G2652次途经山海关、唐山、天津南、烟台南、威海等车站。

首次加开该方向高铁列车。增开部分旅游线路动车组列车。辽阳-长白山间往返加开G8039、G8040次，辽阳站8时42分发车，用时4时10分到达长白山。对进京列车进一步优化。辽阳至北京方向在原有4列基础上加开G380次，10时41分发车，15时19分到达北京南站。这趟车的开行，实现了辽阳站中午、下午、晚上分别有开往北京方向的动车组、普速列车，为旅客在出行时间上提供了更多选择。另外，辽阳站到达北京朝阳的G3697次高铁列车调整站停，不到4个小时就能到达。

高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含），运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路。中国国家发改委将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴。