我们也开了一年多了，整体的感受还是很不错的。外观方面，还是很大气的，我感觉气场也不输哈弗H6，尤其是车身的一些棱角的设计，感觉挺适合年轻人开的。内饰方面，虽然说不是很高档，但是也不廉价，尤其是中控区域还是有点科技感的。空间方面挺大的，前排和后排都不会感觉到拥挤，我一米8的身高都没有感觉到拥挤，我媳妇和孩子坐在后面还能翘二郎腿，后备箱也是非常的大，非常适合自驾游。动力方面，满足日常的家用是一点问题都没有，加速也是很快，爬坡也是一点问题都没有。就是转弯的时候有点不太稳，感觉方向盘有点硬。还有就是座椅的材质不是很舒服，要是真皮的就好了哈哈。

总的来说，自从有了这款车，我感觉我们家里的生活质量提高了不少。以前也很少出去，基本上都是在我们县里逛逛街。现在自从有了车，赶上孩子休息的时候还能带着她们去周边的景点转转，心情也放松愉悦了不少。月供方面目前我们也不怎么担心，接下来就等着早日还完月供，到时候就轻松多了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

法院拍卖的车不建议普通人购买，不要抱着错过的心态去想你能找到宝藏。因为对于不在这个行业的人来说，买一辆拍卖车完全靠运气，关键是遇到钉子的概率会更大。虽然在司法拍卖中这辆车的底价不高，但并不代表这辆车的价格很低，也不代表这辆车有多好，更不代表你买的车是否如预期。

虽然法院拍卖在程序上相对公平，但存在诸多限制和繁琐的程序。十天半个月完善准备材料的很少，很多都是一个月左右。如果中间出了问题，很可能会耽误几天各种手续或者公章。仅仅通过看一辆车并用手触摸它很难确定它的状况。除了脑热的竞价价格，可以说你对这款车的理解一直是模棱两可的。因为不仅有单位报废的旧车，还有不同路线的车，比如查封、抵押、没收、非法收购等。当你拿到车后，这些未完成的程序需要你自己处理。

法院拍卖车顾虑一“车况”

法院拍卖汽车的来源多种多样，很难确定某一辆车的使用历史和经验。拍卖车不会让你仔细验车，更不会开着车去评估机构全方位验车。通常，他们只是让你简单地看着他们，甚至不允许你开始试驾。如果你没有丰富的汽车拍卖经验和敏锐的眼力，怎么判断你到底要不要这辆车?不要简单的以为拍卖车会把你清理干净，做个预售保养之类的。很难看，你甚至可能看到拍卖车停着杂草空和灰尘。

大部分拍卖的车都是有原因的车，从车被没收到司法程序完全完成，都会一直停着。在此期间，任何个人和单位都不敢使用。风吹日晒是常有的事，更不用说正常的车辆保养了。这个期限可能短至一两年、两三年，甚至四五年。电池电量损失、线路老化、轮胎老化、机械部件缺乏润滑等都是很常见的。即使以前发生过重大事故或重大维修，我们也不知道，即使有，是否只能从表象或线索看出来。这些问题对于汽车经销商来说是非常困难的，更不用说我们普通的买家了，所以对于非专业人士来说，买房几乎都要靠欺骗。

法院拍卖车顾虑二“手续”

拍卖车辆多为抵押、扣押、在逃甚至违法车辆，手续齐全的寥寥无几。还有其他因素，比如注册证少，驾驶证少或者车辆年检几年。虽然拍卖前不会有人关心这些问题，但车辆拍卖给买受人后，还是要保证所有权的正常转移。车管所处理业务只是关注手续是否齐全，不听你的口头解释，也不看你的销售合同。法院出具的《执行通知书》和《执行裁定书》是依据。这两份文件在具有法律效力的同时，还必须说明拍卖、补发、放行、解封或淘汰嫌疑车辆的相关说明，否则仍无法正常办理您名下的车辆。

