自CMA架构推出以来，吉利汽车旗下诞生了多款颇具实力的车型，它们通常有着出色的空间表现，同时也兼顾到了安全性，正是因此，CMA架构下的车型都有着不错的销量表现。而作为CMA架构的首款紧凑型轿车，吉利星瑞自然有着很高的关注度，虽然初代车型上市距离如今只有短短两年，但依旧收获了不少忠实粉丝。

（上述厂家指导价仅代表2022年7月29日的价格，如有变动请以官网为准）

7月18日，吉利星瑞2023款车型正式上市，推出5款车型，售价区间为11.37-14.57万元。与在售的2021款车型相比，新车主要针对配置进行了升级，同时外观上也有了细节上的优化。秉承着买新不买旧的原则，那么此次推出的这5款车型我们应该选择哪款呢？本期《购车指南》希望能够帮到您。

?一、车型简述

2023款吉利星瑞依旧定位紧凑型家轿，外观方面，相较2021款在售车型，新车的整体视觉效果更具时尚、豪华气质。具体来看，车辆采用了全新样式的直瀑式前中网设计，并且还搭配了黑色盾型品牌LOGO，整车看上去更加符合当代消费者的审美。值得一提的是，新车还推出一款文化共创的“只此青绿”联名版车型，并在车色、内外造型等方面进行“青绿”专属设计，充分满足年轻用户的多元化、个性化需求。

车尾部分，新车趋于平直的尾灯组紧贴在后备厢盖上沿两侧，尾灯之间由一根银色镀铬饰条相连接，在拉宽尾部横向视觉效果地同时还提升了车尾的层次感。此外，双边共四出的排气布局也是让这台车看起来更具运动属性。

轮圈部分，新车提供了两种双五辐式造型以及多种规格的轮胎分别对于不同配置车型。其中精英型和豪华型轮胎规格分别为215/60 R16、215/55 R17；时空版及以上车型则配备了更具战斗氛围的红色刹车卡钳，同时轮胎尺寸也升级至18英寸，对应的轮胎规格为——时空版：235/45 R18；尊贵型、只此青绿版：225/45 R18。

车身颜色方面，2023款吉利星瑞推出了“苍穹灰”、“墨玉黑”、“极光银”、“玄武灰”、“冰晶白”、“石青”以及“石绿”共计7种配色方案，需要注意的是，其中“苍穹灰”、“冰晶白”、“玄武灰”、“墨玉黑”和“极光银”为精英型、豪华型、尊贵型、只此青绿版通用颜色，时空版不再提供“玄武灰”以及“极光银”配色。而“石青”以及“石绿”为只此青山版专属配色，大家可结合配置进行抉择。

内饰方面，新车中控区域整体看上去层次分明，全系车型均在中控区域覆有软质材料包裹，档次感十足。同时，只此青绿版车型还将采用Alcantara麂皮灰色内饰，并且还将在细节处加入青绿缝线以及专属“PREFACE”标识。内饰配色方面，尊贵版车型搭配的是蓝灰双色内饰，只此青山版为黑灰双色内饰，而其余版本车型均只提供纯黑内饰。

动力方面，2023款吉利星瑞全系标配2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率190Ps，峰值扭矩300N·m，并匹配7速湿式双离合变速箱。官方公布的0-100km/h加速所需时间及百公里综合油耗分别为7.9s和6.7L。

二、车型配置亮点及推荐

作为全系最入门版本，2023款吉利星瑞精英型的整体配置表现并不算低，像LED远/近光灯、自动大灯、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、自动空调、前排正向气囊等都是非常实用的配置，并且该车还搭载了银河OS车机系统，在智能化方面预计也会有不错的表现。不过，就购车建议而言，我其实并不是非常推荐大家购买入门版本，因为如果你肯增加1.2万元预算，能够得到的实用配置还会更多。

