#选车理由 首选肯定是外观颜值，如今是一个看脸的时代，看到77的第一眼，我就觉得是它了。深入了解后，感觉科技感很强，YOMI人机交互功能，2块一体式大屏,打开车门的第一眼，颜值老高了。车内配原来对国厂车的认知。1.5T发动机，试驾后感觉也比较满意，动力提速各方面感受都很好。

#最满意 颜值在线，深得我心，配置丰富、科技感强，做工精细，细节处理很不错，1 .5T黄金动力组合,提速快，油耗在合理值范围，整车终身质保，赠送保养套餐，性价比高。

#最不满意 就是感觉避震比较硬，过减速带、坑洼路面，声音比较大,特别是坐在后排，感觉不是特别舒服。

#空间 空间超宽敞，1.75米， 中等身材，驾驶开车头部和腿部空间都很充裕，后排乘坐3个人绰绰有余，打开全景天窗，后排视野超棒，一点都不压抑。车上的储物空间超多，主副驾中间的中压扶手储物箱很实用。

#外观 买车最心动的就是T77的外观了，第一印象决定了就要买这个车。特别喜欢前脸镀铬装饰，侧面双腰线设计，动感时尚，悬浮式车顶，尽显运动风格。

#内饰 中控设计布局紧凑，细节做工很到位，完全颠覆了我对国厂车的印象，内饰用料显得很高档。

#动力 1.5T发动机，7速双离合变速箱，124功率， 超车推背感强，过红绿灯油耗很跟脚，提速超快，比较原来的1.2T动力确实提升不少，爬坡很容易，不会觉得吃力。

#操控 方向盘很轻，现在都是电子助力方向盘，转向很清晰，超控很精准。液晶显示屏、多功能方向盘、机械旋钮三种模式，超控多媒体界面和仪表，很实用，都可以随心所欲按照自己的操控习惯随意切换。

#舒适性 买车当初销售说1.5T新款的座椅比原来的座椅有很大的提升，都是加宽加大过的，对比过后,确实座椅的包裹性和乘坐感都很不错。就是底盘悬架比较硬这个问题希望厂家能够改进。

#油耗 现在开了2500公里左右，主要在城里开,测算了一下，油耗在8.4个左右，我加的是92号油。

19.68万起！奔腾高端纯电SUV车型E01上市

对于普通消费者而言，一辆汽车往往承载着一家人的用车需求，因此我们在购买汽车时，会更看重它的实用性。20万元的购车预算，是主流紧凑型合资SUV的价格领域，在这其中不乏好车，例如本田CR-V、大众途观L、丰田RAV4等等。当然，如果你对空间、实用性并没多大需求的话，这些都是不错的选择。但如果你更在意实用性的话，那就放弃这些车型吧，接下来咱要推荐三款车型或更符合你的需求。

星途揽月

作为星途旗下的旗舰SUV，星途揽月拥有庞大的身躯。官方数据显示，星途揽月的轴距达到了2900mm，长宽高分别为4970/1940/1795（1788）mm，定位中大型SUV。在外观方面，星途揽月拥有较为方正的车身和时尚大气的前脸，整体给人一种稳重大气的视觉感受，设计比较符合大家的预期。另外，新车还搭载了十分丰富的配置，例如全系标配LED大灯、电动外后视镜、无钥匙进入/启动、全景天窗等，迎合了家庭用户的用车需求。

在座椅方面，星途揽月采用的是2+3+2的7座座椅布局，其中第三排座椅坐垫厚实且具备一定倾斜角度，加上较大的第三排车窗，可以确保乘客的乘坐舒适度。总之，星途揽月的第三排具备不错的实用性。另外，如果你需要更大的载物空间，可以将二三排座椅放倒。

星途揽月的内饰带有明显的家族风格，但同时又加入了木纹饰板等装饰，营造出了更明显的豪华感。配置方面，新车全系标配12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，同时标配支持智能语音操控的Lion4.0雄狮智云系统，可以极大提升出行的便利性。

