很多人买车之前都会参考轿车销量排行榜，虽然买销量最多的车型绝对不会犯什么大错，但也并不是所有人都愿意买销量冠军车型。每个车型存在都有它存在的意义，存在即为合理，小众车型也是促进车市百花齐放的重要因素。

裸车15万预算你会买什么车呢，可能大部分人首先想到的就是高端紧凑级别轿车，例如本田的思域和大众的速腾。但现在很多二线品牌的中级车都已降到15万的价位以内，虽然品牌形象略微低一点，但是对于家用来说性价比同样很高，例如雪佛兰迈锐宝XL。

网友小田就认为15万价位买二线中级车迈锐宝XL更具性价比，2.0T发动机具有可变缸技术，跟凯迪拉克同动力总成，拥有241匹马力，匹配9AT变速箱。而同价位的本田思域1.5t发动机仅有177马力，速腾1.4T发动机轮上马力也仅为150匹。在颜值、空间表现以及配置方面，迈锐宝XL同样不输两款紧凑级别轿车。因此迈锐宝XL就成了小田的最终选择。

最终由于预算原因入手了2.0T迈锐宝XL自动锐动版。官方指导价14.49万，优惠完之后裸车价只要14.69万，如果选择贷款优惠力度能够达到5万。购置税花了1.3万，保险花了5855元，上牌费300元，总落地价166056元。这样的价格和中配思域落地价差不多。

小田身边就有一位雅阁车主，在小田买车前就建议小田这样的价格真的不如买思域，一是因为思域知名度高，保值率好，二是因为思域后期养车费用更加经济。但小田总感觉十五六万买一个紧凑级别轿车不太值，最终选择了相对级别更高的迈锐宝xl。原因是动力更好，空间更大，自己心理上更能得到满足。

其实买车就这样，千金难买我愿意，自己考虑好了车辆的优缺点之后，想清楚自己最在意哪些点，入手后一般不会特别后悔，除非自己自欺欺人，因为面子而选择。如果对动力和空间真的特别在意，迈锐宝xl确实比思域更值得购买，如果更在意保值率和后期养车费用，也许买迈锐宝xl会后悔，这里只能祝愿小田不是后者。

目前小田提车已经一个多月了，一直对自己整车赞不绝口。首先表示迈锐宝的Redline套件真的很酷，运动感十足，唯一美中不足的地方就是黑色轮毂中没有红色的卡钳，如果有君威GS的布雷博卡钳那就完美了。空间表现和动力表现在自己的想意料之中，兼顾了运动和家用，自己开的时候感觉像开了一款赛车，载家人的时候全家人也不会因为空间而感到不适。

油耗表现方面目前综合路况下平均油耗九升左右，小田表示可变缸技术并没有起到太大的省油作用，在实际开车过程中也感觉不到任何气缸运作数量的变化，甚至有时候怀疑到底有没有这个功能，因此油耗是小田对迈锐宝XL比较失望的一个点，但总体来说还算可以接受。

对于大家普遍吐槽的内饰问题，小田个人感觉还可以接受，最起码设计的比日产天籁好很多，只不过车机系统比较差，而且屏幕偏小，没有什么实际用处。小田还表示冬天寒冷的路况下开车偶尔会出现车身异响，除此之外暂时没有发现什么问题。

以上内容就是迈锐宝xl车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的人提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说15万裸车，你愿意买迈锐宝xl还是思域和速腾？

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提到中型轿车，大多数人都觉得它应该是成熟稳重的造型，但是在这个"颜值为王"的时代，对于年轻用户来说很多都会在意外观美不美？运动不运动？今天咖哥就给大家介绍一款颜值还算比较运动的合资中型车：雪佛兰迈锐宝XL。

作为中期改款后的版本，它外观更加年轻、运动。日前，2021款?迈锐宝XL?2.0T车型正式上市（以下简称：迈锐宝XL?2.0T），共推出3款车型，售价区间为19.49-21.99万元，新车与今年8月份上市的1.5T车型相比主要在动力和配置上有所区别，那么雪佛兰迈锐宝XL?2.0T到底有什么亮点变化？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

迈锐宝XL?2.0T外观基本延续老款车型设计，均为Redline版车型，采用更多黑色外观装饰件，在前脸、轮圈及后视镜等均采用黑色外观套件，看起来更加具有运动效果。

