对于北方地区的小伙伴来说，最近大雪纷飞，冰雪天气势必会对我们的日常出行造成影响。在冰雪路面行车，普通两驱车明显会有些力不从心，无论是加速、减速、转弯都需要轻柔、小心，非常考验驾驶者的技术。但换做是一台四驱车，情况会好上许多，驾驶起来会更加从容、自信。市面上我们能买到的四驱轿车有哪些呢？接下来，就为大家推荐几款。

长安UNI-K

指导价14.59-18.49万元

UNI-K是UNI序列的旗舰车型，该车外观采用了星际战舰的设计语言，无边界前格栅极具辨识度，很有**里未来汽车的感觉，配合飞船机翼三叉戟日行灯，营造出极强的科幻气息。同时，该车还采用了类似溜背的车身设计，腰线也在车尾有小幅度的上翘，赋予了整车极强的运动感。

内饰方面，UNI-K延续外观的科幻风，液晶仪表和中控大屏形成了悬浮式效果，营造出飞船控制舱的感觉。全系标配360度全景影像、全速自适应巡航、SONY音响、电动后备箱、远程启动等配置，十分厚道。

动力方面，UNI-K标配蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT的组合，最大马力233匹，峰值扭矩390牛·米。四驱版车型，采用了适时四驱系统，中央差速器结构为多片离合器，通过性无需担心。

WEY摩卡

指导价18.78-22.38万元

作为WEY品牌的旗舰SUV，摩卡外观设计非常吸睛，给人的第一印象看就是优雅、尊贵。摩卡采用了最新的家族化设计语言，大尺寸的进气格栅配合点阵式中网，看上去大气动感。两侧犀利的前大灯设计，融入WEY品牌独有家族化竖型元素设计，科技感十足。同时，全新设计的雾灯区域，强化了整车的未来感。

摩卡的内饰设计简洁明了，横平竖直的设计与大面积软质材料，提升了车内高级感。全系标配了主动刹车、360度全景影像、自动驻车、车联网、14.6英寸中控触摸屏、主副驾驶电动座椅等科技与实用功能。

动力方面则是摩卡的一大亮点，该车全系2.0T+48V轻混系统，最大马力214匹，7.8秒即可破百。四驱车型还搭载了适时四驱系统，应付一些非铺装路面也是很轻松的。

丰田威兰达

指导价17.18-24.38万元

广汽丰田威兰达基于TNGA-K架构打造，是广汽丰田TNGA构架下的第四款车型，新车定位紧凑型SUV。在外观设计上十分硬朗，看上去还有较强的肌肉感，车身尺寸方面，威兰达长宽高分别为4665/1855/1680mm，轴距2690mm。

车内来看，威兰达采用了车舱黑＋白色的双色设计，为车内营造了一些居家氛围，10.1寸悬浮式中控屏功能也很齐全。此外，威兰达还全系标配TSS智行安全系统，另外根据车型不同，还会配备双区空调、ACC自适应巡航、全景影像、抬头显示、等功能组件。

动力上，威兰达燃油版车型搭载2.0L自然吸气发动机，并提供动态扭矩控制系统（DTC）和动态扭矩矢量控制系统（DTV）两种四驱系统供选。双擎版车型将搭载2.5L THS II混动系统，四驱车型配有电子四驱系统（E-FOUR）

大众T-ROC探歌

指导价15.89-20.49万元

大众T-ROC探歌定位紧凑型SUV,在外观设计上可说是大众经典的“套娃”式设计风格，不过前脸两侧的进气口和底部护板设计，让T-ROC探歌整体看上去并不是那么传统，而是具有一些年轻的气息。车身尺寸上，T-ROC探歌长宽高尺寸为4318/1819/1582mm，轴距2688mm。

车内来看，T-ROC探歌依旧是经典的大众风格，中控台全对称布局，高配车型配6只扬声器+1只低音炮的Beats音响。与以往不同的是T-ROC探歌内饰采用了与车身同色的装饰板，让车舱拥有更为年轻的氛围。