三、推荐车型配置差异分析

综合价格和配置等因素，优先向您推荐次低配车型2.0TD豪华型。相比入门版本，推荐车型增加了可开启全景天窗、后排出风口及温度分区控制等功能，对于后排乘客的舒适性有很大提升。另外，车辆还增加了前驻车雷达以及前/后排头部气囊，对于车内乘员安全性有莫大帮助。除上述这些新增配置外，你还能够得到更大尺寸的外部轮圈和车内的中控屏幕，用车体验也将大幅增加，多花的1.2万元绝对能够赚回本。

至于是否有必要再增加1.4万元预算去选择2.0TD尊贵型？我认为是没有必要的，因为相较推荐车型，尊贵型只是增加了部分舒适性配置以及一系列驾驶辅助功能，而此时该车型的售价已达到13.97万元，闯入了合资竞争对手主销车型的“价格禁区”。如果你需要这些辅助驾驶配置的话，那其实已经完全可以去看同价位的合资车型了，如丰田卡罗拉/雷凌双擎、大众高尔夫、福特福克斯、本田思域等，毕竟在保值率方面，星瑞的表现并不如上述几款车型出众。

至于未提到的时空版车型和只此青山版车型主要是在外观上加入了运动套件，如果一眼您看中了它们，那也不是不可考虑，只不过单论性价比而言，2.0TD豪华型更加突出，因此建议大家在购车时优先考虑。

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推荐1.5T领航 第二代长安CS75 PLUS购车指南

每个品牌都有着鲜明的标签，比如说在提到豪华时我们会想到奔驰，而说到安全大家则会不约而同地想到沃尔沃。同时沃尔沃也在尝试不断突破自我，其中沃尔沃XC90 RECHARGE等电气化产品的出现，让沃尔沃又为自己找到了全新标签-环保。

近期，2023款沃尔沃XC90 RECHARGE正式上市，新车依旧仅推出一款配置，指导价格为89.48万元。作为年度改款车型，新车本次主要针对车机系统以及安全配置进行升级，下面让我们来具体了解一下它的表现究竟如何。

外观设计

沃尔沃XC90 RECHARGE依旧保持沃尔沃品牌的家族式造型，相比其他豪华品牌而言，该车看起来并没有那么张扬，给人的感觉略显普通。具体来看，新车前脸部分配备圆角矩形中网，内部以竖条饰板作为填充，并没有特别明显的新能源元素。两侧前大灯组内置雷神之锤LED灯带，点亮后的视觉效果较为精致，同时具备大灯高度可调，转向头灯，自动头灯，自适应远近光等功能。

车身尺寸方面，新车的具体长宽高分别为4953×1958×1772 mm，轴距为2984mm，车身高度相比2022款车型降低4mm，数据在豪华中大型SUV领域并不占优势。新车的车身侧面造型较为简洁，腰线从车头贯穿至尾部，缺乏装饰性元素，给人的视觉感受比较一般。

沃尔沃XC90 RECHARGE车尾设计延续了品牌经典的造型，整体给人的感觉较为敦实，镰刀状的维京战斧尾灯组较为细长，并且延展至车顶扰流板处。尾门处有着大面积留白，同时后包围采用银黑双色设计，不过排气为隐藏式布局，未进一步突出整车的运动感。

内饰设计

沃尔沃XC90 RECHARGE在内饰设计方面并没有给我们带来太多惊喜，整体采用简洁的设计手法，与品牌其他车型并没有太大区别，视觉效果相对单调，而且线条运用较少，特别是中控操作区域缺乏装饰，视觉方面显得十分空旷，时间久了会产生视觉疲劳感。新车车内匹配12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸的中控显示屏幕，其中中控屏为纵置布局，加上两侧的出风口，看起来比较显大，不过实际屏幕尺寸与如今的主流产品有着较大差距，科技感略显不足。此外，该车的仪表盘采用向外凸出的设计，虽然上方加入遮光罩，但是实际的遮光效果十分一般。

