近几年自主品牌汽车越做越好，性能突出、配置丰富，外观也越来越有辨识度。而新款WEY?VV7?就是这样一款新车，性能好，空间大，颜值高，配置全，下面我们就来一起看看这款车的综合表现吧。

外观上，WEY?VV7的整体造型流畅动感，前脸处，新款VV7采用了家族化的“豹式仿生学”元素，但针对前脸和尾部都进行了不同程度的升级和改变，中网部分采用了晶钻璀璨式设计风格，整体车身线条简洁，但是却有着不错的运动感，整个前脸视觉冲击力比较高，再结合两侧的横条矩阵LED大灯整个车头部分有着非常好的运动气息。全车尺寸为4760*1931*1655mm，轴距为2950mm，该车尺寸符合同级别车型标准。

内饰上，新款VV7使用了大量的软性材质覆盖，车内有比较浓厚的豪华感，中控按键有金属和塑料两种配置，手感清脆，同时中控部分微微侧向驾驶室一侧，驾驶员操作时也更加便捷，12.3英寸彩色全液晶仪表盘搭配12.3英寸大尺寸中控屏幕，设计线条简洁，但科技感含量较高。

动力上，新车全系标配2.0T涡轮增压发动机，最大马力227匹，最大功率167千瓦、峰值扭矩387牛米，这样的动力，在同级别车型中也属于不错的表现。

总体来说，这款新车的表现是非常稳定的，而16.98-18.88万的官方指导价也是很有竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

WEY VV7 GT全系选购指南 教你挑到满意的车型

“小孩子才做选择题，成年人当然全部都要”是一句流行已久的网络语，如果对应年轻人选购一台集动力强、外观抢眼，内饰豪华的SUV的话，我们今天试驾的WEY?VV7也许是一个不错的选择。我们拿到的车型是WEY?VV7?2021款?2.0T科技版，指导价19.28万元，新版本车型在后排舒适性配置上可以说武装到了牙齿，让本就综合实力出众的?VV7更加适应于家庭使用，接下来我们就来看一看这台“小猎豹”的表现吧。

WEY?VV7科技版在外观方面与前款车型基本保持不变，虽然这套外观已经发布三年时间，但如今来看，依然十分抢眼。豹式前脸非常霸气，狭长锐利的LED前大灯与内部三竖条的日行灯起到了画龙点睛的作用。大灯内部集成了辅助转向灯、自动头灯、自适应远近光灯等功能，日常使用只需要选择自动模式，就可以最大程度的照亮前方，非常方便并且为全系标配。

侧面的造型非常舒展，虽然车身长度已经接近4.8米，但稍稍溜背的造型和蓄势向前俯冲的车身线条让整车看起来非常动感。全系标配的20英寸大轮圈可以说非常厚道，车窗边框都采用了高亮黑色装饰，非常符合整车外观的运动范儿。

尾部更加简洁大气，车顶尾翼上方集成了一个竖条状的高位刹车灯，很显别致。尾灯内部同样三竖条的样式设计与前大灯遥相呼应，下方双边共四出的排气装饰，缺少了一些年轻的躁动感，换来了更加精致的视觉效果。

WEY?VV7的中控台前方采用游艇式的环绕设计，并且在边缘增加了缝线效果，让车内乘客时刻都能感受到豪华氛围的包裹。中控台大部分都采用了软搪塑和皮质材料，并且皮质很细腻，比竞争对手要更显质感。

12.3英寸全液晶仪表显示清晰度很高，只是各项信息位置布局有些紧凑，稍显繁杂，需要适应一下，日后OTA也能继续优化。

中控液晶屏分辨率为1920*720，显示非常清晰。并且屏幕边框非常窄，相较同级别其他车型更有档次感。车机系统可以通过档把后方的旋钮和触控方式操作，并且触控反应非常快。功能性方面，爱奇艺、快手、抖音、360度全景影像、高德导航等等都有配备，并且在导航界面下，三指滑动就可以将导航界面滑至全液晶仪表上协同显示，更加方便安全。

WEY?VV7科技版还在A柱增加了人脸监测摄像头，驾驶员如果在行驶时出现注意力不集中的情况，车辆会提醒驾驶员专心驾驶。另外在低速倒车时，驾驶员如果未发现后方障碍物，车辆也会自行侦测，自主将车辆刹停，避免不必要的碰撞。

VV7使用了流媒体后视镜，显示效果没有延迟并且画面显示非常清晰细腻，在后备箱放置比较高的物品和雨雪天气下，这项功能非常实用。更加有意思的是车辆还配备了智控三视行车记录仪，车主可以在车内或者远程通过APP控制开启，包括了车前、车后和车内共三视画面，非常方便车主随时查看车辆周围的状况。