动力上，新车提供200TSI、230TSI和280TSI三种动力调校，传动匹配5MT或7DCT变速箱。T-ROC探歌在280TSI动力基础上提供大众4Motion四驱系统，后差速器总成由博格华纳制造。这套四驱系统通过多片离合式限滑差速器来分配前后轴扭矩，从而提升车辆的通过性能。

三菱欧蓝德

指导价15.98-22.58万元

在越野圈里，“山猫”帕杰罗的名号或许大家都不陌生，早期基于老款帕杰罗平台打造而来的猎豹越野车型也广受国内消费者的欢迎。如此看来，对于越野与四驱，三菱有着较为深厚的功力。可近些年来，其在国内市场的表现则略显惨淡，欧蓝德则是一款综合实力不俗却被品牌所“耽误”的SUV车型。外观方面，欧蓝德在延续硬派越野风的同时进行了众多迎合市场的调整，像是前脸大量的镀铬饰条、前后精致的包围等。

内饰方面，欧蓝德的中控台采用不规则设计，整体较为宽大，功能分区尤为清晰。8英寸的中控触摸屏在全系车型上均有配备，且大量的实体按键与旋钮也得到保留，操作起来较为得心应手。车身尺寸也是三菱欧蓝德的亮点所在，并且其还提供5座以及7座车型可选。

动力方面，三菱欧蓝德提供2.0L以及2.4L动力供选择。四驱车型上搭载2.4L发动机，其最大功率为192Ps/6000rpm，峰值扭矩为235N·m/4200rpm。传动方面，全系车型则均匹配CVT无级（模拟6挡）变速箱。

斯巴鲁力狮

指导价：20.48-24.78万元

作为一个小众品牌，斯巴鲁汽车似乎不及它的汽车技术那么有名，这其中就包括了它引以为傲的水平对置发动机以及全时四驱系统，而斯巴鲁力狮就是这两项独门绝技的“最低门槛”。

力狮的外表看似其貌不扬，甚至有些老气横秋，但它的内心却是“稳如磐石”，可以说是B级车中驾控最从容不迫的一款车。在动力方面，力狮搭载了一台2.5L H4水平对置发动机，最大马力171匹，最大扭矩235牛·米，匹配的是一台CVT无级变速。看到这样的发动机数据肯定会让人提不起劲，自主品牌随便一台1.5T发动机都能秒杀它，所以它的亮点并不在参数上。

水平对置发动机最大的特点是重心低，由于它的气缸为“平放”，不仅降低了汽车的重心，还能让车头设计得又扁又低，这些因素都能增强汽车的行驶稳定性以及操控性，这些优势是那些直列三缸、四缸，甚至V6发动机都无法比拟的。

与此同时，力狮所搭载的左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）也是它的看家本领。这套四驱系统在一般情况下，前后桥动力按60：40分配，极端情况下前桥最多可获得80%的动力，后桥最多只有50%。也就是说，在冰雪路况下，车辆突破极限后，力狮会更偏向一台前驱车，呈现转向不足的姿态，当然，这种情况很难出现，因为车辆的极限非常高。

无论通过性还是实用方面来说，四驱SUV所具备的优势是两驱车型无法超越的。本次，为大家推荐的这几款车不仅都有四驱系统加持，出色的配置实惠的价格也同样都是它们的亮点。

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吉利博瑞、现代名图、凯迪拉克CT4，这三款B级车绝对不该小众

1、靠谱的国产自主SUV，吉利博越

我们先来看看15万左右的自主品牌中，都有哪些靠谱的热议车型。到底谁才是颜值/空间/油耗/配置/保值率等，综合性价比最高。

2、领克02、唐二代

相比于吉利博越，售价14.28万的领克02两驱炫耀版，和售价15.28万的两驱劲PRO版都很不错。无论外观颜值还是配置，都非常不错。

最近火热的比亚迪唐二代，有着惊艳的黑科技，车型颜值也很高，而且那令人感叹的动力呈现也足够打动年轻的消费者。但有利就有弊，205马力、320Nm的动力让唐二代的油耗飚至12L/100km。

2020年已经接近尾声了，各车型的销量角逐已经初见分晓。不出意外，今年B级车销量前三甲应该就是雅阁、凯美瑞、迈腾了。它们的产品力当然毋庸置疑，但也有一些车，它们的实力不能完全由销量体现。

