估计大部分朋友都觉得雷克萨斯LX570，就是一台披着豪华外衣的丰田兰德酷路泽，确实它们来自相同的平台，不过呢，相比兰德酷路泽，LX570不仅仅是改变了外观，在内饰配置的豪华质感上，也高出了几个台阶，当然它的售价也高出了不少。海外媒体曝光了一组新款雷克萨斯LX?Inspiration?Series车型，海外市场仅限量500台，今年内正式开售。

从曝光图可以看出，新车沿用了雷克萨斯家族经典的纺锤式格栅设计，内部加入众多横向饰条，并融入亮黑色涂装，两侧造型炫酷的灯组，内部为全LED光源，尺寸夸张的中网与大灯组相结合，使得前脸呈现出极为凶悍的视觉效果。

再看侧面，新车的改变并不是很大，造型基本与现款车型保持一致。方正宽阔的车身，配合尺寸硕大的21英寸亮黑色多辐式轮毂，在营造硬朗气质的同时还增添几丝动感元素。来到车尾，第一眼就看到那对L型尾灯组，绝对算的上尾部的点睛之笔，增强了不少气场。并且保留了现款车型的分段式尾门开启方式，下方保险杠也预留拖车钩安装位。

进入车内，不用多说依旧是延续了现款车型的内饰布局，整体以偏向实用的豪华氛围为主。不过呢，你可能会发现，中控台上方的悬浮式中控屏幕尺寸好像变大了，另外，座椅运用了黑红撞色的设计，要知道黑色与红色是绝配色调，营造出很高级的动感。

动力层面，这款新车将继续搭载5.7L?V8自然吸气发动机，传动与之匹配一台8速手自一体变速箱，最大可输出马力367匹，峰值扭矩为530牛米，同时还配备了具有限滑差速器的四驱系统。不得不说，雷克萨斯LX570外观霸气、内饰豪华、动力也很强悍，富裕的家庭确实值得考虑。不聊了，小编要继续搬砖了。

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作为雷克萨斯家族的旗舰型SUV，尽管说LX在路上的能见度并不多，但是在很多的越野实拍当中，我们看到了它非常多的镜头，这从一定程度上已经说明了它的实力。

外观上第一眼肯定是被它那硕大的纺锤体进气格栅以及庞大的身躯所惊吓到，它所带来的气场是非常符合它的身价的，这样一辆车开出去，说没有面子那绝对是假。但是身形巨大并不代表它缺乏精致感，雷克萨斯应有的水准表现在旗舰上面自然不会缺席。

内饰一如它旗舰的身份，木质饰板以及大面积的皮质包裹，无论是质感还是豪华感都是满分的表现，而且雷克萨斯应有的优秀做工以及良好的按键手感，是它档次感所体现的地方。但是也并不是说这个车厢没有缺点的，在如今这个汽车厂商纷纷在它们的产品之中用上全液晶仪表和电子档杆的年代下，LX依旧欠缺这方面的东西，似乎在科技感上，会略逊一筹。

动力方面，国内在售的只有570一种动力车型，搭载的是一台5.7L自然吸气的V8发动机，最大功率367马力，峰值扭矩530N·m，匹配的是8AT变速箱。在这个小排量涡轮增压发动机横行的年代，大排量吸气发动机的存在本来就是非常珍稀的存在，而5.7L的排量带来的是什么？在公路驾驶中，尽管这8AT的变速箱换挡速度不会很快，但是依靠发动机扭力的逐渐爆发，其加速那是相当地从容，实际出来的加速成绩也并不会差；而在越野路段，可以通过精确的油门控制动力的输出，使得越野游刃有余，那种大排量自吸的魅力，是小排量增压机型给不到的。

作为一辆非承载式车身的车，LX明显有着较高的重心，因此它的底盘不可能会调得非常软，但是价钱到位了，它可以通过AHC（主动悬架调节系统）以及AVS（自适应悬架系统），调节悬挂到最适合当前道路的情况，以求达到最好的舒适度和越野性能，再加上它除了名的NVH表现，别看它个头大，用它来长途通行的时候，也是非常地舒服。关于它的越野能力，已经毋需我多说有多么厉害了，那看它能成为中东土豪的爱车足以说明通过电子系统辅助的LX，可以在绝大部分的道路上通行无碍。

霸气的外形、豪华高级的内饰、优越的公路性能、出众的越野能力，还有雷克萨斯一贯的品控表现，LX可以给到雷克萨斯这个品牌最好的享受，无论是作为一辆家用车还是越野车，它都是非常称职，如果你看重的是它的这些优点，这必是一辆非常值得买的车型。