首先，底盘价+改装费=基础成本，例如东风康明斯6.1米后箱长的就是145车型，按公告吨位5吨，罐体容积8立方为例，底盘价格9.5万+上装1.8万=11.3万。11.3万就是基础成本，然后还要加上附加成本：开票的税费，送车的费用，客户的招待费用，为了定车的危机公共费用，您身为一个拉皮条的黄牛，与厂家的公共费用，当月的广告费用，办公折旧费用，个人费用，附加在一起基本是税费+运费（招待礼品费）+公关费用=不低于1.2万。您的基础成本是：12.5万。

有些客户看到了可能会说，朕直接找厂家定车了，不找尔等黄牛。

我想告诉您的是,厂家的报价不会低于13.8万。为什么？厂家应该成本更低呀？是的，成本低，但是您考虑到了厂家设备折旧，大批的后勤员工，江湖话事人的打发钱，工商税务的同志们，也是巨大的。中国最有钱的人，就是专用汽车行业的人，三一重工，不说他们的历史什么的了，就说他们的销售，从来就是不赚你个10万以上根本不屑出车给你，据说他们的吊车和混凝土泵车利润就高达50万以上，最高能到百万，一天出3台车，就是天/盈利200万。聚财速度惊人。