太平洋汽车网1、变速箱档位程序设定问题。2、变速箱内部脏污和杂质（新车可忽略），内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫。3、变速箱散热问题，变速箱散热不良，会导致变速箱异常高温，从而影响变速箱油的性能。

一般来说，车子顿挫是因为发动机的转速与离合器片的转速不同步引起的，那具体有哪些原因呢，下面来分析分析：

一、正常的原因

1、升档顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。

2、降档顿挫多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就顿挫了。

3、低速顿挫很多宝马车主有这情况，刚启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。

二、不正常的原因

1、变速箱档位程序设定问题；

2、变速箱内部脏污和杂质（新车可忽略）；内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫。

3、变速箱散热问题；变速箱散热不良，会导致变速箱异常高温，从而影响变速箱油的性能，而且如果温度超过120°C，变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱渗漏，从而影响油压，造成顿挫。

三、处理步骤

1、先对照上面说的“正常原因”，想想这个顿挫是不是正常的，一般来说如果这顿挫感一直有，那么应该是正常的，如果某天突然感觉不一样了，那就可能有问题了。

2、检查变速箱的温度是不是正常，如果不正常，检查变速箱散热系统，散热没问题，继续看下面的。

换挡挫感一般有两种情况，一是自动挡车加速时，有一顿一顿的感觉，一般4档车都这样，属正常现象；二是一般情况下（不论是手挡车还是自挡车）在某一一个档加速时，有一顿一顿的感觉，如果是轻微的，也属正常，要是严重的话变速器就要维修了。

换挡挫感一般有两方面的意思，

一是自动挡车加速时，有一顿一顿的感觉，一般4档车都这样，属正常现象；

二是一般情况下（不论是手挡车还是自挡车）在某一一个档加速时，有一顿一顿的感觉，如果是轻微的，也属正常，要是严重的话变速器就要维修了。变速箱出现冲击、顿挫，很多情况下并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打洞问题的发生。

过检查发生，君威变速箱的电脑损坏了，要更换改进的君威变速箱电脑，改进的君威变速箱电脑要比原厂的君威变速箱电脑材质要好一些。改进的君威变速箱电脑上的电磁阀是彩色的，材质要比原厂的电磁阀好很多，这样的改进，可以有效的延迟君威变速箱电脑的使用寿命和减少，君威变速箱电脑损坏的几率。换了改进的君威变速箱的电脑，试车后，发现君威变速箱换挡顺滑，换挡顿挫的故障问题消失，维修就用了一上午的时间，这和事先师傅的精准判断是分不开的，老师傅就是牛，维修君威变速箱找对人是关键。

（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019