路虎揽胜的官方定位是中大型suv，从严格意义上来说，宝马x5，奔驰gle，奥迪q7，揽胜运动版和路虎发现都属于它的同级别产品。

但是揽胜的2018款车型，除了最低配的两款车型之外，其余的四款车型都是加长版，虽然依旧是五座的布局但是车身长度已经达到了5200毫米，轴距达到了3120毫米。这样的车身尺寸已经达到了大型suv的标准，也就是我们常说的全尺寸suv，再加上揽胜的起售价要比豪华品牌的中大型suv高一个级别，所以说通常人们拿来对比的也是一些全尺寸suv，那么揽胜的主要竞争对手有以下几款。

首先是奔驰gls，这款车是奔驰推出的全尺寸suv，车身采用了七座的布局，车身长度达到了5135毫米，轴距为3075毫米，虽然采用的是承载式的车身，但是因为前后双叉臂悬架和全时四驱系统，gls还是用有一定的越野能力的。不过Gls的目标人群和定位还是以舒适性为主要的目的，不管从哪个方向来分析，gls可以说是这个级别里面最均衡的产品之一了。

其次是雷克萨斯lx570，这款车的官方定位也是大型suv，售价区间129.1万元至146.9万元，并且在很多地方常年加价。雷克萨斯lx570应该是这个级别里面越野性能最好的产品之一了，虽然揽胜的越野能力也不错，但是在一些突出的越野功能上面，Lx570的表现要稍好一些，比方说蠕动前行，坦克调头这样的功能对于复杂路面的应对能力还是很强的。

总之目前在国内揽胜最大的竞争对手就是奔驰的gls和雷克萨斯lx570了，除此之外还有林肯的领航员，英菲尼迪的qx80，凯迪拉克的凯雷德都算是它的竞争对手。只是揽胜这款车的定位要说起来还挺特殊的，主打的是豪华和五座，同时价格又在大多数7座大型suv之上，所以说从售价上来看还算有几个对手，但是我更觉得揽胜自己就是一个级别。

以上仅代表我的个人看法，希望可以帮助到您。

从级别上来说，路虎揽胜官方定位是中大型SUV，和他同级的车型数都数不过，例如：林肯领航员、雷克萨斯LX、奔驰G级等等……和路虎揽胜都是属于同一级别的车型。

而这些也仅仅同一个级别的车型，但要论豪华属性的话，和路虎揽胜同一级别的车就差很多了， 所以严格上来讲，能和路虎揽胜相提并论的中大型SUV可以说是存在的。

而这也是为何，咱们中国男人和女人都喜欢买路虎揽胜的原因。

一般看车的级别要从价格和尺寸上来，揽胜属于一个跨度比较大的车，价格从一百二十多万到三百多万，标轴车身是五米，长轴版的多二十公分，五米二，路面上跑的绝大部分是标轴或者，长轴经典版，基本价格是一百二十万到一百六十万的区间。

揽胜标轴版属于中大型SUV，跟它同一级别的是保时捷卡宴，奔驰大G，玛莎拉蒂的Levante。

跟揽胜长轴版的有宝马X7，林肯的领航员，雷克萨斯的LX，奔驰的GLS，GMC的Yokon。

林肯领航员

说实话，还真没有！揽胜的地位，任何SUV都无法企及

雷克萨斯lx，林肯领航员，凯雷德，奔驰gls，还有即将上市的宝马x7

豪车终于白菜价！3系预算买5系，加长路虎28万就拿下！

买车看预算这是个不争的事实，如果不用考虑预算的话，很多人都想买一辆用起来满意的车型。就像有些人选择了豪华品牌的插混SUV车型，在很多人眼里都是非常不值得的。不过大家没考虑到这一点，他们真的不差钱，想买啥就买啥，最重要的是自己用着舒服就好。咱们今天就来推荐一波豪华品牌的插混SUV，如果预算有限的话，那权当看看过把瘾。

宝马X1新能源2020款?xDrive30Le尊享型

咱们第一款推荐的是宝马X1的新能源，目前在售的也就只有这个配置的车型，售价为39.98万，不过终端优惠还是挺大的，能够以30万的价格拿下这款车。新款车型的前脸换上了更大尺寸的中网和进气口，让整体的冲击感更强。内饰方面变化不大，只在细节上做了优化，如加入了全新样式的电子档杆造型。

新款车型依旧采用了5座布局，不过车身要比海外标轴版更长，后排和后备箱空间要更加宽敞一些。而且后排放倒还采用了4/2/4比例，让空间实用性更强。而插混车型搭载了1.5T引擎+电动机，匹配了6速手自一体变速箱，纯电动续航里程能够达到110km。新款车型在优化之后，确实体验要更为不错，而插混车型的终端优惠也相当大。

沃尔沃XC60?T8?E驱混动

接下来推荐的是一款中型插混SUV，是沃尔沃XC60?T8?E驱混动。大家可千万别小看它，这款车的销量，在新能源车型里面可是非常出色。就拿今年前5个月的销量成绩来说，这款车凭借着接近万辆的销量成绩，排到了新能源车销量榜的第四位，可见消费者还是非常认可这款车的。

这款车目前在售的有两款车型，分别为运动版和豪华版，起步价为52.79万，当然终端方面也有个7万左右的优惠，不过高配车型方面，新款车型的价格略有上调。整体的外观和内饰变化不大，在配置上略有提升，高配车型更加增加了空气悬架系统。动力上，搭载了2.0T引擎+电动机。各方面表现都非常不错，是这个级别车型里，非常值得拥有的一款车。