吉利博瑞、?现代名图、凯迪拉克CT4便是其中的代表，其实它们理应得到更高的评价。尤其是现在的终端价格，确实已经相当有竞争力了，对于喜欢它们的用户来说，这绝对是“抄底”的好机会。

（1）时尚运动，精致内里

这三款车的外观其实都挺不错的，博瑞一度被称为最美中级车，名图也是现代的颜值担当，CT4更是继承了凯迪拉克的豪华家族设计，在同级车里，它们的外形其实都很优秀。

博瑞前脸采用了全新直瀑式进气格栅设计，18根银亮色饰条组成立体感十足的前格栅，大V锐翼的设计让前脸显得更深邃立体、精致激扬。精确的线条搭配加上动感气质的车身比例，让它的车身曲面更富有雕塑感，破风而行时锋芒毕现。飞掠式车头、猎豹式流线车身、翼展式车尾，这些元素让它的前后风格非常统一，最美中级车名不虚传。

在广州车展上，全新一代名图已经曝光了，它采用了现代最新的设计语言。发动机盖上采用了聚拢式线条，让整个前脸显得更加饱满，力量感彰显无疑。蜂窝式中网加上极具运动感的下包围，让整个前脸的层次感非常强。它的车身线条也非常流畅，总体而言就是新款名图更加年轻运动，时尚感更好。

全新CT4采用了凯迪拉克经典的“钻石切割”外观设计，整车气场非常强。低趴的姿态、灵动的腰线、独特的小鸭尾设计，让它的前后线条的运动感非常统一。它还采用了100%全LED闪电灯组，18英寸曜黑铝合金轮毂，全系标配防爆轮胎，基本上把改装空间全都“扼杀”了，自带撩人气质。

在内部设计上这三款车也是各具特点，博瑞更注重科技感的营造，突破性一体式设计让人仿佛置身无际寰宇之中，360立体声与巨幕般的视觉震撼相辅相成，带来极致舒适的"呈舰座舱”驾乘体验。它的空间表现也是三者中最出色的，车身尺寸达到4986*1861*1513mm，轴距达到2870mm，它的座椅还通过大量软性发泡材质，营造出全方位的支撑感与包覆感，整体上算是科技感与舒适感兼具。

新一代名图的内饰走的是轻奢、温馨的路线，从广州车展展出的新车来看，这代车型在用料和做工上表现非常好，中控台面均采用软性材质包裹，触摸手感非常出色。一体式双联屏设计也是现代最新的设计风格，全液晶仪表盘上的车辆信息增加了动画效果，在细节设计方面也更加出色。新车的尺寸比上一代也有所加大，长宽高达到4780*1815*1460mm，轴距为2770mm，考虑到它更多的去打A+级市场，这个空间配备绝对是非常有竞争力的。

CT4则走的是豪华简约风格，新车采用了向驾驶人倾斜的环抱式中控设计，高对比度的撞色搭配非常潮气，在用料和做工方面也是一线豪华水准。双层隔音玻璃、全车优质隔音棉，再加上最新主动降噪技术的配备，让它在隔音方面的表现非常出色。

新车还配备了Bose优享系列音响系统，高性能扬声器配合GenterPoint虚拟环绕声技术，打造出动人的车内声效。ESE引擎声浪增强系统可以瞬间点燃驾驭渴望，让速度感与聆听快感同步到位。

CT4的车身尺寸达到4760*1815*1421mm，轴距达到2775mm，在中级车这个范畴不算太出彩。但考虑到它更多是“越级”去打宝马1系，这个空间配置还是相当不错的，作为年轻人的座驾也能兼顾家用。

（2）性能对比，CT4挑战运动极限

博瑞和CT4各自都只有一种动力配置，全新名图曝光将有1.8L和1.5T两种配置，在各自的级别，它们的性能也是相当不错的。

博瑞搭载了新一代的1.8TD高效发动机，最大马力达到184匹，最大扭矩达到300N.m，这个动力性能与2.0T中功发动机接近。其实现在用1.8T的车型很少了，毕竟在税费方面处于劣势，但正因此，博瑞的竞争力才更足。毕竟同级都是1.5T、1.6T机头，它的动力优势还是比较大的。

