1、porsche旗下主要车型有保时捷Panamera（轿车）、保时捷Cayenne（SUV）、保时捷Macan（SUV）、保时捷911（跑车）等。如果想知道最便宜是哪一款，那保时捷Macan是有提名的，因为它的指导价为55-103万，一般58万就可以买到乞丐版的保时捷Macau。

2、保时捷Macau属于入门级的SUV，n采用了奥迪Q5的底盘，原厂配备米其林轮胎，搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率173Kw，可以满足日常需求。

3、由于保时捷Macau的价格比较便宜，因此一上市就获得了众多“保时捷迷”的追捧，亲民的价格圆了不少朋友开上品牌豪车的梦想，因此保时捷Macau是该品牌里最便宜的一款。

2019年，算是年底吧。提车保时捷帕尔梅拉。也算是我的梦之车吧。

其实梦不梦的，也都是自己给自己找的理由吧。主要是赚到钱了，不换车就像是锦衣夜行一样

换了车，也还是有点小家子气，总想晒个油耗什么的。小帕油耗真不高，百公里还不到12L呢。

我是2017年的时候买的自己的人生第一台车，那时候也是意气风发出来创业，家里的资金支持以及自己之前工作的行业性质，赶上我们那边各种展馆兴建什么的，反正这两三年是蛮顺利的。到19年年初的时候，前面2个项目的款项全部结清，我就已经赚到了自己人生真正意义上的第一桶金了。?虽然也是靠父辈的资助才能有勇气自己折腾一把，但是必须得说，结果还不错。那就证明我是成功的。啃老其实也挺美好的，在这两三年里面，别人最困难的资金问题，对我而言不是大问题，我也卖房筹款发工资过，但是家里房子我名下也还有两套比卖的那套更大的。有底气还是挺有利于做事业的，我和同学聊天聚会的时候，也总是说这个，如果不是父母给力，我可能也是窝在企业里当项目经理呢，不太可能出来。?创业三年来，其实我觉得我也足够勤奋和辛苦。所以赚到钱，奖励自己一台喜欢的车，也是2019年五一之后就决定的事。选车经历挺漫长的，开始看了一圈的豪华品牌的SUV，后来又研究了一下特斯拉，转了一圈还是决定选保时捷这个在BBA上面一丢丢的品牌，然后就在卡宴和帕拉梅拉之间简单犹豫了下，最后入手了试驾感受更好的帕拉梅拉。轿车还是比我开惯了的SUV舒服一些。?选装，订车，等车这些过程我也都经历了，多少也都有一些纠结，不过也懒得一一回忆那些纠结了，那个我觉得不美好哈。美好的就是晒车！

保时捷是我梦想的品牌。主要是因为宾利和双R从来都没想过自己能买得起。?但是保时捷不是我的幻想，我幻想的品牌是兰博基尼。

就算拍的不清楚，也不影响大家第一时间想到保时捷的前脸哈

车标，富丽堂皇四个字

大灯，还是比较有特点的。内部构造看似简单，其实功能强大

后视镜，其实有个360全景摄像还是挺有帮助的。我不算什么老司机，对科技配置依赖性很强！

拥有自己的喜欢的车，总是一件美事的。

尤其喜欢把我的小帕的尾翼打开的时候，就有那种运动感了。平常则是有些商务范。

当然，毕竟是一台超长轴距的车，运动感还是不够强。但是动力给力，操控很灵活，底盘调教很舒服，这些都是证明了保时捷的物有所值。

也是因为帕拉梅拉的关系，第一次花费巨资给车子穿衣服，固驰品牌的隐形车衣，2万多块。还是让我有点小心疼的，哈哈。不过美国进口材质加上长期质保，让我选择它的时候也是信心比较足的。?简单分享几张施工相片。

内饰选的红色。?红色我觉得比较适合保时捷，再说，本身也不是那种很热烈的红。这个红色，我觉得也有一种内敛的美。当然，骨子的内敛，外放看来还是张扬的。

略微有点凌乱的内饰布局，其实坐进去感觉就很舒服了

方向盘就是保时捷一直没怎么变化的部分了

中控这块屏幕不算大，但是色彩莹润度很好，视觉感受很舒服

整个中控通道很平整的感觉

后排的调节功能也是比较强大的！

腿部空间以及后排座椅。它乘坐的舒适以及商务氛围也是我选择的重要理由。

黑红配，很经典。

简洁的副驾驶，腿部空间非常好！

出风口的细节以及内饰的材质细节

换个角度感受帕拉梅拉的豪华！

保时捷车标镇楼！

停在自己公司楼下的帕拉梅拉，给自己公司打个小广告吧，哈哈哈，于汽车无关！