丰田塞纳2020款车型在天津港保税区已经可以购买，而2021款车型谍照在近日被曝光，预计到了2021年底就会在海外亮相。

丰田塞纳于2020年第二季度在广汽丰田的第四车厂进行生产，实现国产上市。作为一辆进口中高端MPV七座车型，号称平民版埃尔法，但较高的售价让塞纳的出镜率很低，国产后售价无疑会大幅降低。

这让很多原本想买塞纳却买不起的消费者十分兴奋。如果价格足够亲民，别克GL8和本田奥德赛将会迎来巨大挑战。外观方面，采用分体式进气格栅，中间用丰田车标进行分格，具有很高的辨识度。

丰田塞纳熏黑式中网与两侧造型犀利的车灯完美结合，很好地拉长前脸的视觉效果。侧身方面，采用比较平直的线条设计，硬朗的腰线又让这部商务车充满了力量感。方正有型的车身将内部空间打造得十分宽敞，舒适性很高。长宽高分别为5085mm、1980mm、1810mm，轴距为3030mm。

内饰方面，作为中高端MPV它在选材用料方面十分用心，软性皮质包裹触摸起来手感细腻。三幅式方向盘和内嵌式中控屏，虽然科技感较为一般但胜在实用性很高。

动力方面，丰田塞纳搭载的是3.5LV6自然吸气发动机，最大功率为296马力，与发动机匹配的将是一台6速手自一体变速箱。

不要急着买买买 过几个月这几台车可谓香气扑鼻

一汽丰田两款著名车型确定年内停产，暂别中国市场。根据媒体消息，4月28日晚随着最后一辆第14代丰田皇冠在工厂下线，一汽丰田皇冠车型正式停产，意味着丰田皇冠车型与国内消费者告别。

一汽丰田皇冠退出中国市场的消息在2018年底已经传出，最终厂家并没有将其完全停产停售，而是小批量或按订单式生产。但同时由于国六排放标准执行的因素，国产皇冠车型也只能在国五地区销售。在2019年，国产丰田皇冠累计销售数据为10378台。随着产品不再更新，宣传推广停止，国产丰田皇冠的退出并不让人意外。

丰田皇冠很早就在中国市场树立起高端产品的形象，以进口车身份来到中国，在国内市场开始被消费者所熟知的是第七代车型，曾是国内的公务车和出租车市场的代表车型之一。1984年-2001年间，皇冠经历过多次换代，直至第十代车型，后来因为战略调整的原因，第十一代皇冠没能进入国内。期间，丰田开始布局在中国的合资企业一汽丰田，直到2005年第十二代皇冠重新进入国人视野，以国产的方式在一汽丰田工厂投产。

第十二代皇冠曾是奥迪A6最有力的竞争对手，甚至超过了奥迪A6车系的销量，月销达到2万台，也是皇冠进入中国后的巅峰时期。

2009年第13代皇冠在国内完成投放，但市场竞争力大不如前，销量持续下跌，德系豪华轿车的猛然发力，让丰田皇冠在市场的地位逐渐丧失。即使13代车型的中期改款出现，也并没能大幅提升它的市场竞争力。

第14代皇冠在2015年国产上市，该车在定价与定位上完完全全放低了姿态，产品上也改变了高端稳重的形象，主打年轻运动特色。先期14代皇冠依旧使用老旧的2.5升六缸发动机，同时用全新的2.0T四缸发动机替代六缸3.0升的动力系统。到产品后期，国产丰田皇冠仅保留了2.0T四缸车型，售价也进一步降级至25.08万元起售。

事实证明，定位放低和降价竞争，也未能让皇冠重新走进主流市场。随着这一代车型走进产品末期，新旗舰丰田亚洲龙接替上市，丰田皇冠这款具有划时代意义的车型也终将退出国内市场，同时丰田国内后驱老旧平台也将退出。

一汽丰田销售公司副总经理太田资大曾表示：一汽丰田希望亚洲龙能弥补停产皇冠和锐志而损失的那部分销量。

一汽丰田确定年内停产的另一款车型为普拉多，其生产线将被改造生产TNGA架构下的B级轿车亚洲龙车型。此前，受国家燃油限值法规（GB19578）的影响，国产普拉多2.7L产品已于2017年10月正式停产；而受国6排放法规的影响，国产普拉多3.5L产品将于2020年6月停产。意味着一汽丰田普拉多也将退出中国市场。

锐志、皇冠、普拉多、兰德酷路泽的停产，意味着老印象中的一汽丰田时代即将成为过去，同时考虑到商业因素、销量因素，淘汰老旧产品也是企业应该作出的抉择。而新时代的一汽丰田，将会引入更多贴近中国市场及消费者的产品。

产品方面，一汽丰田2020年内将投放新款卡罗拉、新款威驰、奕泽EV和荣放 PHEV车型。未来，一汽丰田也将导入新一代汉兰达姊妹车、新一代Harrier（海利亚）、新一代Sienna（塞纳）等全新车型，同时也有更多的电动化产品上市。

数据显示，一汽丰田2019年累计销量为73.8万辆，同比增长2%。2020年一季度，一汽丰田累计批售数12.4万辆，其中主销车型亚洲龙、卡罗拉、RAV4荣放的一季度累计销量分别为1.4万辆、5.4万辆和2.9万辆。丰田皇冠自此被踢出一汽丰田产品的大名单。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想要提升家人的幸福指数，买台车或者换台车肯定不会错，进到4S店想立马交钱提车走人的更是不在少数。而从近期汽车新产品发布的节奏来看，众多车企已经提前做准备应对市场回暖。所以先别急，再耐心等几个月看看这些即将上市的新车，也许它们更值得期待。

