日前，行车视线从相关渠道获悉，新款?北京现代ix35有望在今年12月初正式上市。此前，新车已经在2020广州车展期间正式亮相，全新的设计语言让新车充满年轻化视觉效果。细节上来看，新车采用大尺寸进气格栅，并有镀铬材质进行搭配，而进气格栅还融入了两侧采用LED光源的大灯组内。

车身上来看，新车的线条设计流畅，并有一条贯穿式设计的腰线进行搭配，赋予该车极为运动的质感。在车身两侧，还有双色花瓣式轮圈进行加持，年轻化效果显著。此外，新车还在车尾搭配了贯穿式设计的尾灯，内部还采用LED光源，夜间看起来有着较高的辨识度。动力系统上，新车采用的是1.4T以及2.0L两款发动机,?最大功率分别为140马力和160马力。在传动系统上，新车提供6速手动、6速自动以及7速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起售价涨1.4万/全系1.6T！新款现代菲斯塔值不值

今年，韩系在轿车领域的发力相信大家也有目共睹，从现代索纳塔，到起亚K5凯酷，再到现代伊兰特等，都是全新换代的产品，阵容相当有看点。

十代索纳塔

起亚K5凯酷

现代伊兰特

而在SUV领域，韩系的声量就没有那么大了。目前比较重磅的就是新一代途胜L，但国产版本最快也要等到明年。不过在2020年收官之际，韩系还是为大家准备一款压轴产品，它就是新款现代ix35。

新一代现代途胜L

据悉，新车将于今年的12月份上市，虽说只是中期改款，但大家可别小看它的分量。要知道，2018和2019年，?现代ix35的全年累计销量均达到13万辆，是整个韩系唯一销量破10万辆的SUV。

新款现代ix35

那么改款后，新车带来了哪些变化呢？它又能否在紧凑型SUV这个市场为韩系刷存在感呢？下面我们就来看看。

相比于现款，新车的设计风格发生了明显的变化，其中前脸格栅采用了更大面积的蜂窝状镀铬，前大灯组也换上了LED灯源，造型变得更加犀利，搭配重新设计的前包围，整体看上去更加时尚年轻。

新款现代ix35

现款现代ix35

车身侧面，还是和现款一样的方正盒子形车身。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4500/1850/1680（1710/1715）mm，轴距2640mm。相比于现款，车长增加了65mm，其它方面保持一致。

新款现代ix35

现款现代ix35

尾部的改动也比较大，除了换装了贯穿式尾灯外，全新的字母标识也替换了原有品牌LOGO，相信大家能看出某国产车的影子。不过全新样式的后保险杠，看上去还是挺有辨识度的。

新款现代ix35

现款现代ix35

内饰方面，新款ix35主要在配置方面进行升级，其中最明显的变化莫过于新增的全液晶仪表盘及更大尺寸的中控液晶屏，实体按键也减少，搭配米色的配色方案，整体科技氛围和档次感有明显的提升。

新款现代ix35内饰

新款现代ix35内饰

现款现代ix35内饰

动力方面，新款ix35继续延续现款的动力总成，其中1.4T发动机最大马力为140Ps，匹配7速双离合变速箱。而2.0L自吸发动机最大马力160Ps，匹配6MT和6AT变速箱。

总的来说，现代ix35此次中期改款主要变化在于在造型和配置层面，按照韩系一贯的调性来看，最终售价预计还是会和现款基本保持一致，或在11.99-16.19万元之间。

虽说现代ix35是韩系近年来最活跃的SUV车型，但遗憾的是，进入到2020年，它的销量已经出现明显的下滑，最新10月份也不过3千多辆，?1-10月累计销量还不到5万辆，与去年月均销量破万的表现，形成鲜明的反差。

所以，此次改款也是比较重要的，而从定位和售价来看，参考日系、德系和美系的同级产品，例如本田CR-V的指导售价是16.98-27.68万，大众途岳是16.58-22.38万，昂科拉GX?是15.59-18.59万。可以看出，韩系这款起售价不到12万的SUV，和这些主流对手并不在同一档次上。

本田CR-V

大众途岳

别克昂科拉GX

实际上，在合资阵营，韩系产品一直就没有太多的存在感，新款现代ix35自然也没想和那些合资大佬相提并论。而它的定位，实际上是奔着与国产车竞争去的，例如咱们熟知的哈弗H6、长安CS75PLUS等。

第三代哈弗H6

长安CS75PLUS

虽说韩系在性价比方面也是有一套，但是咱们国产车可不输它，像H6和CS75PLUS，起步就是1.5T，高配2.0T，这样排面可比ix35的1.4T和2.0L自吸好看多了。而且车身尺寸上，ix35也是占不到便宜，配置和性价比更不用说，一直都是国产货的强项。

当然，除了H6和CS75PLUS，今年国产紧凑型SUV还涌现了不少潜力股，例如哈弗大狗、长安UNI-T等，它们在设计、动力、性价比等方面都有不输合资的底气。仅凭中期改款的现代ix35，似乎有点力不从心。

哈弗大狗

长安UNI-T

写在最后

在合资领域，现代ix35确实是一款性价高，产品性能稳定的紧凑型SUV。但随着国产的崛起，它的优势正在慢慢被淡化，此次改款似乎也没法改变这一趋势。1-10月SUV销量显示，前三名均是国产品牌，而现代ix35今年1-10月累计销量48800台，排名45名。

从市场销量来看，消费者似乎更加倾向“正在崛起”的国产品牌。那么同样的预算，你会选择有“合资”背景的韩系车，还是正在崛起的国产车呢？欢迎关注车域无疆，在下方评论区分享你的看法。

