排气管漏油的原因：

1.很可能是曲轴排气阀老化，或者是活塞、缸套、活塞销、活塞环出现故障，失去了原有的密封效果，导致喷油。

2.也可能是气门杆和气门导管磨损严重，间隙过大，导致漏油。

3.当然，有些车型本身设计就有缺陷，以至于排气管被喷了机油，但基本上不会造成什么影响。如果喷油严重，那肯定是不正常。

解决方案：

1.有必要更换老化或有故障的曲轴通风阀、活塞、缸套、活塞销和活塞环。

2.你需要去专卖店买一个新的气门杆和气门导管。

3.除了自身缺陷，如果喷油严重，需要去4s店维修。

汽车排气管的作用：

发动机的废气在某些特定工况下(大负荷)被引入进气歧管，与之混合参与燃烧。由于废气不能燃烧，降低了缸内的燃烧速度和温度，从而达到改善排放的目的。发动机曲轴箱内的废气(燃烧室冲入气缸，还有机油蒸气)被引入进气歧管，让它们参与燃烧。而氮气和氧气只有在高温高压下才能发生化学反应，所以设计了废气再循环系统，让少量的废气进入进气歧管重新参与燃烧，而废气是不能燃烧的，废气的作用是降低发动机气缸内的温度，减少污染物的含量。

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漏油是一些车常见的现象，有些德系车用久了会漏油。机油泄漏是由发动机上的橡胶密封失效引起的。

发动机不是一个整体。发动机从上到下由气门室盖、气缸盖、 气缸体 和油底壳组成。然后这些组件之间有一个螺旋连接。这些零件用垫圈密封，其中一些是橡胶制成的。然后发动机正常工作的时候，温度比较高，缸内压力也很高。如果橡胶垫片长期在这种高温高压的环境下工作，很容易变脆变硬，导致密封性能下降，进而导致发动机漏油。

发动机的其他部分也有很多橡胶垫圈，比如机油 冷却系统 。这个冷却系统是为了降低油温而设计的，所以这个冷却系统中有些管路的连接处有橡胶垫圈。机油的温度很高，橡胶垫片长时间工作在这种高温下也会导致密封性能下降，所以这个位置也容易漏油。

每个发动机都有正时系统，每个正时系统都有机壳，所以机壳的缝隙也是容易漏油的地方。

随着发动机使用时间的增加，橡胶垫片会老化，所以漏油是比较正常的现象。要解决漏油问题，只需更换新的橡胶垫圈。

发动机容易漏油的车是一些德系车，发动机性能强，一般都是涡轮增压。然后德系车的发动机工作时温度和压力比较高，所以德系车的垫片使用寿命比较短，所以德系车比较容易漏油。

很多日系车用了十几年都没漏油。这是因为日系车的发动机大部分是自然吸气发动机，发动机的极限转速不会太高，所以日系车的发动机工作时的温度和压力没有那么大，所以发动机垫片的使用寿命比较长，不容易出现漏油的情况。