空调保留了实体按键操作的方式，按键尺寸都很大，日常使用相比触控屏幕操作的方式要方便太多了。涡扇发动机样式的空调出风口非常精致，为内饰增添了不少运动的气息。

座椅功能调节、转向阻尼调节、360度全景摄像、驾驶模式和自动泊车等功能在电子档杆周围都设置了实体按键，相较于其他车型只能在中控屏操作无疑要方便太多。可以说VV7的内饰将豪华感与实用性结合的非常好，这也是新兴自主豪华品牌应有的态度。

前排座椅坐垫材质非常柔软让我颇为惊喜，坐垫长度也很充足，主驾驶座位12向的电动调节可以让任何身材的朋友都能找到舒适的坐姿，并且前排座椅都配有通风、加热及按摩功能，已经将座椅的配置推到了极致。

VV7在后排也大有玄机，官方称之为“智控后排航空座椅”。说道航空座椅，首先就要满足大空间和乘坐舒适，当前后排同时乘坐1.8米乘客时，后排乘客腿部空间还有2拳半，绝对够奢侈。并且非常柔软的坐垫和可调整角度的靠背都让人非常满意。

后排座椅在“智控”方面也确实做得相当到位，放下中央手枕后可以看到一块液晶显示屏，乘客可以通过触控屏开启座椅通风、加热、按摩、腰托调节、音乐和天窗，配置丰富水平远超同级甚至跨级对手。

WEY?VV7科技版仍然搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，加注92号燃油，工信部油耗7.7L/100km，搭载一台7速双离合变速箱。

底盘方面，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，并且下控制臂采用了质量更轻的铝合金材质，既然长城将WEY打造成豪华品牌，材质用料方面肯定不会吝啬。

VV7的油门初段不算太灵敏，发动机发力也偏向后段爆发，整体造就了更接近于大排量自然吸气发动机的驾驶感受。官方公布的8.5秒零百加速时间没有丝毫水分，全力加速下可以感受到发动机绝对力量很足。

与动力系统想匹配的，还是那套我们熟悉的7速“世界十佳变速器”，日常舒缓驾驶时表现非常不错，升档降档都很平顺，可以给好评。转向助力的轻重可以在车机系统中单独调节，在标准模式下的力度标定就刚刚好，低速轻柔高速重手。

VV7的底盘表现让我非常满意，无论是大小颠簸都过滤的很彻底，侧向支撑也比较充足。用一句俗话来说就是“很有高级感”。得益于配备主动降噪、前排双层玻璃等手段，VV7的车厢静谧性也非常好，时速100公里以内都不会有明显恼人的噪音，时速100公里以上时会有些许风噪传入车厢中。

经过几天的试驾，WEY?VV7?2021款科技版在行驶质感、外观和座椅乘坐舒适性方面都给我留下了不错的好感。尤其是后排越级的空间和丰富配置非常适合经常使用后排的青年才俊家庭。目前WEY?VV7在全国都有1万元以上的优惠幅度，低配车型甚至15万元就可成交，还是比较划算。如果您也对WEY?VV7感兴趣，推荐您去实际试驾一番，相信您会满意而归。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作为一款豪华轿跑SUV，WEY VV7 GT拥有时尚动感的高颜值设计、丰富智能的高端配置以及2.0T+7DCT黄金动力组合，综合实力强劲，收获了众多追求高品质座驾的消费者的青睐。目前，针对WEY VV7 GT的在售车型，官方推出了超低首付、低月供的金融政策，以及15000元的置换补贴，进一步缓解了消费者的购车压力。接下来，我们将通过详细介绍，让消费者对WEY VV7 GT有更全面深入的了解。

名副其实的高颜值座驾

VV7 GT采用劲致动感的前脸设计，晶钻璀璨中网格栅看起来非常的霸气，配合自适应激光大灯，呈现扁平化的视觉效果。夸张的前保险杠采用三段式布局，雾灯区域采用横幅式黑色饰条点缀，进一步提升了前脸的运动感。

侧身采用Fastback轿跑车身设计，车顶线条从C柱开始快速下沉，这样的设计既保障了后排空间的最大化，又与市面上大部分轿跑SUV进行了区分，实用又个性。上扬的腰线营造出一种蓄势待发的运动美感，配备20英寸五辐旋切式铝合金轮毂，造型时尚精致。

