电动车偶尔淋雨还是不会坏的的，但是尽量不要淋雨，有些电动车设计有问题，所以会有很多的问题要注意。电动车偶尔淋一次雨是问题不大的，但最好还是不要让电动车淋雨。做一件防雨罩衣，在实在找不到防雨用具的条件下，也应该将仪表盘和转把用塑料袋包扎一下。

因为这些地方一旦进水，轻了造成电动车不能启动运转、重了会造成短路性故障而损坏电动车的控制部分。特别是塑件老化速度加快。电动车淋雨后要尽快晾干，避免阳光直晒，电路老化加快，还有避免受潮。电动车不能够趟深水，水是不能够浸过电机轴心的。

电动车淋雨注意要点

电动车上动力系统是有电池、电机、电控、电油门等组成，这些电气元件部件，怕水怕潮。尽管车子在设计时有防雨防潮的考虑和措施，但是时间久了密封性和防水性要下降，经常淋雨受潮损坏的几率就高。

因此，使用电动车出行尽量避免涉水，遇到雨天雨量较大时暂时躲躲雨再走；车子淋湿了要尽快擦干，并放在通风处保持干燥。如果车子被水泡了，就不要再用，擦去水迹，擦干晒干，直到干透再使用。表面淋雨，会造成电动车外部变色，不好看。

假如电动车只是被雨淋了一天，并没有被淹的话通常是不会坏的。由于正规的电动车防水防雨功能都是很不错的，可是有条件的情况下不建议把电动车放到室外淋雨，还是放到没有下雨的地儿或用雨披遮挡下较为安全。

在应用过程中，电动车也要注意保养。应注意禁止怠速失电。放置电池时，禁止处于断电状态。断电是指电池在使用后没有及时充电。电池在断电的情况下放置，非常容易发生硫酸盐化，极片上附着硫酸铅晶体，会堵塞离子通道，导致充电不足，电池容量降低。掉电状态闲置时间越长，电池损坏越严重。因此，当电池闲置时，应该每月充电一次，这样可以更好地保证电池的健康。

在申请过程中，要根据实际情况准确掌握充电时长，充电频率要参考平时的申请频率和行驶里程来掌握。正常行驶时，如果警告汽车电量低，应尽快停止行驶并充电，否则电池过度放电会明显缩短寿命。充满电后，短时间运行后会充电，充电时间不宜过长，否则会导致过度充电，使电池发热。过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电池寿命。通常，电池的平均充电时间约为十小时。如果充电时电池温度高于65℃，则应结束充电。

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