奥迪Q7新能源?2019款?55?e-tron

奥迪Q7相信大家都非常熟悉，而新能源方面，目前在售的只有这款55?e-tron车型，指导价为79.08万，而终端方面有个将近8万的优惠。不过目前这款车的外观方面，并不会很激进，整体来说较为中规中矩。而在之前发布的新款的插混车型官图中，能够看到这款车的前脸变得非常激进，整体也更加运动。

内饰方面依旧是满满的奥迪风格，咱们在这里就不详细讲了。这款车的重点还是在动力上，搭载了2.0T+电动机的插混系统，匹配了8AT变速箱，最大功率达到了252匹马力。虽然说这样一台中大型SUV，说零百时间确实没啥必要，但是这个2.5吨大块头，零百只要6.58秒，可见其动力性能的强大。

路虎揽胜新能源2020款?P400e传世版

如果你想买一辆车能够越野，平常在城市里开也很有面子的话，这款揽胜P400e确实是个不错的选择。新款车型在外观上相比于老款车型并没有变化，在配置上做了一定的调整。一些之前只能选装的配置，都成了标配，这一点还是相当不错的。而且新车的选装包价格，也是要比老款车型低一些。

动力方面，这车采用2.0T引擎+电机的插式混动力组合，综合最大功率达到了404匹马力，想要出去野那还不是分分钟的事情。官方给出的零百加速时间为6.7秒，同样不容小觑。不过纯电的续航里程只有51公里，确实不算出色，但是满足日常城市通勤没啥问题。相信能够买这款车的人，除了不差钱之外，也是很看重其出色的越野性能。

总结

咱们最开始推荐的时候，就说了不差钱的话，考虑这几款车是可以的。其实购买插混车型确实好处不少，既能够享受不限行的待遇，在一些城市后还能免费拥有牌照，足以让你省去很多顾虑。不知道大家觉得这几款车怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车市场这两年最明显的变化无疑是新能源汽车的爆发式增长，这使得一众燃油车开始寻求降价促销，就连以往高高在上的日系车都风光不再，豪华车自然也是如此，价格纷纷突破底线，降价幅度之大令人咋舌，果断抄底！

宝马 5系

厂商指导价：43.65-56.25万元

这一代5系自发布以来已有6年多的时间，虽然豪华中大型车这一细分市场的竞争并不激烈，但随着越来越多的国产新能源轿车的到来，危机感自然是有的，好在它的换代车型目前已提上日程，最快今年6月可能就会亮相，而对于我们普通消费者来说，抄底老款的时机到了！

宝马5系目前在各地的优惠基本都在5-6万之间，但有些配置比如已经停产在售的2022款530Li最高可以优惠7-9万，很是诱人。在BBA的这一代中大型车当中，宝马5系的能见度无疑是最高的，在今年1月份甚至卖出了1.48万台，只能说有钱人还是多。虽然其中固然有降价促销的原因，但也离不开它出色的产品力，CLAR平台带来了舒适性与机械素质的提升，长轴距版对于注重空间的国人来说更是决定性因素，作为一台豪华行政家轿的同时也兼顾了一定的操控，各方面表现非常均衡，而且它也没有推出过像1.5T E级那样的奇葩配置，对于消费者的诚意还是足够的，在大优惠的情况下，你会考虑它吗？

奔驰 E级

厂商指导价：43.68-55.60万元

说到5系，就不得不提它的老对手——奔驰E级，由于同样面临着市场竞争和换代压力，E级目前也有着3.5-5万左右的优惠幅度，作为豪华中大型车的标杆车型，E级向来以出众的豪华感而闻名，所以即便面临换代，它依然值得各位抄底入手。

在德系三强中，奔驰E级是最先完成换代的中大型车，越级的豪华氛围和科技配置让它甚至一度要加价提车，而在经过中期改款后，E级的设计进行了细节上的改动，奔驰新外观设计语言让它少了些许油腻，同时还换装了MBUX系统，相比之前的COMAND系统更为智能和易用，引领潮流的双联屏放到现在依然不过时，毕竟许多新车都还在主打双联屏的概念。此外E级国产后同样进行了加长，相比标轴版本，无论后排座椅的角度、填充还是舒适性都更强。虽然奔驰E级的整体均衡性不如5系，但豪华感也是不少消费者所看重的点，而且可以遇见奔驰换代后将用上全新S级的那套内饰语言，和现款相比，懂哥觉得并没有那么吸引人，你认为呢？

路虎 揽胜极光

厂商指导价：38.98-47.58万元

加长轴距绝对称得上是中国汽车市场独有的风景线，从最早的红旗到将其发扬光大的初代国产奥迪A6，加长如今已经成为了许多品牌尤其是豪华品牌的保留项目，甚至可以说是财富密码，不加长都不好意思说自己是豪车，而路虎极光向来被大家诟病空间逼仄，于是秉承着打不过就加入的原则，它也开始加长了。

加长后最明显的变化自然是车内空间，相比老款极光，极光L针对轴距加长160mm，提升至2841mm，后排乘坐空间提升立竿见影，而且它还增加了不少后排配置，比如飞翼式头枕、电调角度座椅靠背、可开启全景天窗以及后排独立温度控制等等，可谓史诗级更新。当然，随着空间一起增加的还有它的价格，但大家都知道，路虎的价格水分就跟乐事薯片里的空气一样多，目前它在各地的优惠为10-12万，入门版本的裸车价做到28万以内不成问题，而这个价格只能买到BBA的入门紧凑型SUV，极光L凭借着出色的设计用料以及加长轴距这一大杀器，还是值得一看的。

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