颜色有6种。型格科技版有六种外观配色，分别为格陵兰白，炽热黄，翡绚蓝，星耀红，玫瑰黑，星月白。型格22款本田型格入门款车型为240TURBO手动专属版，指导价为12.99万元，定位紧凑型车。

别只盯着赛那，10月热门新车轿车、SUV、纯电都有代表

对于运动紧凑型车来说，三厢车总感觉有些违和，还是两厢掀背车的味道最正。就比如广汽本田型格，三厢版固然运动，但两厢版则更具性能感，也更容易讨好热爱驾驶的年轻人。那么全新广汽本田型格HATCHBACK哪款车型最值得购买？本篇文章将为您详细解析。

上述厂家指导价仅代表2023年3月9日的价格，如有变动请以官网为准

2023款广汽本田型格HATCHBACK共推出6款配置车型，提供了两种动力，分别为1.5T涡轮增压发动机以及2.0L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统。同时，传动系统也有所不同，燃油版本匹配6速手动或CVT变速箱，混动版本为E-CVT无级变速箱。

一、车型简述

外观方面，2023款广汽本田型格HATCHBACK的前脸和三厢版完全一致，包括车侧和车顶的轮廓以及线条，改变的仅仅只有尾部造型。同时，由于采用了两厢版设计，车身长度有所缩短，其余不变，具体长宽高分别为4563*1802*1415mm（1420mm），轴距为2735mm。

车尾设计与常规两厢紧凑型车也不太一样，其采用了溜背式设计，并提供黑色车顶的双色车身可选，进一步强化了运动氛围。此外，燃油版和混动版的后包围底部有所不同，燃油版为双边共两出外露式排气，而混动版则为隐藏式布局。

2023款广汽本田型格HATCHBACK燃油版和混动版的入门车型标配17英寸轮圈，其余版本则升级为18英寸轮圈，两者虽然均为双色设计，但明显后者的设计更显精致与动感。

车身颜色方面，2023款广汽本田型格HATCHBACK提供了七款基础颜色，其中燃油版和混动版共享的为五款，分别为炽热黄、翡绚蓝、格陵兰白、玫瑰黑以及星月白。燃油版车型独占动感的星曜红配色，而混动版则专享低饱和的天澈蓝涂装，与其混动身份更为相称。

2023款广汽本田型格HATCHBACK的内饰设计和布局基本没有变化，依旧是本田最新的家族式设计风格。贯穿式空调出风口极具辨识度，上方为9英寸悬浮式多媒体触控屏，内置Honda CONNECT 3.0系统，支持智能语音识别、在线导航以及车家互联等丰富功能。

动力系统方面，2023款广汽本田型格HATCHBACK提供燃油和混动两种动力，燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率134kW，峰值扭矩240N·m，匹配6速手动或CVT无级变速箱。混动版本则由一台最大功率105kW，峰值扭矩182N·m的2.0L阿特金森循环自然吸气发动机和一台总功率135kW，总扭矩315N·m的电动机组合而成，匹配E-CVT电子无级变速箱。

二、车型配置亮点及推荐

2023款广汽本田型格HATCHBACK的入门版是全系唯一匹配6速手动变速箱的车型，其舒适性配置表现比较寒酸，但胜在被动安全防护功能全面。可见这是一款为手动挡爱好者专门打造的特殊车型，符合其“手动专属版”的车型名称。但这样的表现很难让大部分家用消费者满意，这也是此次不推荐入门版车型的主要原因。

三、推荐车型配置差异分析

分析配置表不难发现，次低配车型虽然提供了CVT无级变速箱，并且丰富了主动安全和自适应巡航功能，但是舒适性配置仍然不多，方向盘和座椅都没有皮质包裹，甚至连后排空调出风口都没有提供。这样的现象也出现在混动的入门版车型上，两者配置相近，都是舒适性配置略有缺失。而夹在中间的幻夜·豪华版则很好地弥补了不足，并且在主动安全方面更进一步，加入了并线辅助功能，而且运动外观套件对于这款主打动感的两厢版型格来说也有着很强的吸引力。

当然，燃油版还有比推荐车型配置更高的幻夜·尊享版，但两者的配置差异并不大，如NFC钥匙、前排手机无线充电以及BOSE音响等也并非刚需。至于2.0L e:HEV 锐·豪华版混动顶配车型，其与推荐车型配置表现相仿，但价格高出了2.4万元，如果想通过混动系统超高的燃油经济性补回差价有点得不偿失，不过驾驶体验上确实是混动版更好一些。所以综合来看，2023款广汽本田型格HATCHBACK 240TURBO幻夜·豪华版最值得推荐，购车时可优先考虑。

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当疫情情况慢慢趋于平稳，该来的金九银十终究是来了，特别是9月月底，新车扎堆上线，让人挑花了眼。对于等等党来说，这就胜利了？不，先把10月份的这几款热门新车一起看看了再说。

