新日产太阳配置的变速器型号规格是与老款太阳同样的cvt无级变速箱。如下图所显示：

针对日产太阳cvt无级变速箱，实际上也是非常好的，品质也还能够。有一说一，日系车给予的工艺的确是结实经久耐用，这一点要比说白了高质量的德国车强许多。此外，CVT无级变速箱驱动力传送十分平稳，省油性也很突显。但因为CVT变速器是_有档位的，因此半途加快等或者猛烈安全驾驶是很不适宜的，这时的驱动力反映就需要慢许多（对比传统的的AT）。假如做为家庭用得话，这新款车或是非常好的。

为了更好地融入常常变动的行使标准，与此同时使发功机在有益的情况下(功率较高、耗油量较低)工作中，在制动系统中安装了变速箱。每一个档位都是有不一样传动比，等同于传动齿轮与传动轮的齿合能造成差异的转速，低速档行车时要低传动比（3档及下列），大轴转速小于汽车发动机转速，依据公式计算P=FV，可获取很大的推动力，快速时要高传动比（4档及之上），大轴转速高过汽车发动机转速，减少驱动力得到更高速运行，切档位即挑选不一样规格的蜗轮和大轴的齿轮啮合。

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