发动机喷油嘴建议2年或4W到6W公里左右清洗一次。

发动机的喷油嘴当然需要清洗，喷油嘴喷射汽油，本身具有自清洁特性，喷油嘴受胶质物或积碳的堵塞，影响的是各个喷油嘴流量的一致性，或者喷油嘴发生滴漏，每个喷油嘴的流量误差大于5%，就会使排放恶化，再大就影响动力、油耗。

下图是喷油嘴的结构。

喷油嘴的堵塞问题主要出现在三个部位：

1、 进油滤网堵塞

汽油中的杂质或胶质物粘附在滤网上，使汽油的通过能力减弱，严重时影响喷油嘴的流量。

2、 多点喷射的喷油嘴喷孔处的密封面

如果粘附有胶质物，会导致密封不严，导致喷油嘴滴漏。

3、 喷孔被堵

喷油嘴一般有多个喷孔，虽然喷孔不是计量孔，但是会影响雾化效果，堵塞多个后，也会影响喷油量。

喷油嘴一般是2年或5到8万公里清洗一次就可以，具体要看车辆使用地区的汽油品质。

清洗喷油嘴的方法有2种：一种是免拆清洗，还有一种就是拆装清洗。

免拆清洗：使用专用喷油嘴清洗剂，用清洗剂直接代替汽油，发动机运转时，清洗剂流经喷油嘴以达到清洗目的，此种方式适合里程数较低，积炭和堵塞不严重的车辆。

拆装清洗：将喷油嘴拆下来，利用超声波清洗，这种方式相对来说，清洗则彻底的多，效果也十分明显，但拆卸的工作量较大，需专业人士动手，专业的清洗设备。