怠速原因及解决措施如下：

1、清洗节气门（如已清洗可以忽略）；2、清洗喷油嘴、3、清洗三元催化和缸内积碳；以上这几种清洗都比较简单，有专门的积碳清洗剂，直接打开进气门和喷油嘴喷在积碳上面即可，过几分钟后积碳会自动被腐蚀软化，然后用塑料撬板把积碳弄掉即可，切记不可用金属工具，否则会弄坏你的进气门，如果三元催化不是每间隔两万公里清洗一次的话，很有可能三元催化已经堵塞，如果是这样，建议你别被修理厂忽悠，清洗三元催化最好也是最彻底的办法就是去淘宝买三瓶（每瓶5公升）草酸倒在塑料箱子里，然后把三元催化拆下来泡进去半小时即可，最后用水管冲洗干净即可，但要提醒你，草酸对皮肤有损伤，冲洗时带上洗菜的那种橡胶手套。如果以上问题都做过了，那么毫无疑问坚持你的缸线即可，如果不是很大的抖动或者明显的动力不足，一般不会死点火线圈的问题。

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节气门的主要作用是：根据发动机的负载，控制进气量。至于多长时间清洗一次，由很多方面决定。比如车辆的行驶环境，电喷发动机的控制方式等。如果车辆在比较污染（主要指可吸入颗粒物）的环境下工作，节气门上面会很快存在堆积的杂质，时间一长，会影响到发动机的进气，这时就需要清洗。此现象在启动车辆时最明显。

需要说明的一点是，凡是需要频繁清洗节气门的车辆，都属于故障车辆。部分带电控节气门的车辆，可以与维修站联系，通过ECU软件升级进行调整。

大众高尔夫7清洗节气门，自己动手的话50元以内，找修理厂的话100块钱左右。