红旗H9

红旗H9从设计图流出，再到谍照曝光，最后到整个车型展现在大家面前，每一次亮相都堪称惊艳，同时也成为2019下半年的“流量大户”。气势恢宏的设计，很多人都会想当然的将功劳归功于前劳斯莱斯设计师贾尔斯·泰勒，不过实际上H9的全部设计都是由丁杨峰带领的中国设计师完成。

直瀑式中网配合平直的车身线条让这台车的气势更加庄重，高配车型将要搭载的3.0T?V6发动机也和红旗H9的格调很搭，不过入门版车型仍会提供2.0T版本。至于售价，目前还没有公布，车叔预计会以32.98万这种接近33万的售价起售，H9车型据悉最快会在今年5月上市，到时不知道多少人会为这款车型心动。

哈弗?新款H7

哈弗品牌计划在今年7月推出新款哈弗H7，依旧定位为中型SUV。2020款H7为年型款小改款，因此在外观、内饰方面的变化都不会太大。预计新车将对配置方面进行一定的调整，使其整体竞争力更强。

动力上将延续现款车型2.0T发动机+7DCT双离合变速箱的动力组合，最大功率为231马力。

相较于哈弗H6，H7无论是销量还是市场存在感都比较低，2019全年累计销量仅为12451辆，表现实在难堪重任。?并且随着长安CS75?PLUS及自家哈弗H6、F7的挤压，哈弗H7的生存空间不断被压缩。不过从去年下半年的趋势来看，自主中型SUV大有抬头的迹象，不过在尺寸之外H7还应该在价格上想办法拿出一个更诚意的定位。如果推出“诚意款”车型，应该会在一定程度上帮助哈弗H7提升市场影响力。

长安引力UNI-T

长安UNI-T已经在今年3月初正式全球首发亮相，中文名定为“引力”。

新车定位于紧凑型跨界SUV。据长安汽车官方表示，新车将于今年6月正式上市，并将搭载L3级自动驾驶辅助技术。

外观方面，长安引力采用了“无边界”设计语言，前格栅由菱形元素组成，配合修长的LED大灯营造出十分激进、前卫的视觉效果。此外，前保险杠还配有不规则造型的分体式大灯，发动机盖上设计有突出的筋线，让新车前脸极具辨识度。

尺寸上长宽高分别为4515mm/1870mm/1570mm，轴距为2710mm，定位于紧凑型SUV。此外，官方提供19英寸和20英寸两种尺寸的轮圈供消费者选择。动力方面，新车将搭载全新蓝鲸1.5T发动机，最大功率达到180马力(132kW)，最大扭矩为300牛·米。

领克05

想追求性价比，还想来点高品质？那么自主车企旗下的豪华品牌会是不错的选择，而这些品牌中领克算得上是佼佼者。

前不久领克新车型05正式亮相，作为一款高端轿跑车型，新车亮点密集。

有人说领克05像是"精装版"星越，不过新车确实和星越一样，是轿跑SUV车型，侧面同样采用运动感十足的溜背式设计，不一样的是，领克05采用领克都市对立美学设计理念，看上去更豪华更有质感。领克05前前脸采用分体式进气格栅，配合亮黑色涂装以及独特的分体式头灯，极具辨识度。

为什么说领克05符合年轻消费者的购车需求，原因在于其强大的动力系统，新车将提供1.5T和2.0T两种动力选择，分别匹配7速双离合变速箱和8AT自动变速箱，其中1.5T车型最大马力为180Ps，2.0T最大马力则为190Ps，从数据来看领克05是一款非常注重性能的车型。另外，还有消息称领克05未来还有望与沃尔沃同"芯"，将搭载其Drive-E系列2.0TD高功率发动机，最大马力254Ps，峰值扭矩为350N·m。

丰田Harrier（海利亚）

代号为941B，将由一汽丰田国产，暂翻为海利亚（Harrier）的SUV车型进入了丰田2020年的新车计划。

Harrier目前已经在日本本土上市，日本的网友也戏称它为“缩小版的雷克萨斯RX”。这种称呼并非空穴来风，目前Harrier已经推出了三代车型，第一和第二代车型，都可以看做是RX的“换壳车”，直至现款（第三代）车型采用了TNGA-K平台进行打造后，二者之间才有了根本的区别。

目前车辆的内饰还没有被曝光，不过从日版车型的内饰来看，Harrier有着明显的丰田家族式风格。不过挡把和中控液晶屏的一体化的设计比较亮眼，中央扶手位置的储物空间会更丰富。

捷途X70?Coupe

捷途依靠X70这款性价比爆棚的车型彻底打开了局面，短短一年多就累积了20万台产量。不得不说X70对于捷途品牌的贡献已经算是撑起了整片天。

而捷途X70?Coupe就是基于捷途X70车型而打造，主要在运动感方面进行提升。

前脸采用了亮黑色的进气格栅，周围辅以镀铬装饰，搭配鹰眼式大灯设计，更加符合年轻人审美。此外，新车还可采用双色车身设计，可满足不同消费者的个性化需求。内饰方面，X70?Coupe也注重运动氛围的营造，在中控台、座椅等细节处可以看到有较多的红色线条来装饰。

另外，新车取消了中控大屏的按键，配备12.3英寸液晶仪表和10.1英寸的中控屏，增强了科技感。捷途X70?Coupe搭载1.5T和1.6T发动机，前者最大功率为156马力，峰值扭矩为230牛米，匹配6速手动或6速双离合变速箱；后者最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛米，匹配7速双离合变速箱。

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