在安全配置方面，新车全系标配主/副驾安全气囊、前排侧气囊，而且绝大多数车型还配备前后排侧气帘。另外，星途揽月的部分车型还搭载了L2.5级自动驾驶系统，给车内人员提供了更多的安全保障。

动力部分，星途揽月的290T车型搭载的是1.6T+7DCT动力总成，其中1.6T发动机最大功率为145kW，最大扭矩290N·m；390T车型搭载的是2.0T+7DCT动力总成，其中2.0T发动机最大功率为187kW，最大扭矩390N·m。官方表示，星途揽月百公里加速仅需8.3秒，百公里综合油耗可低至7.9L。

一汽·奔腾T99

一汽奔腾T99的造型风格相当大气、精致。新车前脸家族式的八边形"数码雨滴"格栅与车标相融，精致且有立体感。横平竖直的LED大灯组与镀铬装饰条搭配，为其带来了极高的辨识度；侧面平直硬朗的腰线贯穿至车尾；车尾采用了贯穿式尾灯组，羽箭形的刹车灯科技感十足，配合下方内凹式牌照造型以及双边共两出排气，使得尾部的层次感非常突出。整体来看，奔腾T99这种大气、沉稳的外观风格是很有视觉冲击力的。

而打开车门，凤舞九天迎宾灯在视觉上端出一份"前菜"，进入车内后才是视觉享受的开始。奔腾T99机长版的内饰采用蓝白相间的颜色搭配，在视觉美感上已经相当不错。加上支持三屏联动的双12.3英寸的液晶仪表和中控液晶屏，以及水晶手球镭射换挡杆的应用，为奔腾T99机长版的内饰打造出视觉和使用体验上的双重享受。

配置方面，一汽奔腾T99的中控台采用了搭载D-life 5.0智控系统的双12.3英寸触控电容屏，该系统支持超级桌面、AI场景远程智能控制推荐、AR实景导航、车家互联、智能数字钥匙、多账户系统等功能。科大讯飞3.5的智慧语音系统的加持提升了功能操作的便捷性。中控屏下方的8英寸触控屏幕具有空调控制、座椅加热、座椅通风、电动行李箱开启和关闭、陡坡缓降以及防碰撞预警等功能。

安全配置方面，奔腾T99标配了前排侧气囊、倒车雷达/影像、一键启动/无钥匙进入、牵引力控制系统、电子稳定系统、陡坡缓降、自动驻车等配置。其高配车型还提供车道偏离预警、全景影像、车道保持、巡航辅助、前驻车雷达、前后侧气帘等配置。从之前的试驾体验来看，奔腾T99的动力调教风格更适合城市工况，其驾驶感受趋向于日常居家通勤。

奔腾T99上还搭载了3D全息智控机器人：YOMI。这个虚拟的3D二次元人物可以跟车主、乘客互动，其默认唤醒词为"你好Yomi"，并支持自定义设置。它的功能包括了私人行车智能助理，3D形象自定义等。奔腾T99主驾驶一侧A柱上的摄像头支持人脸识别，通过采集人脸信息，实现身份识别、疲劳监测、注意力提醒、不良驾驶行为提醒等功能。此外，奔腾T99高配版本车型还配有12色内饰氛围灯以及无线手机充电等功能。总体来看，奔腾T99的内饰在科技氛围以及豪华感的营造上均可圈可点。

动力方面，奔腾T99搭载了代号为"CA4GC"的第三代2.0T高性能全铝发动机，其最大功率为165kW，最大扭矩340N·m，0-100km加速时间为8.6s。这款发动机还应用了包括高压缩比米勒循环燃烧技术、350bar精确燃油喷射技术、全MAP智能热管理等技术，其热效率达39%，与之匹配的是盛瑞生产的8AT变速箱。一汽奔腾T99采用的是前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂，在此基础上还配备了BOSCH的9.3版本ESP系统。其悬挂调教偏舒适，能对颠簸进行有效过滤，同时能保证车内人员的舒适性。