如果你是专业人士或者经常处理这个业务，也许你知道流程，保证一次性手续齐全正确，对于外行来说并不简单。当然，既然法院肯定能给你拍卖指令的手续，关键是有些疏忽点被法院漏掉了，你在处理的时候没有意识到卡住比较麻烦，所以你得找人处理。但这并不意味着所有的司法拍卖都没有如此不完整的程序。如果所有手续都办完了，也不会很难，但不能保证会有一千个。此外，车辆遗留的违章、脱检等问题也将由买方处理，这些问题全部处理完毕后才能办理正常的过户手续。现在，有些人一个人去年检就觉得麻烦死了。如果你想面对这些遗留问题，你很可能要比年检花费更多的精力、金钱、时间和耐心。想象一下，很少有人真的想花这么多时间。

法院拍卖车顾虑三“价格”

可以在面对面市场拍卖的汽车可能已经过筛选。简单来说，基本上所有条件差不多的车都会提前带走。虽然拍卖车的起拍价很低，但你必须意识到这辆车的剩余价值。但是，如果你不知道汽车的状况，怎么判断它的残值呢?某车拍卖价5万，别人出价5.5万，你要不要加价?如果没有人出价5万，你要不要?你能确认投标人没有“信任”或恶意提价吗?因为实际从事司法拍卖的大部分都是二手车商，你以为你是个比别人聪明的门外汉吗?所以拍卖基本都是给圈内人的，比你眼光更犀利的人也很多，比你专业的人也更多，所以圈外人都在找“刺激”。

当然，在法院拍卖中也会有一些个人买家，但比例仍然很低，但如果你无法获得市场的脉搏、车况、车辆的残值以及后续的维修和处理费用，最好不要轻易触碰。比如你买了一辆一万多元的拍卖车，然后做了检查和大保养，可能已经超过了车本身的残值。如果再有一两千的违法罚款、年检等费用，可能就不划算了。因为我跟车商谈过拍卖车市，他们会足够准确的把往返过路费、油费、日常费用、维修保养和后续处理资金估算成汽车竞价前的残值。一旦达不到设定的利润，绝对没有必要。

比如A车拍卖价1.5万，正常残值2万。往返费用和过路费1000元，年检、过户、保险按基本金额1500元计算，拿到后的更换、维修、保养、清洗按金额2000元计算。此时这款车的成本已经是19500元，几乎接近残值价格。这个时候车商不会再出价了，起拍价最多1.5万元，所以出价后准备卖2.3-2.5万元。如果你还没有计划预算，你应该如何确定这个价格?普通人很难控制。

法院拍卖车顾虑四“售后”

虽然二手车没有正规的售后服务，但还是有差异化的商务保修，至少能给人一些安慰。此次司法拍卖车可以说与售后无关，即一次成交。虽然拍卖后在约定时间内不满意可以退货，但必须承担相应的违约责任，不仅要支付定金，还要支付第二次拍卖差价。购买一段时间后，几乎没有归还司法拍卖车的可能。就算车况再差，也是你自己的。还不如去二手车市场买二手车，至少有隐蔽性和欺诈性，你可以讲道理。如果你真的运气不好，运气好，买了一辆不好的拍卖车，你可以在半年内申请汽车修理工。这种情况要么烂在自己手里，要么重新包装低价出售。

汽车经销商不担心买司法拍卖车吗?当然，但他们会非常谨慎，至少比收私家车更谨慎。一方面，他们会挑选出最好的，也就是他们心里已经有了一个算盘，到底拍不拍;另一方面是定向拍卖，即近期对某款车有需求，有潜在客户群，无需长时间压车;最后一方面，汽车经销商很少漫无目的地出价，出价的人非常有把握让其盈利，无论是车况可以接受，还是以后自己加工后很可能盈利。但是，市场越来越开放透明后，10年前一辆拍卖车就能赚几万块的情况已经不复存在。然而，从经验、专业精神和网上关系来看，你无法与汽车经销商竞争。

总结:虽然上面说法院拍卖车对普通人来说是“专业”的，但并不代表所有司法拍卖车都会有上述情况。其实还是有一些手续齐全，法院配合极其配合的车，不需要耗费太多精力和时间，但是车的状况和价格呢?所以我劝你:如果不能有效解决以上四个顾虑，就要避免触碰。