成都车展将至,最近中国汽车市场又涌现一批全新车型,其中大众途观L、别克昂科旗、哈弗神兽、保时捷Macan等新车也将亮相成都。让我们抢先看看这些新车都有哪些改动以及亮眼之处。
大众途观L
途观L可谓是大众品牌在该级别SUV市场中的常青树,无论是以前的老途观还是如今的途观L,在中国汽车市场一直有着不错的市场销量。而这次新款车型的上市,虽然改动并不大,但依然有不少值得欣赏的升级。
外观方面,新款途观L改动不大,前脸格栅由原来的段落式设计更新为纯平式横幅造型,格栅的上下包边又与两侧大灯组相互融合,再配合上前包围采用的C型镀铬条,整体观感高级了不少。
来到车尾,虽然新款途观L并没有用上贯穿式尾灯设计,但折线型灯带配合下方双边共四出式排气装饰,设计依然年轻。
新款途观L车身尺寸为 4733*1839*1673mm,轴距为2791mm,相比现款途观L车型长度增长了21毫米,但由于轴距数据并未改变,所以车厢内部空间估计变化不大。而R-Line版本车型由于前包围设计的区别,车身尺寸为4735*1859*1677mm,轴距同样为2791mm,空间体验相信与普通版保持一致。
从上面数据可以看出,新款车型车厢内部的升级主要发生在设计上,而非空间,其中最明显的变化在于现款嵌入式的中控屏升级为悬浮式设计,而且中控屏幕的尺寸也增大至12英寸。再结合上副驾前方的贯穿式空调出风口,让你一眼就可以分辨出这是一辆新款途观L车型。
动力方面,新款途观L将继续沿用1.4T、低功率2.0T、高功率2.0T三款纯燃油动力总成,此外还有一款1.4T插混动力可以选择。发动机方面,1.4T入门版本最大马力150Ps,低高功率2.0T发动机的最大功率分别为186Ps和220Ps,可以满足一般家庭出行需求。
别克昂科旗
作为年度改款车型,2022款昂科旗依旧延续现款车型的外观设计,采用别克家族的飞翼式设计语言。在车身尺寸方面,新车车身尺寸为4981*1953*1722(1726)mm,轴距为2863mm。值得一说的是,Matrix全LED头灯,能够实现全车26个独立照明分区,同时还提供3种智能照明模式,科技感满满。
内饰方面,新车采用别克品牌常用的环抱式设计,大量的软性材质、钢琴烤漆将车厢内部营造出不错的精致感。座椅布局上,新车采用2-3-2的7座布局,而艾维亚版本则采用2-2-2的6座布局,更具豪华感。
动力方面,别克昂科旗搭载2.0T发动机,最大功率174kW,最大扭矩350Nm。其中该发动机具有可变缸技术,让新车在巡航时的油耗变得更低。传动方面,与发动机匹配的是GM最新一代的9速HYDRA-MATIC智能变速箱,从口碑来看,并没有什么明显短板。值得一说的是,新款车型在老款的基础上,加入了48V轻混系统。在轻混系统的加持下,新款昂科旗堵车的NVH表现又上了一个层次。
哈弗神兽
此前流出的哈弗XY,如今该车以哈弗神兽的名称进行量产。从外观来看,哈弗神兽采用“超时空锋锐美学”的设计语言打造。车身前脸与哈弗品牌其他车型并没有多大关联。前脸进气格栅采用了类似无边际的星轨式设计,立体感满满。
格栅上部的贯穿式LED灯带、两侧的分体式大灯组、车尾的双尾翼,这些设计结合下来,让哈弗神兽增添了几分别样的运动感。从神兽的车身设计明显可以看出,新车定位主打年轻消费群体。
进入车厢内部,12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏组合而成的双联屏设计,让人眼前一亮。更具科技感的是,中控区域取消绝大多数物理按键,连换挡机构也更新为怀挡式,整体观感相当简洁。
神兽虽然车厢内部设计年轻,但车厢空间并没有放弃实用性,车身尺寸为4780*1890*1675mm,轴距2800mm。这样的数据哪怕与哈弗H6对比,神兽在长、宽、轴距等数据上依然领先,车厢空间自然无需担心。
动力方面,哈弗神兽将搭载1.5T发动机+7速湿式双离合的动力总成,最大马力185Ps。未来还将推出搭载柠檬DHT混动系统的车型,相当值得期待。
保时捷Macan
保时捷Macan对于保时捷品牌销量的奉献,自不用大师多说。最近保时捷Macan也迎来了一次改款,新车将在成都车展进行亮相。外观方面,新车对保险杠处作出了调整,采用黑色包围的横幅式进气格栅设计。两侧的四点式大灯组,还全系标配了保时捷的动态照明系统。而更高阶的GTS车型则在车头设计上采用更多象征运动的黑色涂装。
进入车厢内部,新款保时捷Macan中控采用10.9英寸全高清触摸显示屏,再结合上方全系标配的指针时钟,在运动之余也不失豪华感。
讲保时捷车型又怎能忽略动态部分,新款Macan入门版车型依然采用2.0T涡轮增压发动机。Macan S及GTS版本则会搭载更高阶的2.9升V6双涡轮增压发动机,两个版本分别采用低、高功率两种调校方式。传动系统方面,与发动机匹配的同样是七速双离合变速器。
大师结语
由于疫情得到有效控制,这次成都车展也得以继续开办。从上面四款SUV车型来看,成都车展的新车依然看点满满。如果你对哪些新车感兴趣,也欢迎评论区告诉大师。
