捷途X70 的颜值比较高，车漆厚度很好，并且金光闪闪的腰线从车头部分流畅延伸至车尾，把霸气十足的车身姿态恰如其分地呈现了出来。，流光溢彩的前脸，有一种呼出语出的自信感，同时熠熠生辉的下沉式腰线塑造了微微俯冲造型，轮廓也越发动感与别致，瞧上去凌厉感是满满的。并和光彩夺目的LED雾灯相映成辉，腰线同样是很有肌肉感的，瞧着很有气派。

空间方面：捷途X70的后排空间十分足够的，瞅着非常大气。相对其余的同级别的SUV车型要实用，此外捷途X70的内部的存储面积的“style”也很有条理，拉些日常行李是足够用的。它的尺寸大小为4749毫米*1900毫米*1720毫米，就算后排空间坐满多位常见体型的小哥哥也压根不会很挤。因此捷途X70对于一辆家用车而言是丝毫没有问题，此外，捷途X70的后尾箱的顶部的空间无疑是十分大的，因此预计能够装进好多行李。给我们的感觉是特别实用的，绝对是我特别钟意的那种类型。

除了星光熠熠的前脸、层次分明的内饰外，捷途X70的动力表现并不弱，它的动力最大值达到197P，并且和主流的7挡湿式双离合变速器构成超凡的动力装置，不少老友记都认为捷途X70不论是加速抑或起步，绝对是十分强劲的，满足了绝大部分打工仔的出勤需要。此外，铸铁是捷途X70的一大特征，能够起到缩小体积的最佳效果。另一方面，捷途X70的排量设置可以说是非常犀利的，无自吸动力的车型，据官网信息显示，捷途X70的排量版本只有1.5T、1.6T，

车型2 威兰达：指导价：介乎17.18万~24.28万

外观点评：新款的威兰达瞧着很有时髦的感觉，我的男朋友们都特别满意。威兰达的整体前脸元素超有灵气，其实与上一代的威兰达差别不是很多，犹如活生生的虎头一般，中网大小适中，看上去特别大，而且威兰达的狭长的门把手处点缀了好多玲珑浮凸的标记，前脸LED大灯位于两边，并且夜晚时候威兰达的辨识度也比较赞，而且威兰达的侧面的车身运动的气息非常出彩，车侧的腰线的设计十分笔直，就好像流动的瀑布那样毫不拖沓，气势逼人，运动感也特别足。并且光泽度处理得很好，整体颜值相当不错。威兰达的尾部松弛吸睛，富有高贵感。同时再有两盏耀眼的尾灯相衬，因而，想必愈来愈多成功人士觉得威兰达的回头率还是蛮高的。同事和以前的街坊都一致觉得威兰达十分靓丽。

车友陈哥哥有话说：当我手头上的银两不很充足的时候，往往会去4S店试车过过手瘾，目前敝人感觉现款的威兰达隔音效果较到位，开着很安静，即便威兰达的质量这么重，且那么长，但是综合性能算是较为灵活的。

第3款车型 瑞虎8 8.88万~16.89万

外观概况：外观的话，这款车的车头还算是特别放纵的，家族式的前脸格栅很跟进目前的潮流的导向，甚至溢满了瑞虎8的整张前脸。此外，瑞虎8的前脸位置的LED大灯的风格就特别有档次，底盘相当低，还算可以，高速转弯平稳顺畅，操控非常平稳。同时也没有锁车身的线条，也有旗舰SUV典型的多幅式轮毂相衬，修长且协调，另一方面，前大灯及后尾灯也是极具运动感，同时给瑞虎8的颜值增添了重要的一笔。尤其到了晚上就更打动人心了。同时又保留了运动感。十分匹配国内消费者对私家车的审美需求，比瑞虎8旧款更加漂亮、凌厉。

关于瑞虎8的内饰分析：内饰自然是瑞虎8的亮点，用料特别高档，装配工艺特别精良，前方的中控台的屏幕是悬浮式的风格，并且下面的旋转按钮和低调奢华的实体按键目前没有出现明显的松垮的情况，以上就是本人对瑞虎8的发自肺腑的评价。与此同时，舒适模式下的方向盘为奢华的真皮材料，握感“倍儿”“输”服了，并且油门刹车的灵敏度也特别不错，相当适合奶爸们上手。另外，瑞虎8的前后排的靠背的角度和表层的材料皆是特别舒服，支撑性也十分强，座椅填充物十分柔软，坐着感觉pp忒美妙，即使车子跑了几个时辰，压根不会感觉自己的PP太疼。毕竟买菜车还得舒适度高的才值得买的，并且瑞虎8截止目前也没有出现一点点的异味问题。并且里面的噪声根本是觉察不到的。因此即使长时间的陪伴也是很放心的。

