因为德国车车龄大了普遍都存在烧机油的现象，但也不是每一部车都会存在着烧机油的现象，一般车龄越久，里程数越高的车出现烧机油的概率会更大，因为发动机工作时间久了，里边的一些密封部件会老化，没有了当初那么好的密封性。

提到烧机油大家第一个想到的应该就是大众的EA888发动机，但是烧机油的问题最严重的是第二代EA888，而如今到了第三代EA888发动机，烧机油的问题就改善了许多。

不过烧机油的问题不是只有德国车才有，有部分的日系车也是有烧机油的问题的，只是没有德国车那么多，比如丰田07年以前的老锐志烧机油也是很严重的，07年以前的老凯美瑞、老雅阁也都存在着烧机油。即使是600多万的劳斯莱斯也是存在着烧机油的问题的，只不过拥有劳斯莱斯的人并不会像德国车的人那么多，所以并不为人所知。只不过德国车用户保有量大，烧机油的问题普遍，所以在茶余饭后谈起，知道的人也就多了，谈着谈着，德国车烧机油也就在一般人心中留下了深刻的印象。

大众、奥迪、奔驰、宝马就像大**，好好养着也就是平常得好好保养，你会发现它其实也是不错的，有它独特的魅力，但也比较容易发脾气，需要用心的呵护。而日系车大部分平时随便保养一下，开个几十万公里，也不会出现大问题，但也缺少了些激情。?