尾部整体造型厚重饱满，全LED尾灯内部采用竖置灯带设计，点亮后辨识度非常高。双边四出的排气布局与黑色后包围集成在一起，更好的烘托出运动气息。

智能又有趣的座舱环境

VV7 GT内饰设计延续了运动风格，但在中控台、车门、中央扶手箱等处大量运用皮革材质包裹，彰显出较强的豪华感。全系标配12.3英寸全液晶仪表盘，分辨率达1920*720，可呈现创新、先进和运动三种主题风格，并且支持导航3D信息显示，驾驶员不用转移视线即可查看导航，安全性更强。

全系标配12.3英寸全彩触控液晶显示屏，搭载WEY智享互联和科大讯飞最新语音系统，不仅可以远程控制启动车辆，提前开启车内空调、智能家居等，提升舒适便捷性，还能通过电子围栏功能，提升车辆安全防盗性能。在线追剧、看**、刷短视频等，让你的行车生活更加有趣。

旗舰型配备AI智能面部识别系统，可以通过扫描人脸确认驾驶员的身份，在行车途中检测驾驶员疲劳分心状态、注意力情况和表情，做出个性化服务和提示。时下流行的手机无线充电功能也没有缺席，再也不用担心忘带充电线了。

智能化是汽车发展的重要趋势，VV7 GT配置多项智能驾辅系统，包括智慧躲闪系统、ACC全速范围自适应巡航、全自动智能泊车系统、MOD移动物体检测、MEB低速紧急制动、TSR交通限速标识提醒系统、ELK紧急车道保持系统等，为乘员安全保驾护航。

其中，ACC全速范围自适应巡航可以通过雷达扫描前方路况，用户只需设定巡航速度和跟车间距，车辆会自动识别前方车辆速度，并自动跟随前车行驶，有效缓解长途驾驶疲劳。全自动智能泊车系统在识别车位后，驾驶员只需根据系统提示完成操作，车辆会自行调整方向、速度、自动完成换挡和制动操作，让泊车省心又安全。

头等舱般的乘坐体验

VV7 GT的车身尺寸达到4774/1931/1672mm，轴距2950mm，达到同级较高水准，前后排乘客都能获得充裕的乘坐空间。旗舰型提供NAPPA真皮座椅，具备座椅12向电动调节及加热/通风/按摩等多项豪华配置，方便驾驶员快速调整至舒适坐姿，同时也兼顾到冬季与夏季行车的多重便利，让乘车变成一种享受。

考虑到不少音乐发烧友对于车载音响系统要求较高，VV7 GT全系标配哈曼Infinity高保真立体音响系统，搭载12品牌扬声器加外置独立功放，带来环绕立体声的听觉效果，打造影院版的听觉体验。

当下的疫情环境让消费者更加注重车内空气质量，VV7 GT搭载生态座舱清洁控制系统、AQS质量控制系统、负离子空气净化器和CN95级别空调滤芯，让车内乘员可以远离粉尘、细菌、异味等空气问题。同时实时监控车内的空气质量，自动切换内外循环状态，营造清洁健康的车舱环境。

黄金动力上演速度与激情

作为一款GT车型，VV7 GT的动力性能也绝对不容小觑。搭载2.0T+7DCT黄金动力组合，最大功率达到167kW，最大扭矩达到387N·m，油门响应非常积极，动力可以说是随传随到，百公里综合油耗7.7L，兼顾良好加速性与燃油经济性。提供舒适、节能、运动三种驾驶模式，带来更多的驾驶乐趣。

在这套黄金动力组合的支持下，VV7 GT最高时速可达到205公里/小时，百公里加速时间仅需7.3秒。再加上LaunchControl弹射器启动模式，只要踩下加速器，整辆车就可以像野马般奔腾起来，上演现实版的“速度与激情”。VV7 GT还自带模拟声浪系统，系统可以根据油门的深度自动调整声浪强度，每踩一次油门踏板就有高亢的声浪回馈，运动性能十足。

全文总结：看完上述介绍，你是否已经被VV7 GT这款集颜值、智能、舒适、动力于一体的座驾圈粉了呢？还有个好消息要分享给大家，目前官方针对VV7 GT推出了至低0首付或3年0息的金融政策，15000元置换补贴，5年或15万公里超长质保，以及首任车主发动机、变速器终身免费保修等福利，进一步提升了VV7 GT的性价比优势。在车型选择方面，我们推荐配置更丰富的2.0T旗舰型。如果是注重个性化需求的消费者，还可以选择brabus automotive限量版车型，其拥有专属碳纤维运动套件，车身尺寸也进行了加长，兼顾了个性化和实用性。大家根据各自的预算和实际需求进行选择吧。