吉利帝豪系列车型属于吉利旗下一个相对比较亲民的系列。对比起吉利在3.0时代推出的车型来看，它们的价格更低，整体的性价比表现更加的突出。而目前吉利帝豪系列总共有三款车型，分别是帝豪，帝豪GS以及帝豪GL。它们各有特点，消费者可以根据自己的实际需求去选择最适合自己的车型。下面就来简单说一下它们各自的特色。

首先说最经典的帝豪。帝豪最早期属于吉利的一个细分品牌，旗下的EC7算是最早的一个雏形，不过就是因为那些经典车型打下了非常稳定的一个基础，所以说在目前来看帝豪才能拥有如此出色的一个销量表现。而就它整体的车辆表现来说，我个人感觉吉利帝豪它的全面性非常的可贵，既没有太突出的亮点，又没有太明显的短板，能够符合绝大多数人的用车需求并且卖得还不贵，这是它能够取得如此出色销量的一个制

帝豪是吉利汽车旗下的一款紧凑型轿车，目前有12款车型在售，指导价区间在6.98万-9.88万。当前该车还有几千元不等的优惠。

全新设计的水滴涟漪格栅以及LED的一体式的头灯，拥有精致的视觉效果，尾灯分为两部分，中间通过镀铬装饰条，产生整体视觉效果。

内饰方面，方向盘采用的是平底式的设计，，这样一来，也能够给驾驶员腿部留出的空间，方向盘旁边配有功能键。

尺寸方面，长宽高分别为.4631mm?x?1789毫米x1470毫米，轴距2650毫米。车侧轮廓的造型整体比较简约大气，一条腰线从车头贯穿至车尾。

配备定速巡航、ESP、自动停车、上坡辅助、反向雷达、反向图像、LED灯、自动前照灯、后视镜加热、智能入口、无键启动、多功能方向盘、自动空调、行车监督记录仪、Android直接连接等功能。除入门的两款车型外，其余车型均配备有8英寸的触控液晶屏幕。顶配车型也新增了全套L2辅助驾驶系统。

空间表现也是非常够用，后排座椅支撑比例放倒，能够有效扩展后备箱空间，能够满足正常的使用需求。

帝豪搭载的是一台1.5L自吸的发动机，其最大功率为109马力，最大扭矩有140牛米，与之匹配的是5MT和CVT变速箱。对于整备质量1.2吨的吉利帝豪来说，如果不追求性能，日常的城市使用是足够了。

在底盘方面，这款车搭载的是前麦弗逊式独立悬架以及后扭力梁非独立悬架，承载式车体结构和电动助力转向。

保值率方面，该车第一年为69.2%，第三年为50.98%，第五年为37.4%。

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