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哈弗xy什么时候上市
原定于8月27日-9月5日举办的成都车展,由于受到近期疫情的影响改期至了8月29日-9月7日。成都车展作为国内四大A级车展之一,其重量不言而喻。因此,对于各大车企来说,一系列重磅新车的发布计划都会放在成都车展期间。
今天,哆哩君就给大家盘点一下即将于成都车展发布、上市的几款重磅车型。
梅赛德斯-奔驰 C级
正式上市
早在今年2月份,全新奔驰C级就已完成了全球首发,而在4月举行的上海车展期间,国产奔驰全新C级长轴距轿车就已正式亮相,据此推测在本次成都车展期间,全新奔驰C级或将正式迎来上市。
对于全新梅赛德斯-奔驰 C级而言,其在外观方面,采用了最新的家族式设计风格,点阵式进气格栅搭配一根贯穿中网的横向镀铬饰条,整体外观显得极为动感而又不失优雅。且全新C级所采用的较为狭长的灯光组,不仅使得前脸更加精致,同样使得车身外观更加协调。
值得一提的是,全新C级在内饰部分同样继承了“大哥”S级的设计风格,12.3英寸的全液晶仪表盘搭配11.9英寸的中控屏,整体车内科技感得到巨大提升。
哆哩君语:
奔驰C级在国内市场早已成为了“街车”的存在,原因无他,星辉标志加上较亲民的售价能获得极为不错的驾乘品质与面子。换谁都会在这个价位选购一辆奔驰C级。而随着全新C级的加入,梅赛德斯-奔驰势必将在国内市场一举收获更多年轻化消费者的青睐。
哈弗 神兽
首发亮相
要说哈弗的改变还得是从哈弗大狗开始,大狗以3/4刻度座驾的全新出行体验强势出圈。而随着哈弗大狗、哈弗赤兔、哈弗初恋等车型的纷纷加入,哈弗品牌在车型命名上可谓是越来越懂年轻用户了。这次哈弗XY直接命名为了哈弗神兽更是吸引了众多用户的关注。
哈弗神兽在外观方面采用了“超时空锋锐美学”设计,贯穿式的LED灯带加之星轨式前进气格栅,显得极具未来科技感。
除此之外,哈弗神兽最为亮眼的就是全新设计风格的内饰,12.3+14.6寸的大屏强强联手,加之25英寸HUD组成三联屏设计,整体车内科技感十足。
哆哩君语:
哈弗神兽作为哈弗家族新旗舰车型,以极具科技感的内外饰设计相信势必将吸引众多年轻化消费者的目光。而从目前SUV市场来看,哈弗神兽能否延续“标杆级”产品H6的高销量表现呢?让我们一起拭目以待。
坦克600
首发亮相
自从坦克300车型正式亮相以来,其对“越野圈”的影响早已深入民心,正因如此也就使得坦克300获得了极为成功的销量表现。而坦克品牌也同样肩负着长城汽车品牌高端化的使命,因此坦克品牌独立或是不二之选。
早在上海车展期间,极具未来感的坦克700与典雅奢华的坦克800给每一位国人心目中都留下了不少震撼。而在此前,坦克600车型已在长城汽车荆门工厂正式下线,并将于2021成都车展进行首发。
在此值得一提的是,坦克品牌旗下单数车系将作为硬派越野车型,例如坦克300、坦克700.而双数车系将为商务豪华系列车型。而即将在成都车展亮相的坦克600将是坦克旗下的首款商务豪华系列车型。
据悉,坦克600将采用六边形大尺寸进气格栅,并在其内部采用横向线条装饰,整体外观将更加精致与大气。在动力方面,坦克600将成为首款采用3.0T动力平台的车型,其整车最大功率达260kW,峰值扭矩更是达到了500N·m的动力水平,并将搭配上48V BSG电机,坦克600的整体动力参数将更加亮眼。
哆哩君语:
在刚刚过去的7月份,坦克品牌热销5470台,在1-7月其共斩获了38543台的销量。就目前形势来说,想订一辆坦克300少说也得等上3个月,这也被众多网友戏称为“坦克现象”。在此哆哩君也相信,在坦克600正式亮相开启预定以后,其势必将于坦克300一起继续书写中国车市的“坦克现象”。
广汽传祺 GS8
亮相并开启预售
广汽传祺GS8自2016年上市以来,凭借着极为大气的造型设计,大7座布局,在当年的一段时间之内其销量甚至超越了被称为“SUV标杆”的汉兰达。此前,我们已经一睹了全新<a class=
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在上海车展首发的哈弗HAVAL XY概念车将于年内量产上市。据悉,新车内部代号B02,并被官方定义为哈弗品牌未来旗舰级SUV。
造型方面,HAVAL XY概念车以“超时空锋锐美学”的概念出发,以星轨为灵感打造出具有流动感的星轨式前脸进气格栅,配合贯穿式设计的LED灯组,拉宽了横向视觉宽度。
哈弗简介:
哈弗是长城汽车旗下子品牌,成立于2013年3月29日,以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营,使用独立的标识,独立的产品研发、生产、服务等体系,主营SUV生产及销售业务。旗下包含H系、M系、F系三个车系。
在长城品牌SUV的销量,哈弗占大部分比例。截止2019年9月,旗下主打车型哈弗H6取得累计76个月SUV销量第一成绩。哈弗作为长城赛弗的继任者,在长城SUV产品当中起到了衔接作用。
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