雪铁龙6座车型_雪铁龙c5aircross2023款上市时间

雪铁龙6座车型_雪铁龙c5aircross2023款上市时间

vsprin 2025-04-21 汽车经验 105 次浏览 0个评论

标致雪铁龙是近期搜索量最大的合资汽车品牌,品牌“点击率”飙升的原因是湖北给出东风系合资品牌的高额补贴,其中雪铁龙C6的综合补贴高达九万元!这也算是破天荒了。只是标致雪铁龙有了补贴才有了热度,这确实挺遗憾,也许补贴一旦结束,这仅剩下的两个法系汽车品牌又将沉默。

雪铁龙6座车型_雪铁龙c5aircross2023款上市时间

先来看雪铁龙汽车的2月销量(以下车辆销量数据均为2月数据):

凡尔赛C5 X,1094辆插电混动/进口版本,796辆雪铁龙C6,103辆天逸C5 AIRCROSS,170辆雪铁龙C3-XR,56辆

尚有销量数据的雪铁龙汽车只剩下这四辆,现在也能看到湖北为何要给东风雪铁龙如此高额度的补贴了;可以说这些车如果不排7月1日汽车排放标准升级之前清完库存,那就真的砸手里了。

标致汽车:

标致408,1422辆标致508,117辆标致2008,265辆标致5008,243辆标致4008,136辆

这就是标致也需要高额补贴的原因,这些车是真的很难卖;可是补贴到三月末就结束了,随后恢复原价的标致雪铁龙会有怎样的表现并不难判断;所以有人问这些车是否值得“抄底”,那就只能说是否愿意冒风险了,可以与雷诺、菲克、铃木等品牌的车主交流一下。

无独有偶,韩系汽车也只剩下两个品牌。

现代汽车:

伊兰特,6806辆悦动,1572辆菲斯塔,384辆索纳塔,236辆悦纳,212辆名图,25辆IX35,4177辆途胜L,2428辆胜达,160辆

加上MPV(库斯图)的518辆,共计为16518辆。

这个成绩在二线品牌里还可以,本期的北京现代占中国在售品牌市场份额的1.21%,数据还是值得合并计算一下;而标致只有0.16%,雪铁龙低至0.10%,已经不用过于在意了。只不过现代汽车的伊兰特也是以降价博量,优惠幅度堪比补贴,在此基础之上仍旧难以逆转局面,估计现代汽车真的走不了太远了。

起亚汽车:

福瑞迪,2000辆智跑,1296辆K5凯酷,180辆K3,774辆KX3傲跑,910辆KX5,166辆奕跑,783辆焕驰,54辆K3EV(电动),1辆嘉华,53辆

共计6423辆,占有率为0.47%。

悦达起亚还是低调一些吧,二月份“碰瓷式营销”没有起到一点作用,主推的K3销量依旧低迷,K3电动版本连续三个月的月销量都是一辆;福瑞迪定位和伊兰特相当,降价幅度还得加大才好。

上汽斯柯达:

速派,92辆明锐,392辆昕锐,429辆柯迪亚克,218辆柯珞克,261辆柯米克,608辆

共计2000辆,占有率为0.15%。

这个品牌不用浪费口舌了,销量过于低,能够撑过2023年是说不好的;线下数据的几家斯柯达经销商都转了其他品牌,有些地方的斯柯达车主的车辆正常维保都已经成问题,冷门合资品牌还是不建议选择。

长安福特:

蒙迪欧,5393辆福克斯,1205辆福睿斯,41辆锐界,335辆锐际,1408辆探险者,2019辆EV0S,212辆

累计10613辆,加上江铃福特的2522辆和福特电马的84辆,占有率共计为0.97%。

福睿斯确认停产,福克斯在停产过程中;锐界的销量下滑在预料之中,因为要出新款了,但即便没有新款的影响,其平均月销量也只有一千多辆。福特现在只有依靠蒙迪欧支撑,但在福睿斯和福克斯停产后,蒙迪欧将推出1.5T版本主攻10-15万区间;在定位被拉低之后,销量是否会增长只有拭目以待。

马自达:

昂克赛拉,2215辆阿特兹,93辆CX-4,49辆CX-5,1005辆CX-8,123辆CX-30,376辆CX-30 EV,2辆

共计3863辆,占有率为0.28%。

马自达没有什么好说的,阿特兹实际已经停产,SUV系列没有一台能热销;昂克赛拉连续下滑,预计还会继续下滑。因为马自达汽车只有自然吸气发动机配合6AT变速器的选项,可是现在的插电混动轿车已经有起售价不足10万的选项,这两类车存在技术代差。

广汽三菱的统计数据还不够准确,广汽集团产销快报显示三菱二月销量只有330辆,产量倒是有1046辆;这个品牌已经在二线合资品牌里垫底了,比标致雪铁龙和斯柯达还要低。所以三菱品牌在华市场也有可能即将走到尽头,这一阶段的三菱很像是去年同期的菲克Jeep,如果第二季度只能维持这个标准,那下半年就有答案了。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

