汽车大保养应该做哪些项目？多久做一次？

当汽车达到5000或10000公里时，就需要进行一次保养。此类保养一般包括更换机油、更换机油滤清器滤芯，然后举起车辆检查底盘。这称为小维护。不过，汽车在行驶4万至6万公里的区间就会进行一次大保养。

第一步是检查发动机舱并检查机油。开过车的人都知道，机油一定要保养。其次检查关键部位的油情况。当汽车行驶里程为4万至6万公里时，应检查变速箱油。不同的变速箱有不同的更换里程。对于CVT变速箱，建议您在6万公里后考虑第一次换油。 AT双离合之类的可以达到10万公里没有任何问题。检查制动液。使用制动液水分含量测试笔，放入制动液中检查水分含量，如果不超标，则无需更换制动液。检查动力转向液。如果明显发现油脏了，可以更换动力转向油。如果动力转向油仍然比较清澈，则无需更换。检查防冻液。如果原车自带防冻液的话，五六年基本没有问题。如果颜色比较纯的话，基本没有问题。如果颜色浑浊，特别是有类似铁锈的颜色，建议您更换。

第二步是检查进气系统和燃烧系统。检查空气滤清器，建议1万公里左右更换。根据车内环境，空气质量较好，更换里程可以更长。汽车环境比较差，比如施工现场经常灰尘较多，更换里程也比较短。检查油门。沿着进气系统的管道，可以看到金属节气门。如果汽车行驶5万至6万公里，油耗正常，无异常振动，节气门可以拆也可以不拆。如果油耗有点高或者车子晃动，可以拆下节气门清洗一下。清洁费用只需几十元。洗完之后，进气确实会稍微好一些。检查火花塞。发动机燃烧系统中除了机油之外，还有一个非常重要的易损件需要更换，那就是火花塞。对于大多数自吸车辆来说，原厂火花塞基本上可以使用10万公里。如果是涡轮增压汽车，行驶4万至6万公里后可能需要更换火花塞。汽车的工况不同，需要根据自己的车型来判断。如果实在无法判断，可以请师傅拆下火花塞，用肉眼检查火花塞的烧蚀程度，判断是否需要更换火花塞。

第三步是检查轮胎和刹车系统。了解了发动机舱内的检查项目，就给大家介绍一下保养时的重要检查项目。如果轮胎行驶里程短，但车龄6、7年，虽然花纹看起来很好，但轮胎的橡胶已经变性，已经很硬了。建议您考虑更换轮胎。如果时间比较短，只要不经常在原地玩漂移或者打转向，胎纹基本上是好的，轮胎没有磨损到极限是可以继续使用的。检查刹车。当汽车的行驶里程在4万到6万公里时，很多朋友都需要更换刹车片，因为刹车片磨损比较严重。查看刹车片的厚度，肉眼就可以看出，刹车片还是比较厚的。如果厚度不够，请立即更换刹车片。检查制动盘。刹车盘磨损比较正常，沟槽少，用手摸也没有明显的深沟槽，可以继续使用。

第四步把车举起来检查燃油滤清器。有些汽车的汽油滤芯是集成安装在油箱内的。这种汽油滤芯只要不乱加，基本上10万公里就可以更换了。底盘下面安装了一种汽油滤芯，是一个圆柱状的小东西。这种外置滤芯在4万到6万公里基本可以考虑更换。

第五步将车举起后，检查底盘下四个轮胎的内表面是否有破损或划痕。然后，检查轮胎是否跑偏。如果轮胎偏磨或跑偏，建议做四轮定位。如果没有，则无需进行四轮定位。检查半轴橡胶套特别是橡胶部分是否渗油或漏油。如果橡胶部分损坏，需要及时更换。

第六步检查空调系统。取出空调滤芯检查。由于现在很多地方的空气质量都不是很好，所以建议用泡沫清洁剂来清洁空调系统。使用汽车时，车内的空气质量会更好。

最后提醒大家，天窗很容易被很多朋友忽视。汽车行驶里程在4万到6万公里时，建议一定要清理天窗四个角的排水孔，在天窗的轨道上涂一些机油，把脏东西清洗保养一下。

基础保养

全车检查

深化保养

1~3万公里一般情况下只需要换机油和机油格（根据实际情况更换空气空调格、清洗节气门）

3~4公里一般情况下需要更换防冻液和清洗节气门（根据保养手册更换火花塞）

4~6万公里需要更换火花塞、刹车油和刹车片（刹车片根据实际情况更换，防冻液根据保养手册更换）

6~8万公里清洗节气门、变速箱油、更换轮胎（根据实际情况）

8~10万公里更换正时皮带、检查缸内是否有积碳（如果有才要清洗积碳）