纯电：代步利器看ID.3独秀

日前，大众汽车交出9月ID.系列成绩单，4款车型共交付10126辆，相比8月交付的7023辆，有明显提升。10月，“不会超过20万”的ID.3即将登场，相信10月大众还会刷新记录。

造型还是家族式的设计语言，整体比较简洁，不过比起两个“哥哥”，ID.3要小巧可爱很多。其车身尺寸为4261/1778/1568mm，轴距为2765mm，定位为一台纯电动紧凑型车，很适合女性朋友上下班代步。

动力部分，新车预计将搭载一台最大功率为125kW的后置单电机，峰值扭矩达到310N·m。此外，新车或将配备最大容量57.3kWh的电池组，纯电续航里程将达到430km。

轿车：雅阁可家思皓曜可玩

雅阁是多少70、80的记忆，10月9日，这位B级车中的人气王也要上新了，逐渐步入家庭的90年代，你们也可考虑考虑了，把思皓曜留给00后玩儿吧。

雅阁本次改款后，外观微调，配置也小幅度提升。值得一提的有两个点，其一，新车搭载了最新研发的Honda CONNECT 3.0智导互联系统；其二，新车会提供极夜流银、极速绯红、威尼斯蓝、格陵兰白四种全新车身颜色。看来，在车身颜色上做文章来讨好年轻人的方法，本田也学到了。

雅阁毕竟是一款“买发动机送车”的B级车，所以在动力部分，新车进行了延续，搭载1.5T和2.0L混动两套动力总成。

线条比较激进的思皓曜又被看作是思域的对手。不难发现，在MG 6和影豹打头阵“挑”起年轻人对运动家轿的热情之后，会有更多主打运动的车型登场，思皓品牌的曜就是其中之一。

除了偏机甲的车头造型给到视觉刺激外，车身修长又微微上扬的腰线也增强了动感，再加上尾翼和全车红色饰条的撞色搭配，运动感被拉满。新车车身尺寸分别为4780/1820/1492mm，轴距为2770mm。

内饰则偏简洁，红黑拼色内外统一，竖置中控大屏与挡把区域连接成一体，还比较有新意。动力上，曜将搭载1.5TGDI发动机，匹配6速湿式双离合变速箱，据悉，7.6s可破百。

SUV：欧尚X7 PLUS和博越X会“打架”？

欧尚近期多出爆款产品，就欧尚X7 PLUS来说，预售开启仅48小时，订单就达到1477台。虽然新车定位于紧凑型SUV，但车身尺寸分别为4730/1870/1720mm，轴距也达到了2786mm，空间表现相对同级来说很有优势。

新车在设计上的变化主要在内饰，看上去更科技、精致。另外，动力方面的变化主要在于新车搭载了蓝鲸系列1.5T发动机，并且提供高低功率两个版本，最大功率分别为125kW和138kW。其中，高功率版采用蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，峰值扭矩300N·m，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。

在上市之前，小编就在六盘水看到博越X上牌了。换了“能量风暴”的前格栅，搭配细节激进的线条和撞色的设计，再加上细节上的黑化处理和悬浮式车顶设计，新车在外观造型上便更符合年轻人的审美，这也是新车直观的变化。尺寸方面，新车与博越Pro保持一致，长宽高分别为4544/1831/1713mm，轴距为2670mm。

此外，新车在配置、智能方面都有提升，不过预售价格倒是与博越Pro保持了一致性。动力方面，新车预计将继续搭载1.8T发动机，发动机最大功率为135kW，峰值扭矩为300N·m，而与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

MPV：赛那，姗姗来“吃”

可能你会纳闷，不应该是姗姗来迟吗，为什么是“吃”？虽然前有库斯途、第四代嘉华抛橄榄枝，但很多多口家庭还是想等一等赛那。凭借丰田的口碑和赛那的产品竞争力，最终的结局，大概率是等等党们被赛那“吃”得死死的。

外观方面，新车基本延续了海外版车型的设计。内饰方面，比较简洁，中控也用到了大尺寸悬浮屏，比较中规中矩。车身尺寸方面，赛那长宽高分别为5180/1995/1786mm，轴距为3060mm，定位为中大型MPV车型，很适合多口家庭出行。

动力方面，新车将搭载2.5L自然吸气四缸发动机搭配电动机组成的混动系统，综合最大功率为141KW，而与之匹配的，是E-CVT无级变速箱。因此，作为一台家用MPV，它可能是目前最省油的方案。

值得一提的是，这次广汽丰田搞了一个“一人一车”的方式来避免加价，不过提车或许要等4个月左右了。

写在最后：不同人生阶段的用户会有不同的用车需求，10月份的热门新车接踵而至，几乎可以涵盖大部分城市用车场景，再结合9月扎堆而来的新车，相信10月份是个不错的挑货时机。

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