太平洋汽车网混动奥德赛有颗粒捕捉器，颗粒捕捉器是安装在汽车发动机排放系统中的一个陶瓷过滤器，它可以将汽车排放的微粒排放物质在进入大气之前提前进行捕捉。

本田的车型有一些是装颗粒捕捉器的，只要车型是TURBO的都是装颗粒捕捉器的。因为那些都是涡轮增压发动机的，要想环保标准达到国六级别就需要安装颗粒捕捉器才行，而有些车型是自然吸气发动机的，不需要装颗粒捕捉器，环保标准就可以比较容易地达到国六级别。

想要查询车辆是否带有颗粒捕捉器的办法是：

1、首先用手机或电脑进入机动车环保网的官网；

2、随后点击右下角页面的公众查询平台；

3、然后按照车型选择2017年前生产和进口查询或2017年1月1日之后生产和进口车辆查询；

4、输入车辆的VIN码和发动机号后六位进行查询即可。

如果车辆上带有颗粒捕捉器，车主需要注意的是：

1、使用低灰分机油，颗粒捕捉器再生过程，很多灰分是没法燃烧的，机油燃烧产生的灰分进入颗粒捕捉器后，很难燃烧再生，长时间使用高灰分机油，会加速颗粒捕捉器堵塞，这时必须把颗粒捕捉器拆下来清洗，增加保养成本；

2、添加高品质的燃油，高品质燃油中硫、磷和杂质的含量更少，防止颗粒捕捉器堵塞；

3、要学会颗粒捕捉器再生方法，学会颗粒捕捉器再生方法很重要，把车速提到80km/h以上，松开油门让车辆滑行一会，这时发动机不喷油，氧气不参与燃烧直接进入到颗粒捕捉器，增加颗粒捕捉器供氧量，提高颗粒捕捉器温度，燃烧掉颗粒捕捉器的微小固体排放物，反复几次，颗粒捕捉器就再生成功了。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奶爸配置再升级，混动版奥德赛宜商宜家新选择

说到传祺汽车品牌，相信各位车友们都非常熟悉了。因为传祺品牌凭借出色的造车技术以及良好的车子品质在市场上有着很大的影响力，所以足以看出传祺品牌有多么的优秀。尤其是它旗下的这款大空间mpv传祺GM8，比奥德赛好看，2.0t榨出252马力，真出色。另外，它还有着不错的用料和做工，让其在市场上备受国人的青睐，获得了不错的市场销量。

不得不承认，今天的主角传祺GM8做得是非常的出色，不仅有着强劲的动力性能，而且还有着出色的油耗表现，让其在市场上有着很大的优势。最终，这就使得它成为一匹大黑马车型。另外，它后排空间很出色，因此带来了不错的乘坐舒适度，比奥德赛的乘坐舒适度还好。最后，传祺品牌还赋予了它一身出色的零部件，让其在品质方面更加可靠了。下面我们一起来看看这款车吧。

外观方面，传祺GM8做得比较的时尚大气，符合了大众的审美观。首先，前脸采用了造型夸张的进气格栅，并对中网进行了大量的镀铬装饰，营造出了不错的视觉效果。然后，再配以两侧造型凌厉的led大灯组设计，夜间点亮后有着不错的照明效果。最后，它在车身侧面的设计很不错，采用了悬浮式的车身设计，显得自己很时尚动感，且符合了年轻消费者的审美观。

车身尺寸方面，传祺GM8的长宽高分别为5066*1884*1822mm，轴距达到3000mm，3米的轴距带来了非常舒适的乘坐体验。至于内饰方面，传祺GM8同样是有着不错的档次，不仅配备了10.1英寸的液晶中控屏，而且还加入了镀铬饰条装饰，营造出了非常不错的档次。最后，它在配置方面上做得很丰富，配备了ESP车身稳定系统、一键启动、定速巡航、上坡辅助等一系列实用的配置。

动力方面，传祺GM8更是一大看点，搭载了符合国六排放标准的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率能够爆发252匹马力，峰值扭矩390N.m，与之匹配的是8速手自一体变速箱，使得它动力输出给力的同时油耗方面上也很出色，百公里油耗仅为8.5L，油耗比同级车型要出色一些，成为了自己在市场上的亮点。

总之，传祺GM8所展现出来的实力是非常强悍，可以说是完胜同级车型奥德赛。尤其是它一流的乘坐舒适度，简直堪比高铁，从而使得它有着不错的市场前景。当然，它在内外观方面上做得很出色，进一步提升了自己的市场诱惑力。最后，传祺GM8还有着合理的售价，19.28万起，相比同级车型来说是占据了一定的优势。而你喜欢这款车吗？欢迎在下方评论交流。

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“奶爸车”最早是从港台明星那边传来的，由于明星工作比较繁忙，那些经常能够接送孩子的明星就被人们称为“奶爸”，而他们用来接送孩子的车就被称为了“奶爸车”。而国内由于政策以及价格的因素，像港台明星那样的奶爸车在国内大都价格不菲，所以国内消费者意义上的奶爸车就是一般的合资MPV车型。?虽然MPV的市场容量不大，但是越来越多的二孩家庭让更多的消费者开始关注它。而本田奥德赛就是一款目前最受消费者关注的MPV车型，在2019年升级了全新的混动系统后，奥德赛的产品力进一步得到了加强。

虽然动力系统的升级是混动版奥德赛的重点，但是外观方面混动版奥德赛也有着非常大的动作。相比较汽油版车型改款后相对保守的设计，全新混动版奥德赛采用了飞翼式的大灯，并且全系标配了AERO运动包围，在外观方面提升非常明显，非常符合本田对这套混动系统运动化的定位。而相较于外观，混动版奥德赛的内饰几乎没有变化，就算所有本田这一代混动版车型全系搭载的按键换挡机构，奥德赛也没有采用。所以内饰方面的变化基本可以忽略。

动力系统是混动版奥德赛最重要的升级，由于2.4L地球梦发动机不能满足国六排放标准，所以在目前大部分城市销售的奥德赛车型基本都是混动版车型。奥德赛的这套混动系统是本田第三代i-mmd混合动力系统，在动力性和燃油经济性方面表现都非常优异。这套动力系统的发动机功率107KW，扭矩175N.m，而电动机功率135KW，315N.m，系统总功率达到了158KW，在动力方面完全够用。并且混动版奥德赛的工信部油耗低至5.8L/100km，大幅领先于同级别的竞品车型。

作为一台合格的奶爸车，舒适的乘坐空间无疑是非常重要的。奥德赛的第二排座椅一直都是其最大的卖点，头等舱式座椅使舒适性大幅提升，并且中、高配车型采用了电动调节的方式，让乘客能够更精准的调整自己最舒适的坐姿。而我认为奥德赛在座椅方面其实更值得称道的是其第三排座椅，相比较大部分MPV车型第三排略显拥挤的空间，奥德赛的第三排座椅完全可以舒适的坐下三个成年人。而混合动力在中、低速状态下出色的行驶品质，也使奥德赛的静谧性提升非常明显。

综合来看，全新混动版奥德赛的升级还是非常全面的，外观全系采用的运动包围使整体的视觉感受更加运动，而全新的混动系统则使动力性、行驶品质以及车厢静谧性都得到了大幅提升，同时5.8L/100km的综合油耗也让MPV这种比较费油的车型燃油经济性达到新的高度。综合来看，全新的混动版奥德赛是一款宜商宜家的车型，无论是商务接待，还是日常家用，都能够大幅满足您的需求，可以说是一台合格的“奶爸车”。

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