长安CS95

长安旗下的新车型都陆续用上了家族式的蝶翼前脸，而长安全新CS95作为家族SUV中的老大哥，其前脸更加大气。栅格部分采用了横向的镀铬装饰条，整体轮廓是一个近似于正方形的倒梯形。为了平衡视觉重心，保险杆处采用了贯穿式，并在尾段翘起，构成了"蝶尾"。

长安全新CS95拥有4949/1930/1790mm的超大尺寸，配合大气的前脸和硬朗的腰线，给人非常沉稳的感觉。其尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，点亮效果不错。排气管上方还有镀铬装饰，质感出众。

全系标配12.3英寸中控液晶屏的长安全新

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2020北京车展上，奔腾旗下新车E01正式亮相。新车定位纯电动SUV，基于奔腾FME平台打造（也是这个平台的首款车型）。新车共发布5款车型，售价区间19.68-22.88万。

奔腾E01采用了官方名为“光影魅学”的设计理念，造型上基本还原了概念车的设计元素。

两侧是名为“量子律动”的大灯组，流水式LED光源搭配纵向光导式日行灯。前杠两侧设有竖向的灯带，中部是大尺寸黑色格栅，搭配修长的前大灯组。

封闭式前脸，采用独创的交互式数码雨滴格栅，在不同使用场景下，可产生不同的灯光“呼吸”效果，充满律动变化。

新车侧面较为敦厚，采用双色车身，上方车顶使用隐藏式熏黑设计，下方是半封闭式的五瓣轮毂。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4639/1880/1640mm，轴距为2810mm。

奔腾E01的屁股同样敦厚，但是同时也通过不同型面的叠加，形成了丰富的层次感。尾部LED大灯同样极具辨识度，有效提示后方车辆的同时，也带来了很强的仪式感和交互感。

新车车内采用环抱式座舱设计，除了仪表采用了时下流行的贯穿式双屏设计，其空调控制区域也采用了8英寸多媒体屏幕。基于强大的开放数字云平台，三块液晶屏能够实现物理操控、语音识别、触摸控制、生物识别等交互方式。与此同时，?奔腾E01装备了D-Life系统，能快捷查询车辆电量、续航里程，甚至可远程启动车辆、打开车内空调、净化车内空气。

此外，奔腾E01在仪表台中央还搭载了3D全息智控系统，能投影虚拟AI助手YOMI，并能在与车主的持续沟通对话中，掌握你的信息及生活习惯。搭载的身心感应识别系统，可以通过面部识别车主身份，主动匹配个性化设置；检测驾驶者疲劳状态，进行主动告知提醒；识别驾驶员喜悦、悲伤、愤怒等情绪变化，推荐配置相应的音乐、气味儿和灯光。

配置方面，新车还搭载了尊宝立体Hi-Fi音响，打造了殿堂级别的5.1声道效果，通过尊宝音响独有的JIS环绕声场技术，呈现Hi-Fi级别的听觉享受，说是移动音悦厅一点也不为过。此外，iBooster制动能量回收系统，不仅能实现更多的能量回收，更为奔腾E01实现了里程真续航。同时，AEB自动紧急制动的情况下，制动距离更短，能够有效降低事故率。

动力部分，新车搭载最大功率140kW的驱动电机，动力电池是宁德时代提供的三元锂离子电池，NEDC续航里程为450km。

总结

从奔腾E10的定价来看，新车定位中高级档消费区间，但是这个级别的有不少热卖车型诸如小鹏G3、威马EX5高配等，E10是否能杀出一条血路，恐怕是要持保留意见。据消息，奔腾明年还将发布代号为“NAT”的纯电车型，是否更低价呢？让我们拭目以待。

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