根据提供的问题，我来回答。比亚迪宋PLUS DMI更换电机通常不会被归类为事故车。事故车一般指的是在交通事故中受损严重或修复成本过高的车辆。更换电机属于车辆维修和更换零部件的常规操作，不一定意味着车辆发生了事故。更换电机可能是由于电机故障、老化或其他技术问题而进行的维修措施。

然而，需要注意的是，在某些情况下，如果更换电机是由于事故导致的车辆损坏，那么比亚迪宋PLUS DMI可能会被归类为事故车。例如，如果车辆在交通事故中电机受损严重而需要更换，那么根据保险公司或相关法律规定，该车可能会被视为事故车。

因此，要判断比亚迪宋PLUS DMI更换电机是否算作事故车，需要考虑更换电机的原因以及车辆的具体情况。如果仅仅是常规的维修和更换操作，通常不会被归类为事故车。但如果更换电机是由于事故导致的严重损坏，那么可能会被视为事故车。

需要注意的是，具体的法律规定和保险公司的政策可能会因地区和国家而异，因此在具体情况下，最好咨询相关专业人士或机构以获取准确的判断和建议。

宋pulsdmi最大的缺点就是底盘太低，车身太矮。宋Pro的底盘是由前奔驰底盘调校专家汉斯及团队负责，宋ProDM在快速驶过连续减速带时，强烈的震动能被悬挂系统有效隔离。滤震差。这是每一个坐我车的人都会说的体验，其实第一次试驾宋pro DMI这台车给我的感觉就是震得厉害（高情商：路感好）。

车身稳健平顺，即便和合资燃油车相比，也有很大的优势。再加上它的NHV优化表现，风噪胎噪都被过滤掉了很多，这样长时间行车的舒适度是有保障的。

选购比亚迪宋的注意事项：

内饰方面，宋经典版车型整体采用了对称式设计，并配备了10.1寸的液晶中控屏、炫酷的全液晶仪表盘，在中控屏幕下方保留了少量的实体物理按键。

此外，比亚迪宋经典版将满足油电混合和纯电两种驱动模式，在ev和phev模式下，每百公里能耗最低至2l，这样的动力表现也是足够满足日常使用的。