动力概况 瑞虎8的瞬间起步可以说是非常强的，简直是帅呆了，起步与加速的动力根本没有断断续续的体验。这车只要阁下大胆踩几下油门，马上就可以亲身感觉到车的动力很足。并且推背感也忒明显，降噪处理也十分不错，加速过程是几乎听不出来底下的发动机装置的介入以及退出，这点无疑是十分不错。另外，由于它的动力是比较充沛了，加之瑞虎8在满员状态下都是很好开与从容，因而无须对动力细节进行过多的改动。

@2019

? 当然是全新一代瑞虎8，因为它是“同级最强”。

2018年，奇瑞漂亮翻身，年销75.3万销，同比增长11%，稳稳度过寒冬，而今年一季度，奇瑞单一品牌以两位数（12.8%）的增长再次成功逆袭。

奇瑞瑞虎8作为奇瑞品牌当家花旦，诞生于2005年，也是奇瑞的第一款SUV。曾经的瑞虎在SUV市场中可谓是大放异彩，堪称国产城市SUV的先行者。后来，国产SUV高颜值车型井喷式爆发，让哈弗、吉利、传祺、长安、荣威异军突起，皮实耐用的哈弗H6、配置过人的吉利博越、经济实惠的传祺GS4、美观实用的荣威RX5等对其围追堵截，曾经炙手可热的瑞虎也难免沉寂。

但沉寂下来的奇瑞并非甘居人后，而是潜心研究技术。去年，奇瑞携第三代ACTECO系列发动机惊艳亮相，震惊中外车坛。

奇瑞ACTECO系列发动机作为自主品牌中第一个完全正向研发、拥有自主知识产权的系列发动机，而且累计用户已超过600万，随整车出口至全球80多个国家和地区。

奇瑞第三代ACTECO系列发动机首款型号为1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，优化了缸内滚流，缸盖集成排气歧管设计，并采用了电子节温器与电子水泵优化热管理系统，缸体换用压铸铝合金材质，优化了NVH，采用高升功率的调教方式，支持国六b排放标准。最大功率145kW，最大扭矩290Nm，热效率高达37.1%。

如今，奇瑞不仅拥有了强大的“中国芯”，更是带来了性价比超高的全新一代瑞虎8。搭载1.6TGDI+7DCT、1.5TCI+6DCT、1.5TCI+MT三种动力总成共10款车型，官方售价区间8.88-15.59万元。

除了冠绝同级的发动机技术与性价比超高的价格之外，全新一代瑞虎8更是从内到外进行了一次升级换代。

外观采用了大气稳重的设计语言，前脸的多条横向镀铬饰条不仅在视觉上拉伸了车宽，更是看起来稳如泰山；精致的全LED大灯组科技感十足，丝毫不亚于“灯厂”奥迪；侧面的上下两条腰线看起来力量感十足，令全新一代瑞虎8充满肌肉感；车尾贯穿车标的尾灯与车头相呼应，令尾部层次分明。

悬浮式中控触摸屏、全液晶仪表盘、触摸式空调控制板的三屏联动让内饰充满令人惊艳的科技感，精致的电子挡把与钢琴式按键精致时尚，与捷豹路虎同供应商的座椅柔软舒适，丰富的储物空间数不胜数……全新一代瑞虎8的内饰设计收获了一众好评。

科技不仅在炫酷的车灯与惊艳的三块大屏，“雄狮智云”系统全面进化，融入AI人工智能基因，整合了日常食用的绝大多数车载APP，拥有丰富的智能互联功能，更是打破了其他品牌生硬的语音唤醒词，可以自定义语音唤醒指令，不忽略用户体验的每一处细节。而全新一代瑞虎8搭载的L2级别的自动驾驶更是集成了全速ACC自适应巡航系统、APA全自动泊车，LKA车道保持、SLA限速标识监测及主动提醒系统、BSD全天候高精盲点监测、AEB自动紧急制动系统、IHC智能远近光控制系统以及360°鸟瞰式全景超清倒车影像等数等50项超级智慧配置，令全新一代瑞虎8省心又安全。

前麦弗逊、后多连杆式底盘悬架与200mm超高离地间隙大大提高了全新一代瑞虎8在复杂路况的通过性和舒适度；而“9秒级”的百公里加速和百公里7.4L的综合油耗让全新一代瑞虎8跑得更远、用的更省。

这样一辆令人惊喜连连的车型还拥有同级罕见的5+2的7座版本，你会心动吗？