故障率排名30，根据查询车主指南网显示。

1、雪佛兰科鲁泽车具体故障率为：车身外饰百分之13故障率，内饰百分之8，发动机百分之6，行驶过程百分之5，空调系统百分之5，功能操作百分之2，电子系统百分之2，变速系统百分之1，座椅百分之1。

2、雪佛兰科鲁泽车为上汽通用汽车雪佛兰品牌旗下车型，于2019年1月10日公布，生产厂商上汽通用雪佛兰，车型主要色调为红色。

名爵zs的故障率

在买车之前，很多朋友都不知道该怎么选择，如果你实在拿不定主意，不妨仔细查看一下汽车3~5年内的价格变动趋势，避开“最不保值”、入手“最保值”新车，可以为自己省下不少的金钱和精力。

首先，保值率是车辆剩余价值的重要影响因素，意味着转手后的资本回笼或说流失程度。基于维护自身经济利益方面的考虑，买车看保值率是必要的。

其次，保值率在一定程度上能够反映车辆的市场保有量与整车品质。依此逻辑，遵照保值率购车能够有效避免或减少走弯路、买错车的尴尬。

近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2019年度中国汽车保值率报告》。结合这份报告的数据，小编梳理出三年保值率最高的车型，涵盖SUV、轿车和MPV等各个细分市场，快来康康吧！

01SUV篇

SUV一直深受中国消费者的喜爱，因此，在2019年度汽车保值率报告中，SUV车型的保值率普遍高于轿车。甚至有4款车型的三年保值率均超过了80%，可谓二手车市场的抢手货。

三年保值率排名前十的SUV里，有7款车型来自日系品牌，2款德系车，1款美系车。其中，汉兰达凭借89.7%的保值率稳坐桂冠，是目前市场上最最最保值的车型，低廉的保养费用和较低的故障率，奠定了其保值的基础。

“越野利器”普拉多位居第二，三年保值率87.1%，远高于其他同级别竞争对手。皮实可靠的越野性能让普拉多声名鹊起，出色的口碑让它一度成为平行进口车中的“销量王”，毫无疑问，这款大型SUV亦是许多车迷心中的理想车型。

或许不少人会感到诧异，保值率最高的小型SUV居然是铃木吉姆尼，三年保值率82.9%，有网友笑称：简直可以买来理财。

吉姆尼属于最便宜的的进口越野小钢炮，竞争对手几乎没有，所以保值率高也就不足为奇了。非承载式车身、短轴距设计足以应对高强度越野环境；电子限滑功能的加入，兼顾越野与日常舒适驾驶，可玩性颇高。

近年，雷克萨斯系列赶上了产品优势和价格控制，整体保值率表现尤其好，新车供不应求亦是潜在保值率较高的要素。雷克萨斯RX三年保值率达到82.3%，排名第四。

此外，本田CR-V与XR-V继续保持优势，三年保值率为76%和74.1%。至于德系品牌，保时捷Macan和Cayenne争气地在榜上留名，三年保值率分别为75%、74.3%。

02轿车篇

轿车保值率TOP?10中，日系品牌依旧保持压倒性优势，占据7席，德系品牌强势涌入，占据3席。最保值的轿车不是BBA，而是雷克萨斯ES，唯一一款三年保值率超过80%的轿车。

ES是雷克萨斯品牌最畅销的轿车，良好的品牌口碑、考究的做工以及4年10万公里的免费保养，让该车有着出色的跨级竞争能力。

第二名则是“平民超跑”本田飞度，三年保值率为76.4%。飞度的价格亲民、空间大、使用成本低，再加上这几年科技配置的提升，市场表现稳定。

除了小型车，最保值的紧凑型车和中型车又被本田夺得，思域以76.1%的三年保值率傲视群雄，雅阁以74.6%的三年保值率领衔同级。庞大的市场保有量和稳定的市场行情是这两款热门车型的强大底气。

奔驰品牌三款车型挤进榜单，奔驰C级、CLA级和E级保值率皆超过70%，分别排名第5、第6和第9。另外，丰田凯美瑞、日产天籁和本田锋范亦进入前十，从长远看，随着混合动力产品的布局市场占有率提升，日系品牌在二手轿车市场的保值率将持续企稳。

03MPV篇

来到MPV市场，毫无疑问，“加价神车”埃尔法排在MPV保值率榜单第一名。“中国神车”五菱荣光也出现在榜单中，硬核的装载能力、强悍的实用性以及性价比优势，让五菱系列拥有极高的人气，拥趸无数。

本田奥德赛和艾力绅主要是家庭购买，竞争产品不多，保值率稳定；别克GL8公务市场高配表现好，但新款GL8还需要时间调整其价格优势，早期产品优势弱化。

04新能源车篇

新能源车比较特殊，由于产品迭代太快，所以保值率主要排名以12个月为主。特斯拉的保值率明显高于其它新能源车，除了产品优势以外，特斯拉厂家提供了“保值回购”、厂家认证二手车等业务，实现了渠道锁定和保值率抬升的有效策略，对于电动车的保值率尤其重要。