具体细节来看，前脸设计最为明显的就是夸张的"大嘴"造型，大尺寸的黑色涂装的气格栅配合着海浪式的造型，让整个前脸看上去更加运动，前保险杠下方采用了黑色包围设计，进一步提升了时尚氛围。车头大灯比上一代车型变得更具进攻性，除了入门版为卤素光源，其余两款车型均为LED光源。

车身侧面采用了溜背式造型设计，双腰线+单肩线的设计丰富了侧面的视觉元素，黑色后视镜上带有红色饰条。

车身尺寸上，其长宽高分别为4933/1854/1473mm，轴距为2829mm。并配备了全系独有的18寸曜黑五辐叠浪式运动轮圈。

尾部设计饱满，两侧横置式尾灯与尾箱开启处相结合，同时下方采用内凹式设计，尾灯内部呈现出对向"Y"字形的结构，底部护板采用与车身不同材质设计，配以双边共两出式梯形排气管。此外，2.0T车和1.5T车型最大的变化就是车尾左侧贴有"550T"标识，表示这辆车是搭载2.0T发动机的车型。

来到内饰，迈锐宝XL?2.0车型的整体布局和1.5T车型设计也基本没有太大变化，语言沿用了雪佛兰家族典型的飞翼式座舱设计，但是目前看科技感并不是很强烈，驾驶员侧的指针式仪表盘也十分传统。

三辐式方向盘采用了皮质材料进行包裹，并在按键区域采用了人机工程学设计，实际握感不错，和1.5T车型最大的变化是方向中央雪佛兰金色车标在2.0T车型上变化了黑色涂装。

8英寸的中控区显示屏在现在看来已经并不算大了，但是内置了全新一代MyLink+智联系统，能够提供丰富的车载App应用，并支持CarPlay、CarLife手机互联，具备车联网及OTA升级，在功能表现上算是够用。

当然车内也配备了安吉星智能车联系统，比较实用的是可以通过手机APP进行车辆远程控制，进行锁车或者提前启动车辆打开空调等，当然最重要的还是自动求助紧急救援系统。

全系标配了双区自动空调，虽然采用和实体按键和旋钮设计，不过操作起来确实比较方便。

前排座椅采用皮质座椅，但包裹性有所欠缺，其主/副驾驶座椅具备电动座椅调节，标配座椅加热功能，顶配车型还具备座椅通风功能以及座椅记忆功能，这在1.5T车型上是不具备的。

后排座椅材质和前排保持一致，遗憾的是后排中间座椅依旧没有配备头，且地板中央的位置有着一定的隆起，对于乘坐在后排中间的乘客来说，长时间乘坐舒适性上肯定会有所影响。

不过，后排配备了独立出风口、两个USB接口以及一个12V点烟器接口，一定程度上还是提高了后排乘客乘坐便利性。此外，2.0T三款车型标配可开启全景天窗。

行李厢常规状态下容积为520L，基本能够满足家用放置物品的需求，后排座椅也支持按比例放倒，能够让行李厢空间得到进一步扩展。

动力方面，迈锐宝XL?2.0T车型搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为174kW（237Ps），最大扭矩为350N·m，传动系统，与之匹配9速手自一体变速箱，官方百公里综合油耗为6.7L。

底盘悬架，采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

新推出的迈锐宝XL?2.0T车型，可以说新车动力比1.5T更强，提升了68马力，官方百公里综合油耗也只多出了0.3L（2.0油耗为6.7L，1.5L油耗为6.4L），并且标准配置也更加丰富，全部为Redline版本，外观上相比1.5T车型更加运动，但是也有不足之处就是，一款指导售价将近20万元的车型，入门版车型大灯依然采用的是卤素光源，仪表盘依旧为3.5英寸小屏幕的显示，现在看起来还是有些过于寒酸。

不过迈锐宝XL?2.0T车型也比1.5T车型多了些独有的配置，比如2.0T顶配自动锐智版具备：并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车系统、倒车车侧预警系统、自适应续航系统、自动泊车入位、座椅通风、驾驶位座椅记忆、自适应远光灯、前排车窗一键升起等独有高阶配置，但是整车售价上也要比1.5T顶配车型贵了3.5万元，相比老款2.0T车型，新车在售价基本保持不变。

综合来说，迈锐宝XL?2.0T在外观内饰上和老款车型基本变化不大，给人缺乏一种新鲜感，但好在新的车机系统以及配置上还是做了一些升级，尤其在语音识别控制系统功能上更丰富，让用车体验更好了，并且该车后续渠道也有不错的优惠力度，如果对这款车型感兴趣的朋友，咖哥觉得它依然还是一款值得推荐购买的合资中型轿车！

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