新款车型车内座椅依旧采用仿皮面料包裹，同时支持织物座椅选装，功能方面具备主副驾驶座椅电动调节，前排座椅按摩，前排座椅电动记忆等。该车的前排座椅依旧采用宽大的造型设计，内部填充物偏硬，乘坐舒适性一般。

沃尔沃XC90 RECHARGE采用2+3+2的7座布局，第2排座椅支持前后调节，空间表现令人满意。

动力系统

沃尔沃XC90 RECHARGE为插电混动车型，该车搭载2.0T涡轮增压发动机和后置单电机，发动机最大输出功率228千瓦，峰值扭矩400牛米，电动机输出功率107千瓦，系统综合输出功率则为335千瓦。同时该车匹配容量为18.83千瓦时的电池组，WLTC纯电续航里程由原先的59千米提升至62千米。

车型配置及购买建议

作为年度改款车型，2023款沃尔沃XC90 RECHARGE本次重点针对配置方面进行升级，其中新车在售价不变的情况下，增加了基于沃尔沃汽车与谷歌联合开发的全球首个内置原生安卓车机系统，匹配科大讯飞智能语音，高德地图导航等功能。接下来车叔便针对新老两款车型进行对比分析，来看看哪一款性价比更高一些。

2023款E驱混动T8长续航智尊豪华版7座

推荐指数：★★★

配置点评：功能配置完善，性价比较高?

指导价格89.49万元，具备L2级智能驾驶辅助系统，同时拥有悬架软硬/高低调节，空气悬架，全车无钥匙进入，远程启动，感应后备厢，车顶行李架，方向盘四向调节，抬头数字显示，手机无线充电，前排座椅通风/按摩，9英寸触控液晶屏，卫星导航，高德地图，蓝牙车载电话，语音识别控制，车联网，4G网络，OTA升级，宝华韦健扬声器，手机APP远程控制，大灯高度可调，车内环境氛围灯，后排手动侧窗遮阳帘，化妆镜照明灯，后雨刷，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置，负离子发生器等，功能配置十分完善，性价比较高。

2022改款E驱混动T8智尊豪华版7座

推荐指数：★

配置点评：功能缺失?

指导价格同样为89.49万元，功能方面缺失高德地图，安卓车载智能系统，4G网络，OTA升级等，同时WLTC纯电续航里程为59千米，相比2023款降低3千米，配置表现一般，性价比低。

车叔总结

总的来说，2023款沃尔沃XC90 RECHARGE在售价不变的前提下，相比2022款车型针对车机系统和安全配置等方面进行升级，产品力和性价比得到提升，功能配置进一步完善，性价比较高，其综合实力值得肯定，喜欢的朋友可以考虑。

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长安CS75 PLUS系列一直是长安汽车的销售主力，如今迎来了中期改款车型，官方称其为第二代 CS75 PLUS。作为搭载蓝鲸动力系统的重磅车型，新车针对设计层面进行了大幅优化，整体配置更显高级感，尤其是全系换装8AT变速箱，提升产品竞争力。从12.49-15.49万元的售价来看，相比老款车型也并没有太大出入，所以新款车型的性价比毋庸置疑要高于老款车型，对于消费者来说也是喜闻乐见的。

长安汽车旗下第二代长安CS75 PLUS推出1.5T和2.0T两种动力共计6款车型，售价区间为12.49-15.49万元。那这6款车哪款性价比最高，最适合购买呢？今天咱们来一起看看。

一、车型简述

外观方面，2022款长安CS75 PLUS对整体设计进行了全面升级，尤其是对前脸的优化最为明显，相比老款车型更加张扬运动。第二代长安CS75 PLUS提供了两种不同的进气格栅供消费者选择，包括V型格栅和点阵式格栅，两种前脸都有着不错的视觉冲击力。新车搭配的贯穿式大灯组，令整个车头极具运动化风格。