新能源车保值率Top?10当中，中国品牌占据半数，欧拉R1、元EV、宋MAX?PHEV、嘉际?PHEV和唐EV的保值率均超过80%。其余4款德系豪华车都是插电混合动力车型，如宝马530Le、奔驰C350eL等。

即使在新能源车保值率前20中，混合动力车型还是多达14款；可见，消费者实际购买意愿更倾向于混动技术。从保值率来看，纯电动车未来隐忧较多。

最后，附上2019年各国别汽车品牌保值率排行榜。没有悬疑，日系车依靠一直积累下来的好口碑，车型保值率相当不错。就算是豪华车市场，雷克萨斯的保值率也大大领先于其它德系品牌，这是十分难得的。

令人欣慰的是，中国品牌保值率在一路攀升，更有大幅超过法系、韩系品牌之势。不得不说，诸如吉利、长安、比亚迪等自主品牌这些年的进步非常大，研发实力、产品质量都在迅速提升，多数车主也是有口皆碑。

看到这里，相信大家对二手车保值率已经有一定的了解。当然，保值率只是作为参考标准之一，建议大家还是购买自己喜欢的车型，正所谓“千金难买心头好”，那才是最正确的选择。

你心目中什么车型保值率高呢？不妨在评论区发表看法哦！

文?|?葫鹿娃

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

质量受到汽车消费者的高度重视。一辆坏车质量不仅能给人们带来方便，还会给人们带来麻烦，所以质量对汽车来说更重要。SAIC怎么样？来看看吧！

名爵zs的故障率

质量受到汽车消费者的高度重视。一辆坏车质量不仅能给人们带来方便，还会给人们带来麻烦，所以质量对汽车来说更重要。SAIC怎么样？来看看吧！

名爵zs故障率怎么样

要知道SAIC 名爵zs质量是什么样子，我们先来看看名爵zs故障的汇率。从上图来看，2019年有47 故障起投诉名爵zs新车型，40起。

上图新车型故障的故障项中，重要的发动机故障项有11项，不太重要的是车身附件和电器。这个有26项，可以知道的质量还是不错的，只有47项。

名爵zs三大件怎么样

质量主要取决于。搭载1.3T三缸发动机，最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米。变速箱配备6速自动手动变速箱，底盘采用麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。

根据以上内容，我们可以知道SAIC 名爵zs质量是怎样的。从车辆质量网站上的数据和故障的百搭类型可以看出，这款车的质量还是不错的，只有47件故障，大部分是车身配件故障，但是没有。

名爵zs的三大件怎么样

MG是英国血统的车，衡量一辆车的标准是三块。许多消费者购买合资汽车是因为它们比国产汽车好。名爵ZS三件怎么样？名爵ZS三块有什么特别的？过来看看。

名爵ZS发动机

其实，名爵ZS有两款发动机，一款是1.0T发动机，一款是1.5L发动机，都挺不错的。其中1.0T发动机也是SAIC SGE系列的16T发动机，动力输出表现还算不错，最大功率125马力，最大扭矩170牛米。然而，这只是三大件的一部分。想知道名爵ZS三大件怎么样，还有一款1.5L发动机还没有推出。

1.5L发动机又称阿特金森循环发动机，最大功率120马力，最大扭矩150牛米。虽然这台发动机在油耗方面表现良好，但动力不足。用它代步可以，不要在城市里走，越野不现实。你觉得名爵ZS三件怎么样？不要妄下结论，它还没有完成。

名爵ZS底盘

其实三个部分中最重要的就是底盘。底盘质量越好，这款车的质量就越好，名爵ZS的底盘就是其中的佼佼者。名爵ZS采用前麦弗逊独立悬架，后扭力梁F非独立悬架，增强了扭转刚度。虽然这个站点不使用昂贵的材料，基本上是用钢和铸铁做的，但是这个机箱的性能也是一样的。虽然用的材料不贵，但是都很小心。

名爵ZS变速箱

名爵ZS采用6AT、5MT、4AT三种变速箱，其中6AT变速箱搭配1.0T发动机，有效提升了发动机的机械效率和燃油经济性，使这款车拥有良好的动力性能和良好的燃油经济性比。4AT变速箱匹配1.5L发动机。4AT虽然有点老，但从成本上来说是最好的。毕竟这个变速箱出问题的可能性很小。

最重要的是5MT变速箱，由SAIC自主研发。搭配1.5L自吸发动机，甚至可以实现5.8L的超低油耗，这也是很多人选择1.5L+5MT的原因。一般来说，名爵ZS基本上完美地平衡了成本和配置，这样你就能以各种价格买到合适的车。你现在觉得名爵ZS怎么样？虽然不贵，但是有很多优点，至少适合这款车。

其实看完这些，你就知道名爵ZS三大件是怎么回事了。MG虽然不贵，但我们在三大件上确实下了功夫，名爵ZS百车故障率最低，这也说明名爵ZS这款车还在不断的改进中，所以期待在国内制造。 名爵zs的故障率 名爵zs的三大件怎么样 @2019