解读丰田YARiS L 致享1.5L CVT尊贵版

解读丰田YARiS L 致享1.5L CVT尊贵版

vsprin 2025-04-25 生活常识 20 次浏览 0个评论

在选购一款车时,人们讨论最多的往往就是这款车的哪个配置更值得购买。入门版虽然便宜,但往往配置水平太低;顶配版配置丰富,但价格却让人望而却步。所以很多人都倾向于选择中配或者是次顶配车型,那么所有的车型都是如此吗?其实也不然,今天就为大家介绍一款性价比还不错的顶配车型:丰田YARiS?L?致享1.5L?CVT尊贵版

解读丰田YARiS L 致享1.5L CVT尊贵版

丰田YARiS?L?致享1.5L?CVT尊贵版的前脸采用丰田家族化的设计,辨识度非常高。可以说丰田对于车头曲线的运用已经达到了炉火纯青的地步,这台致享也不意外,非常富有层次感。两侧的LED头灯组要比低配版的卤素光源头灯看起来更加精致,下方雾灯和保险杠也是非常具有设计感。

致享的车身侧面造型简洁大方,其平直的腰线走向由低而高,十分耐看。15英寸的铝合金轮毂非常美观,给车身带来的更多的运动感。来到尾部,致享的整体设计十分简约,视觉感受圆润饱满,尾灯的样式也很精致,整体来看给人以实用的感受。

内饰方面,丰田YARiS?L?致享1.5L?CVT尊贵版的中控台采用对称式设计,上方的中控大屏非常具有科技感。中控台采用带有纹路点缀的硬塑料材质,虽然触感不是很好,但看起来还是不错的,车内的功能区域划分的比较合理,也运用了比较多的曲线去勾勒,与前脸的设计有异曲同工之妙。

作为顶配版,丰田YARiS?L?致享1.5L?CVT尊贵版的三幅式方向盘采用真皮包裹,看上去就比较高档,且触感非常好,两侧还带有多功能按键,操作起来也是十分的便利。其仪表盘采用经典的三圆形炮筒式设计,内部显示效果清晰,搭配底部橙色的点缀,看起来非常具有运动感。

车身尺寸方面,丰田YARiS?L?致享1.5L?CVT尊贵版的长宽高为4440x1700x1490mm,轴距为2550mm。这样的数据也符合同级别车型的标准。作为一台小型车,其车内空间表现还算不错,坐满正常体型的成年人也不会拥挤,后排腿部空间充裕,头部空间稍显紧凑,但不会觉得压抑。作为顶配版,其座椅采用真皮和仿皮两种材质混搭,观感高档,座椅柔软程度不错,也有很好的侧面支撑度,无论是驾驶还是乘坐都很舒适。

丰田YARiS?L?致享1.5L?CVT尊贵版的官方指导价为10.58万元,其三年保值率达到了56.36%,五年保值率也达到44.71%,表现非常不错,很适合作为人生的第一辆车购买,即使以后想换级别更高的车型,转手出去也不会亏的太多,值得好评。配置方面,作为顶配版,丰田YARiS?L?致享1.5L?CVT尊贵版配备了ABS防抱死、刹车辅助、制动力分配、ESP车身稳定系统、主副驾驶安全气囊、前排侧安全气囊、倒车影像、上坡辅助、发动机启停、驾驶模式选择、天窗、多项座椅调节、中控大屏、一键启动、LED光源、大灯高度调节等配置,其配置水平非常丰富,在同级别车型中处于上游水平。

性能方面,丰田YARiS?L?致享1.5L?CVT尊贵版搭载一台1.5L自然吸气发动机,其最大功率为81kW,最大扭矩为138N·m,匹配CVT无级变速箱,百公里油耗仅需5.1L。其动力水平符合同级别标准,足以带动这台车身不重的车,在城市中穿梭起来也很从容,CVT变速箱开起来非常平顺,而且省油。

悬挂方面,丰田YARiS?L?致享1.5L?CVT尊贵版采用前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,驱动方式为前置前驱。底盘调校的要更偏舒适,遇到细碎颠簸可以很好的过滤掉,及时遇到较大的路面起伏,也不会产生多余的余震,行驶起来驾乘感受都比较好,缺点就是激烈驾驶时转向的支撑度不是很高,不能很好的抑制较大的侧倾。

作为顶配版,丰田YARiS?L?致享1.5L?CVT尊贵版比次顶配多了一键启动、真皮方向盘,真皮座椅、智能遥控钥匙、无钥匙进入等配置,但价格仅仅贵了3000元。所以丰田致享的顶配版性价比是非常高的,完全值得考虑购买。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

随着汽车在国内的普及,消费者对汽车的需求量变得越来越大,除了少部分有钱人是把车当做是享乐的工具外,大部分消费者对汽车的需求仍为代步所用,YARiS?L致享是就是丰田推出的一款适用于代步的车型,其7.98万元起步的官方指导售价和其稳定性和燃油经济性的方面优秀表现,让它成为不少家庭的购车选择。

外观方面,YARiS?L致享的造型看起来非常时尚和年轻,在“大嘴”当道的潮流时代,YARiS?L致享仍然采用了分体式的小面积进气格栅设计,让前脸显得更有层次感,两侧的大灯造型非常别致,整体搭配得恰到好处。车身侧面的线条设计让其显得立体感觉十足。整体造型相对其一汽丰田的姐妹车型威驰来说更为年轻时尚,似乎是丰田是分别针对不同年龄层次的消费者而设计的。车尾上的饰条横贯插入到尾灯内部,让尾灯形成“C”字造型,整体造型也较为别致。

车身长宽高尺寸为4440/1700/1490mm,轴距长度2550mm。YARiS?L致享虽然定位A0级车型,但其车身尺寸实际上已经非常接近A1级车型了,与同级别车型对比具有一定的优势。车身后备箱的储物空间表现不算特别优秀,但完全能够满足家庭日常出行使用。

YARiSL致享在内饰方面的表现仍然可圈可点,完全可以用“精致”来形容。车内整体采用了黑色风格的对称造型,车内配备了悬浮式中控屏,下方是空调出风口和空调控制区,符合丰田在该价位车型上一贯风格,三幅式造型的方向盘上集成的功能不多,但能够满足日常使用。后排空间表现略为欠缺,2人乘坐空间充足,但3人使用则会略显局促,但地板中央没有明显凸起,短时间乘坐问题不大,两侧后车门及中央扶手后方均设置了储物空间,便于后排乘客使用。

动力方面,YARiSL致享搭载了1.5升自然吸气发动机,最大功率为110马力,峰值扭矩138N·m,传动方面匹配5速手动或CVT变速箱,百公里综合油耗为5.2L,并且满足国六排放标准。

YARiSL致享是丰田为消费者打造的一台家用代步车,丰田品牌是其稳定性的保证,油耗表现也非常出色,其价格也十分亲民,的确是消费者不错的选择,若是作为城市代步车使用,CVT车型自然更为合适。

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