汽车备胎使用

和保养要注意哪些事项呢？

平时开车，轮胎大家都会非常关注它，什么定期胎压检测、四轮定位等等都做的。但是，汽车备胎的使用与保养却常常被忽视。那汽车备胎的使用和保养要注意哪些事项呢？说说关于备胎养护的事，希望对你有所帮助，做到有备无患。

什么是备胎？

大家都知道的哈，所谓备胎，就是一段感情中的替补、备选人。开个玩笑而已，这可是正规的说车文章。

正经地说，备胎指的是给汽车准备的备用轮胎，一般有非全尺寸轮胎和全尺寸轮胎。

这个大家都懂得，就不多说啦，一会重点在下面。

备胎使用和保养需要注意什么？

那老司机都知道，感情备胎是需要定期维护的，需要适当地给予一些小恩小惠来抚慰对方。

哪怕是主动请对方帮忙，这种心理上的安慰，有时候就足以成为爱慕者的精神食粮。

那同理，其实我们车上的备胎也是需要定期养护的，只是很多车主朋友对备胎从未理睬过而已。那备胎使用和保养具体要注意哪些问题呢？

1、定期检查备胎

日常用车或跑长途前，很少有朋友会对备胎进行检查，其实大部分车主朋友都疏忽了这点。

其实你应该定期检查检查备胎状况，做到有备无患。

备胎检查主要是，检查胎压、有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对备胎进行更换。

2、注意备胎的使用寿命

有些朋友把自家备胎彻底忽略了，以至于突然出现轮胎被扎或损坏时，想换备胎，却发现备胎已严重老化并无法使用了，哎呀，又是一个悲剧的故事。

这让我们突然想起那句话：“如果在你的世界里我只是个备胎，你就不要怪我随时说不爱就不爱，说离开就离开”。

正因为轮胎是橡胶制成的，放的时间一长就会出现老化，一般轮胎的老化期是4年左右，因此，到4年之后你就应该更换新备胎。

因此以上这些也就提醒你：对自己的备胎养护很重要，定期更换更重要。

3、油品与备胎尽量不要放在一起

轮胎是橡胶制成的，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。

很多车主朋友都在后备厢里放机油等油液，如果不小心，把油滴到备胎上了，这就会使备胎发生胀蚀，而这个也将大大降低备胎使用寿命。

而如果不小心把油滴到备胎上了，你要用中性的洗涤剂，及时把油冲洗掉。

4、备胎不能长时间使用

备胎、备胎，它就是应急时换用的轮胎，你绝不能长时间使用它。

由于备胎和正常轮胎的生产日期不一样，轮胎磨损、老化、硬化程度、寿命和变形等都不一样，另外轮胎的纹路、速度的级别、承重指数等也可能不一样。

所以说，如果你长时间使用备胎是不安全的，或者说是存在安全隐患的。

这就好像说，你穿着两只大小、磨损、变形等完全不同的鞋，那你走路肯定是一颤一抖的，搞不好还把脚磨烂了或崴了。

因此长时间使用备胎，会对车子的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患。

另外，长时间使用备胎，还会使同向的其它轮胎产生摩擦不均匀等现象。

所以备胎应该在你紧急用过后，及时更换成原厂轮胎。

以上分析也可能从侧面印证了这样一个道理：备胎生来就为了不被长久的扶正。

5、注意按许用速度行驶

轮胎许用速度是指允许轮胎达到的最高速度，在此速度内行驶是安全的。

汽车在使用备胎时，应该严格控制在备胎许用速度之内驾驶，一般汽车备胎的许用速度为80公里/小时。

即使是在高速公路上，你也不要超速，务必确保行车安全。

总结：

你可以拥有备胎的整个世界，而备胎只是一个等待被选择的东西。

它默默的守候着你，只有当你出现紧急情况时，它才会挺身而出，为你雪中送炭。

因此，正确使用和保养汽车备胎，对于我们每位车主朋友来说都至关重要。

汽车备胎需要养护吗？怎么保养？

汽车备胎也要保养

备胎指的是给汽车准备的备用轮胎，备胎一般分为非全尺寸轮胎和非全尺寸轮胎。无论是全尺寸轮胎还是全尺寸轮胎，都是不能“长命百岁”的。因为非全尺寸轮胎和全尺寸轮胎都是橡胶制品，一旦存放时间过长就会老化。一般轮胎的“胎龄”在四年左右，因此需要每四年就更换一下备胎，以防备胎严重老化而无法使用。

平常在保养备胎的时候需要注意些什么呢？首先要记得定期检查备胎状况，做到有备无患。备胎检查主要包括胎压检查以及轮胎的磨损情况，如果备胎胎纹磨损得非常厉害，一定要尽早更换备胎。

其次在存放备胎的时候，要注意尽量不要将油品与备胎放在一起，因为橡胶制品最怕的就是与腐蚀性物质放置在一起。一旦油液滴到备胎上，就会使备胎发生胀蚀，从而缩减备胎的使用寿命。

此外还要注意不要长期使用备胎，因为常规轮胎在油耗、抓地力、胎噪等方面都是最优的，可以最大限度发挥汽车的性能。而备胎就是应急时换用的轮胎，如果长期使用是存在一定安全隐患的。尤其是非全尺寸备胎比车辆本身轮胎小一号，更加不能长时间使用，一般行驶距离不能超过50km，行驶过程中最高时速还不可超过80km/h。

汽车备胎除了不能长时间使用以外，也不能上高速。这是因为汽车备胎花纹的磨损程度与其他三个轮胎的磨损程度是不一样的，在行驶的时候可能会造成车辆跑偏，如果上高速是非常危险的。

平常该如何正确更换备胎呢？首先要用千斤顶把汽车抬高，把备胎放倒垫在车底，以防千斤顶突然脱落对汽车造成伤害。然后把故障轮胎取下、装上备胎，在安装备胎时要注意按对角线的次序，分别把所有的紧固螺母全都均匀地紧固好。最后把千斤顶降下来，缓缓将车放平就可以了。不过备胎不能长期替代原有轮胎的使用，所以在更换备胎后，一定要及时前往最近的汽修店更换常规轮胎。

1、定期检测有无磨损

通常情况下，车主在日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，不少车主的备胎形同虚设，难以在关键时刻派上用场。事实上，备胎的作用至关重要，特别是高速远距离驾驶。

一般来说，对于备胎的检测，主要是检查胎压和有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。

2、使用时应调整胎压

需要提醒的是，备胎在储存过程中为了保证形状和使用，在气压选择上与常用轮胎不一样。一般低压胎是2.0到2.5之间，而备胎是2.5到3.0之间。备胎的气压是不合格的，由于车主没有气压表，没办法调节气压，因此换了备胎之后，应找专业人士调节气压，才能进行正常的使用。一般备胎气压打到2.7是安全的。

另外，备胎不应替代正胎长时间使用，由于备胎平时不常使用，与地面摩擦机会相对较少，换上备胎后，因四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来极大的隐患。

3、应定期更换

不少车主往往会遇到这样一种情况：爱车在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，早已是废胎。这主要是因为轮胎属于橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换备胎。

同时，由于轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。因此，尽量不要把油品和备胎放在一起。如果轮胎沾到油污，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。