侧面来看，相比老款车型，第二代长安CS75 PLUS变化不大，依旧采用大气沉稳的设计，上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。

车尾部分，第二代长安CS75 PLUS采用全新造型的贯穿式尾灯，并提供双边四出的排气布局，进一步增强了运动感。

车身颜色方面，2022款长安CS75 PLUS同样提供6种车身颜色可选，分别为炫晶白、安第斯灰、星际蓝、尊贵黑、原子灰以及大地棕。

轮圈方面，1.5T车型全部采用18英寸轮圈，轮胎则是采用韩泰Ventus S1evo3 SUV系列，尺寸为225/60 R18。2.0T车型采用19英寸轮圈，轮胎采用邓禄普系列产品，尺寸为225/55 R19。

内饰方面，2022款长安CS75 PLUS相比老款最明显的提升就是高级感，车内采用了大量的软性材质覆盖，手可触及之处均为柔软质地，大大提升了车内乘员的体验感。其次，新车配备了双12.3英寸液晶大屏，内置梧桐车联TINNOVE进阶版，并搭载梧桐3.0R生态系统，拥有更强的智能交互能力，同时车机还支持车载微信，实用性大大提升，满足年轻用户需求。除此之外，新车还提供新一代IMS智能交互系统、Face ID人脸识别、W-HUD抬头显示技术。

动力方面，第二代长安CS75 PLUS提供了蓝鲸新一代1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为138千瓦和171千瓦，峰值扭矩300牛·米和390牛·米。传动方面，匹配的将是爱信8速手自一体变速箱。

?二、车型配置亮点及推荐

第二代长安CS75 PLUS入门车型为售价12.49万元的1.5T豪华版，虽然是入门版车型，但是配置并不寒酸。首先，在内部配置上，就已经配备了12.3英寸液晶以及12.3英寸的中控屏，同时还车联网、OTA升级以及车载行车记录仪和手机互联等；外部配置上，入门版车型就已经配备了LED大灯组，主动闭合式进气格栅以及开启的全景天窗和自动头灯等，可以说在同级别中都是很少见的。最后是安全配置，入门版车型配备了360全景影像、前后排头部气囊以及上坡辅助和陡坡缓降功能，可以说满足日常需要完全没有问题。不过作为入门车型，在驾驶辅助方面还是有所缺失，这也符合入门版的定位。所以如果您购车预算有限，入门版车型已经足够使用，但是要是最佳选择，我们还是推荐1.5T 领航型。

三、推荐车型配置差异分析

纵观全系车型，显然售价13.59万的1.5T领航型更加值得推荐。相比低一级别的1.5T尊贵型，推荐车型只贵了0.6万元，但是配置上可以说有了质的变化，尤其是在驾驶辅助和智能科技配置上，更加全面。首先来看驾驶辅助方面，推荐车型增加了并线辅助、车道偏移预警以及道路交通识别系统，此外还增加了倒车车预警功能，可以说安全辅助方面已经非常的全面了。再来看智能科技层面，推荐车型相比尊贵版车型增加了 HUD数字抬头显示系统、人脸识别以及手势控制等功能，灯光功能方面增加了自适应远近光灯等主流科技配置，整体提升了一个档次。相比推荐车型，我们再来看看2.0T的入门车型尊贵型，售价上贵了0.4万元，除了升级为2.0T动力系统外，配置上与推荐车型相差很多，甚至像手机无线充电、蓝牙钥匙以及座椅加热这些1.5T入门版车型都有的配置，在这款车型上都没有见到。因此如果您不是对2.0T动力有硬性要求的话，还是不推荐买这款车型。如果您的购车预算充足，同时对动力有比较高的要求的话，也可以考虑更高配置的2.0T领航型，除了动力升级外，配置也和推荐车型基本相同。因此经过综合对比，我们还是向您推荐1.5T领航型，它的配置最为全面，价格也相对合适，是6款车型中性价比最高的一款，建议购买时优先考虑。

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