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谁也没想到2020年竟会是这样的开局,对于沉寂已久车市和车企来说,亟需一场大型车展来重燃热度,作为今年国内首个开幕的A级车展,成都车展自然成了各大厂商展示新车型、发布新战略的首选舞台。今天就给大家盘点一下,成都车展有哪些值得关注的SUV车型,盘点的顺序我们就按照品牌首字母的顺序开始。

奔驰新GLA

7月23日,成都车展前夕的奔驰之夜,新一代北京奔驰GLA正式上市,先期仅上市GLA?200共1款车型,售价为30.38万元。上一代的GLA虽然定位于SUV,但尺寸并没有比主流的小型Cross车型大多少,小尺寸两厢跨界车的设计风格让车内空间成为了最大短板。全新GLA的长宽高为4417/1834/1610mm,轴距为2729mm,终于可以名正言顺的称为紧凑型SUV了。

因为有GLB的存在,GLA还是采用了偏向运动的设计风格,动力部分则继续沿用在GLB上饱受争议的1.3T高/低功率发动机,搭配7DCT变速箱。鉴于GLA尺寸更小,可能关于动力部分的争议会小一些。

别克微蓝7

微蓝7是别克在国内推出的首款纯电动SUV车型,车身长度接近4.3米,微蓝7共推出两款车型,售价17.98-19.98万元。新车搭载最大功率130kW的永磁同步电机,最大扭矩为360N·m,搭载55.6kWh的锂电池组,电芯来自LG,NEDC续航里程为500公里。得益于通用汽车在新能源技术层面的积累,微蓝7的三电系统实力,在合资品牌中已经处于领先的位置。

比亚迪宋PLUS

手机圈里plus、pro、max的命名风格最近也开始慢慢渗透到了汽车圈,继宋、宋Pro、宋MAX之后,宋PLUS正式亮相成都车展。除去宋MAX是MPV,宋、宋Pro和宋PLUS就是SUV家族的中杯、大杯和超大杯。比亚迪宋家族的布局已经完成,涵盖了燃油动力到新能源的全覆盖。

宋PLUS车身长度达到了4.7米,并且内饰设计更有豪华感。宋PLUS将会推出燃油版和纯电版,预计在9月上市,燃油版采用新的1.5T高功率版发动机,搭配7速湿式双离合变速箱,纯电版则将搭载充满话题性的“刀片电池”。

比亚迪?新款唐

此次在成都车展上亮相的比亚迪唐是大改款车型,对外观进行微调,而对内饰进行了大幅度升级。全新的内饰设计一改以往比亚迪内饰质感不足的短板,新车的内饰可以说豪华感十足。另外心细的朋友可能发现了一些设计很像奔驰,其实新车的内饰由前奔驰内饰设计总监、现比亚迪全球内饰设计总监米开勒?帕加內蒂亲自操刀,有些神似奔驰也就不奇怪了。

新款唐将会先推出燃油版和DM(插电混动)版,纯电版预计年底推出。燃油版预售价为17万元以内,DM预售价格为25万元以内(四驱性能版)和30万元以内(四驱高性能版)。

北京BJ80

新款北京BJ80推出了三款车型,售价区间为29.8-39.8万元,外观内饰方面进行了微调,最大的变化来自动力系统,在此前2.3T+6AT的基础上,又新增了3.0T?V6+8AT的动力总成,这台发动机最大功率为206kW,峰值扭矩420N·m,在越野时的动力储备也更加强劲。在这个奔驰G级即将推出2.0T车型的时候,北京BJ80在排量层面的向上,也凸显了自主品牌想要在越野领域提高声量的信心。

哈弗H6

哈弗H6能让每一个写过销量点评的小编词穷,多年霸榜的哈弗H6已经没有什么好说的了。不过近年来自主品牌整体水平都有了大幅度提高,哈弗H6销量的优势也开始逐渐被蚕食,长城也并不是不思进取的厂商,在没有太多预热的前提下,新一代哈弗H6在成都车展正式亮相,并且公布了12.20-14.10万元的预售价格。作为长城柠檬平台的首款SUV车型,哈弗H6被给予厚望。

新一代哈弗H6各项尺寸都稍有增长,外观更加精致,加入了贯穿式尾灯等最新设计潮流,内饰也更加简洁和年轻化。动力系统方面,将继续使用1.5T和2.0T两款发动机,以及7速双离合变速箱,未来哈弗H6还将推出插电混动版本,而这可能是哈弗品牌的第一款新能源车型。

哈弗大狗

在经历过“我不是H5”和网络征名等各种预热后,哈弗大狗终于在成都车展正式亮相。从之前的预热中我们已经知道,哈弗大狗是一款走个性化路线的城市SUV,而不是硬派越野车。充满个性和复古元素的外观内饰设计绝对是大狗吸引消费者的核心特点。

哈弗大狗定位于紧凑型SUV,车身长宽高分别为4620/1890(1910)/1780mm,轴距为2738mm。虽然是承载式车身和横置发动机结构,但哈弗大狗预计也会采用偏向越野能力的四驱系统和调校,动力方面前期将推出1.5T车型,2.0T车型预计也会跟进。