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转眼间又到了年末，这一年里，我们见到了太多的新车登场。如今的新车，车企们将年轻一代消费群体作为重点发展对象，在车的外观设计上越来越突破中庸。

今天咖哥就给大家介绍一款融合个性和时尚设计元素的车型，?北京现代菲斯塔。12月22日，北京现代2021款菲斯塔正式上市（新款菲斯塔），共推出4款车型，售价区间为13.38-15.48万元，新车在外观上变得更加运动，同时取消了1.4T车型，只保留1.6T车型。于是，相比之前11.98万元的起售价格，新款菲斯塔起售价上涨了1.4万元。那么新款菲斯塔都变了些什么？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

外观上，新款菲斯塔依然延续了此前现代最新的"Sensuous?Sportiness"设计语言，车头的造型扁平、低矮，硕大的进气格栅造型被称为"鲶鱼嘴"造型，看起来也比较有辨识度，几乎占据了整个前脸中网带来运动的效果。（配图为：2019款280TGDi智尊版）

具体细节来看，新车前脸的主要变化是，劲享版和劲享PLUS版车型换装了鱼鳞状进气格栅，看起来更加犀利，栅内部的网状结构由之前的亮面改为熏黑材质。这种设计也是今年很多车企的常规操作手法，熏黑后显得运动感更强了，4款车型标配LED光源大灯组，头灯的造型并不突出，但内部凌厉的线条却很独特。

侧面依旧保持了老款车型的溜背造型，腰线设计上有一个从前到后向上收的趋势，带来了一丝美式肌肉车的感受。车身尺寸上，长宽高分别为4660/1790/1425mm，轴距为2700mm。

此外，新车提供了"劲享"运动套件，包括18英寸哑光黑交叉式多辐轮毂，并将刹车卡钳换成了红色，还在侧裙位置加入了黑色钢琴烤漆材质的挡泥板。

车身配色上还取消了"流砂金"颜色，部分车型在车身侧面增加了"Luxury?Sport"标识。车尾样式与老款车型相差不大，但是在"劲享"运动套件版车型上增加了较大尺寸的黑色后扰流板设计，进一步提升整车运动属性。

就整个外观来说，依然很好的沿袭现代最新设计语言，新款车型更是增加了更多符合年轻人审美的运动化元素，让它看起来也比较新潮，但是咖哥觉得这次"黑化"处理的并不是多。

相比外观上的小幅变化，内饰还是延续了老款车型，采用了现代品牌最新的设计风格，在保持运动属性的同时，中控台各功能分区又比较清晰，在方向盘和挡杆上的两道红色装饰，烘托出运动化的风格。不过在内饰材质上，大多数还是塑料为主，只有在门板位置才有小面积的软性材质覆盖。

平底三辐式方向盘运动感十足，左右对称设计，上面也集成了多功能按键，并且全部采用真皮包裹，握持手感表现不错。

仪表盘并没有采用全液晶仪表显示，好在中央的7英寸行车电脑显示屏看起来也不落伍，并且显示风格可随驾驶模式变化，两侧为传统机械式指针显示，方便读取。

中控区域全系标配一块10.25英寸全液晶仪表盘，内置百度智能网联2.0系统，具备百度地图、QQ音乐、CarLife、语音识别控制等功能，咖哥觉得满足年轻人使用没有问题，只是并不具备CarPlay。

屏幕下方为空调控制区域，保留了大部分实体操作按键，按键及旋钮触感反馈表现都还不错。另外，发动机启停、电子手刹、AUTO?HOLD、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、驾驶员疲劳提示这些功能均有配备。

整车内饰以黑色为主，前排座椅采用了仿皮材质，并且座椅上增加了红色线条的点缀以及"城墙纹理"的融入，都让座椅运动感表现不错，除了入门版车型外，其余车型均配备座椅电动调节和加热功能。

后排座椅和前排座椅材质一样，并且设计上也保持一致，都融入了红色线条的点缀以及"城墙纹理"，坐垫长度也符合人体的坐姿，只是在包裹性跟支撑性上表现一般，好在后排配备有独立出风口，但并没有配备USB充电接口。

动力方面，新款菲斯塔还是有着比较大的变化，新车取消了老款的1.4T发动机车型，全系搭载了一台提供两种调校的1.6T发动机，最大功率分别为140kW（190Ps）和150kW（204Ps），峰值扭矩均为265N·m，传动系统，均匹配的是7挡双离合变速箱。具有舒适、经济和运动三种驾驶模式，顶配车型还拥有换挡拨片。

底盘结构上，采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合。

本次新款菲斯塔最大变化是取消了1.4T动力车型，车型数量由原来的6款精简到了4款，全系都是1.6T动力，不过还是维持这高/低功率两种调校，看起来起售价相比老款车型入门版（售价为11.98万元1.4T舒适版）上涨了1.4万元，实际要是和原来的1.6T入门版车型（售价为13.38万元1.6T运动版）售价保持一致，因此只是购买新款菲斯塔的起步售价更高了。

就配置而言，新款菲斯塔也基本和老款车型保持一致，入门版车型配备了：倒车影像、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、感应后备厢、无钥匙启动、真皮方向盘、7英寸仪表盘、10.25英寸中控大屏、LED大灯等等，其基础配置还算是比较丰富，满足日常驾驶使用是完全够用的。如果你希望外观更运动的话，可以选择新款菲斯塔劲享版和劲享PLUS版，它们新增加的黑色前格栅以及后扰流板设计都要更运动些。

综合来说，新款菲斯塔全系标配1.6T动力，并且外观进行了局部"黑化"处理，不管是动力还是外观都变得比过去更要运动，由于取消了1.4T动力车型，因此在购买成本上要比过去更贵了，如果大家看腻了思域这些热门车型的话，咖哥觉得新款菲斯塔会是一个不错的选择。

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