它的全新7DCT湿式双离合变速器传动效率达到97%，换挡时间仅为0.2s，使用寿命超过35万公里，在耐久性方面的表现超过欧美同级变速箱46%。这套动力组合不仅性能出色，油耗控制的也比较好，而且在平顺性方面表现上佳，整体是相当不错的。

新一代名图采用的是1.8L+1.5T的高低功率配置，它的1.8L发动机采用了双DVVT进排气可变正时技术，最大马力143匹，最大扭矩176Nm，比起速腾、轩逸等的自吸车型，动力优势还是比较明显的。

不过新车最大的卖点，还是它的“增配”的1.5T发动机，凯酷、索纳塔同款，它采用了现代最新的Smartstream动力系统，配备了最新的CVVD气门控制技术。可以根据车辆不同的驾驶条件，让压缩比在4:1到10.5:1之间调整。这让它既能兼顾高性能，又能做到极致的油耗。

这款发动机在索纳塔上做到了5.6L/100km的超低油耗，在更小号，而且有“后发优势”的名图上面能做到什么水平，非常令人期待。

在性能和操控方面，作为美式豪华车型代表的CT4做的更加夸张。它配备了同级唯一的豪华后驱平台，转弯半径5.55米也是同级最小，转弯更丝滑。它的前后轮胎重量配比均衡，达成了50：50的完美车身配重比，在操控底蕴方面，入门豪华车领域没有能与CT4一战的。

而且它还全系标配2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大马力达到237匹，最大扭矩350Nm。与8AT变速箱配合，驾驶体验绝对够棒。它的发动机还配了通用特有Tripower“可变缸”技术，可以实现两缸超经济模式、四缸高性能模式以及四缸经济模式三种工况智能切换，百公里油耗6.7/100km，百公里加速6.9秒，都是同级“扛把子”的水平。

（3）新潮科技加成，进化驾控体验

现在新一代的车型都很注重智能科技的配置，这三款中级车自然也不例外，基本都配备了自家的最新科技。

博瑞配备了最新的GKUI吉客智能生态系统，这套系统的语义交互功能极强，支持连续对话、锁定对话、打断对话，同时还支持上下文联想对话，可以说智能化程度相当高。

它的智能循迹驾驶系统在0-150km/h全速域范围都能介入，通过毫米波雷达和摄像头探知前方车辆，前方无车时保持设定时速行驶，前方有车时自动调整跟车，前车离开后还能自动恢复设定时速巡航，可以比较好地解决拥堵问题，用起来非常方便。

全新名图配备了新一代的Hyundai?Smartsense?智能安全系统，可以在转向时在中控屏显示盲区影像，在潮湿和粗糙路面上突然加速时保持车辆稳定，在车辆坡路起步时防止车辆下滑，对于操控性和安全性的提升非常明显。它还通过对噪声源和振动源的控制，做到了NVH超静音室内环境，在舒适性方面也有着上佳的表现。

CT4搭载了凯迪拉克最新的云电子架构，整车信息处理速度是上一代车机系统的5倍，让车辆时刻出色的智能状态。

新车支持凯迪拉克移动互联体验CUE，支持多种人机交互，可以随时随地实现互联。新车可以通过双麦克风云识别声音，彻底解放双手，混合式导航反应速度也更快，双蓝牙设备可以随心切换。NFC手机快连、苹果无线CarPlay及百度CarLife手机映射都支持，喜马拉雅、Zaker也能率先云同步，在娱乐性方面有更出色的表现。

（4）功夫拍案

不管是颜值、性能、空间还是配置，这三款车在同级别车型中其实都是非常有竞争力的。

名图相当于以B级车的身子去打A+级市场，不管哪个层面都是“降维打击”，新款1.5T总成也非常值得期待；博瑞的性能和科技配置也非常出色，超大的空间和超高的颜值是它的卖点；CT4更是同级唯一的豪华后驱车型，2.0T变缸发动机更是吊打同级所有入门豪华车型。

这三款车，绝对都被严重低估了。如果喜欢它们的优点，在现阶段，绝对是性价比非常高的选择。

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