江淮嘉悦X8

嘉悦X8是江淮最新推出的中大型SUV,竞争对手直指吉利豪越。江淮嘉悦系列的车型都在外观内饰设计上有自己的风格,神似玛莎拉蒂和起亚的设计确实足够新潮和个性,很容易吸引年轻消费者。

嘉悦X8车身长度接近4.8米,轴距2.81米,将会提供5座/6座/7座三种座椅组合,主推的是6座车型。动力系统则是1.5T发动机,传动系统将匹配6速手动和6速双离合变速箱。

领克06

领克品牌诞生以后推出新车的速度着实不慢,但最近推出的领克03+和领克05注定不是走量的产品,光有这些提升品牌形象的产品还不行,还需要有真正扛起销量大旗的车型。成都车展上领克公布了领克06的预售价,为12.06-14.06万元。此外领克06科技先锋版已经正式上市,售价14.56万元,限量600台销售。

领克06的外观依然沿用了家族式的设计,但整体造型更加年轻化运动化,只不过这个尾灯造型让我想起了宝骏510,全新设计风格的内饰倒是让人眼前一亮。但是领克06的尺寸和定价都没有和领克02拉开差距,这款车究竟如何定位,还要看领克后续的产品线调整。

路虎卫士

对我们来说,新一代路虎卫士已经不陌生了,而在成都车展上,路虎公布了新卫士的官方指导价,新车将推出共4款配置,售价77.80万元-95.80万元。虽然前期上市的都是110(长轴距)P400(3.0T?L6)车型,但参考Jeep牧马人,新卫士这个售价着实不算低。未来奔驰G级2.0T版车型,或许能够成为路虎卫士110的直接竞品。

马自达CX-30压燃版

CX-30上市时间不长,而没有采用最新的SKYACTIV-X(压燃版)动力总成一直让喜欢这款车的消费者感到遗憾。成都车展SKYACTIV-X版的CX-30正式亮相,也就意味着“等等党”的胜利。这台发动机最大输出功率为132kW(180PS),峰值扭矩为224N·m,作为普通消费者,没必要去了解这台发动机的具体原理和构造,只需要知道性能方面的提升即可。

据官方称,全新的SKYACTIV-X发动机与现行的SKYACTIV-G发动机相比,扭矩输出会有10%至30%的提升,燃油经济性也进步了20%到30%。那些喊“下次一定”的马粉们,压燃来了你们到底买不买?

WEY?坦克300

最近长城旗下汽车命名颇有些“放飞自我”,除了动物外,坦克也被请了出来。不过作为一款硬派越野车,名字有坦克也倒还算贴切。坦克300和著名的硬派越野车Jeep牧马人、奔驰G级等车型一样,都采用了方正复古的硬派造型,外观也会吸引一众粉丝。

坦克300将采用非承载式车身和纵置四驱的结构,“三把锁”也不会缺席。只是目前WEY还没有公布坦克300的内饰设计和动力参数,网络上传言坦克300将采用长城最新的2.0T和9DCT动力组合,我个人觉得不太可信,硬派越野车是不会使用双离合变速箱的。

蔚来EC6

ES6在市场上站稳脚跟后,蔚来首款智能电动轿跑SUV?EC6在成都车展正式发布并公布售价,补贴前售价为36.8-52.6万元,新车将于9月开启交付。除了溜背的造型外,EC6的其他设计风格与蔚来家族其他车型基本一致。

动力方面,运动版车型配备前后各160kW的永磁电机;高阶版本车型配备前160kW永磁电机+后240kW交流异步感应电机,其最大输出总功率达到320/400kW,最大输出扭矩为610/725N·m,百公里加速成绩分布为5.6/4.7秒。同时车辆提供70kWh/100kWh两种不同规格的电池包可选,最高NEDC续航成绩可达到615km。

雪铁龙天逸C5?AIRCROSS?PHEV&标致4008?PHEV

雪铁龙这款车名字太长了,下面简称天逸PHEV,这款车和标致4008?PHEV是兄弟车型,是东风标致和东风雪铁龙首款插电式混合动力车型,动力系统是1.6T发动机和前后双电机组成的插电式混动系统,系统综合最大功率为221kW(300Ps),峰值扭矩为520N·m。匹配爱信eANT?8速变速箱,搭载13kWh的电池组,纯电续航里程为58km,除了动力外其他方面与汽油版车型基本一致。

这两款车在成都车展正式上市,其中天逸PHEV共推出2款车型,售价区间为23.47-26.47万元。标致4008?PHEV也是推出2款车型,售价区间为24.97-25.97万元

写在最后

2019年的车市下行已经让一些车企无力负担,突如其来的疫情又让车市重创,中国汽车市场新一轮的洗牌时机已经到来,各个厂商都会使出浑身解数,成都车展如此多的新车只是接下来车市激烈竞争的一个缩影。在这一轮车市洗牌中,你看好哪一个品牌会更上一层楼,又或者觉得哪一个品牌会率先败下阵来?欢迎在评论区讨论。

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